中国石油大学(华东)
- 双轴对称工字形截面简支梁,跨中有一向下集中荷载作用于腹板平面内,作用点位于 时整体稳定性最好。
- 梁腹板纵向加劲肋应设在腹板 。
- 在压弯构件弯矩作用平面外稳定计算式中,轴力项分母里的φy是 。
- 沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法的主要不同之处是 。
- a类截面的轴心压杆稳定系数尹值最高是由于 。
- 摩擦型高强度螺栓连接受剪破坏时,作用剪力超过了 。
- 格构式轴心受压柱缀材的计算内力随 的变化而变化。
- 两端铰接、Q235钢的轴心压杆的H形截面,在不改变钢材品种、构件截面类别和翼缘、腹板截面面积的情况下,采用 可提高其承载力。
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- 当梁整体稳定系数φb>0.6时,用φ′b代替φb主要是因为 。
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- 等肢角钢与钢板相连接时,肢背焊缝的内力分配系数为 。
- 双轴对称截面梁,其强度刚好满足要求,而腹板在弯曲应力下有发生局部失稳的可能,下列方案比较,应采用 。
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- 钢材在( )左右时抗拉强度略有提高,塑性却降低的现象称为“蓝脆”现象。
- 结构用钢材的屈服强度 。
- 同类钢种的钢板,厚度越大, 。
- 角钢和钢板间用侧焊搭接连接,当角钢肢背与肢尖焊缝的焊脚尺寸和焊缝的长度都等同时, 。
- 随着钢材厚度的增加,下列说法正确的是 。
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- 在低温工作(-20ºC)环境工作的钢结构,选择钢材时,除强度、塑性、冷弯性能指标外,还需 指标。
- 承受静力荷载的构件,当所用钢材具有良好的塑性时,焊接残余应力并不影响构件的 。
- 直角角焊缝的有效厚度he≈ 。
- 梁的最小高度是由 控制的。
- 对长细比很大的轴压构件,提高其整体稳定性最有效的措施是 。
- 在梁的整体稳定计算中,φ′b=l.0 说明所设计梁 。
- 最易产生脆性破坏的应力状态是 。
- 符号∟125×80×10表示 。
- 螺栓连接抗剪计算中,对被连接的钢板件的计算,高强度螺栓群不同于普通螺栓群之处,在于高强度螺栓连接传递剪力时存在 现象。(A)孔前传力 (B)松弛现象 (C)撬拔力 D)栓杆受压
- 轴心受力构件的正常使用极限状态是 来规定的。
- 高强度螺栓的抗拉承载力 。
- 工字形梁受压翼缘宽厚比限值为:b1/t≤13εk,式中b1为 。
- 假定钢材为理想的弹塑性体,是指屈服点以前材料为 。
- 钢材在低温下,塑性 。
- 钢材牌号Q235,Q355,Q390和Q420是根据材料 命名的。
- 格构式轴心受压构件对虚轴x轴进行整体稳定验算时要依据 确定稳定系数φx。
- 普通粗制螺栓和普通精制螺栓在抗剪设计上强度的取值有差别,其原因在于 。
- 摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接的主要区别是 。
- 采用螺栓连接时,构件发生冲剪破坏,是因为 。
- 钢材的设计强度是根据 确定的。
- 轴心受压柱的柱脚底板厚度是按底板 。
- 结构钢材的伸长率 。
- Q235镇静钢设计强度可以提高5%,是因为镇静钢比沸腾钢 好。
- 计算吊车梁疲劳时,下列作用在跨间内的哪种吊车荷载取值是正确的?
- 普通螺栓和承压型高强螺栓受剪连接的五种可能破坏形式是:I.螺栓剪断;Ⅱ.孔壁承压破坏;Ⅲ,板件端部剪坏;Ⅳ.板件拉断;V.螺栓弯曲变形。其中 种形式是通过计算来保证的。
- 钢材的冷作硬化,使 。
- 单轴对称截面的压弯构件,一般宜使弯矩 。
- 承受静力荷载或间接承受动力荷载的工字形截面,绕强轴弯曲的压弯构件,其强度计算公式中,塑性发展系数γx取 。
- 对钢材的分组是根据钢材的 确定的。
A:上翼缘 B:形心与上翼缘之间 C:下翼缘 D:形心
答案:下翼缘
A:距受压翼缘(1/4~1/5)h0 处 B:腹板的中央位置 C:距受拉翼缘(1/4~1/5)h0 处 D:在A、B处均可设置
答案:距受压翼缘(1/4~1/5)h0 处
A:轴心压杆两方面稳定系数的较小者 B:弯矩作用平面内轴心压杆的稳定系数 C:压弯构件的稳定系数 D:弯矩作用平面外轴心压杆的稳定系数
答案:弯矩作用平面外轴心压杆的稳定系数
A:两者都加脱氧剂,但镇静钢再加强脱氧剂 B:冶炼时间不同 C:冶炼温度不同 D:沸腾钢不加脱氧剂
答案:两者都加脱氧剂,但镇静钢再加强脱氧剂
A:残余应力的影响最小 B:截面是轧制截面 C:初弯曲的影响最小 D:截面的刚度最大
答案:残余应力的影响最小
A:连接板件间的毛截面强度 B:连接板件的孔壁的承压强度 C:螺栓的抗拉强度 D:连接板件间的摩擦力
答案:连接板件间的摩擦力
A:缀材的横截面积 B:缀材的种类 C:柱的横截面面积 D:柱的计算长度
答案:柱的横截面面积
A:调整构件弱轴方向的计算长度,或加大腹板高度减小厚度 B:调整构件弱轴方向的计算长度,或减小翼缘宽度加大厚度 C:改变构件端部的连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,或减小翼缘宽度加大厚度 D:改变构件端部连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,或减少翼缘厚度加大宽度
答案:改变构件端部的连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,或减小翼缘宽度加大厚度
A: a、b点 B: c、d点 C:a、c点 D: b、d点
答案:
A:梁发生了弯扭变形 B:梁已进入弹塑性阶段 C:梁的强度降低了 D:梁的局部稳定有影响
A:截面平均应力不超过构件的欧拉临界应力值 B:截面平均应力不超过材料的强度设计值 C:截面最大应力不超过材料的强度设计值 D:构件轴心压力设计值不超过构件稳定极限承载力设计值
A:A B:C C:B D:D
A:0.65 B:0.7 C:0.75 D:0.35
A:在梁腹板处设置纵、横向加劲肋 B:沿梁长度方向在腹板处设置横向水平支撑 C:在梁腹板处设置纵向加劲肋 D:在梁腹板处设置横向加劲肋
A:a+c+e B:b+d C:max{a+c+e,b+d} D:min{ a+c+e,b+d}
A:150ºC B:250ºC C:300ºC D:200ºC
A:随厚度增大而降低,但与质量等级(A、B、……)无关 B:随厚度增大而降低,并且随质量等级从A到D(E)逐级降低 C:随厚度增大而提高,并且随质量等级从A到D(E)逐级降低 D:随厚度增大而降低,并且随质量等级从A到D(E)逐级提高
A:内部构造缺陷越少 B:韧性越好 C:塑性越好 D:强度越低
A:角钢肢背的侧焊缝受力大于角钢肢尖的侧焊缝 B:角钢肢尖侧焊缝受力大于角钢肢背的侧焊缝 C:由于角钢肢背和肢尖的侧焊缝受力不相等,因而连接受有弯矩的作用 D:角钢肢背的侧焊缝与角钢肢尖的侧焊缝受力相等
A:钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均有所提高 B:钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均下降 C:视钢号而定 D:钢材的抗拉、抗压、抗弯强度提高,而抗剪强度下降
A:D B:C C:B D:A
A:低温屈服强度 B:低温抗拉强度 C:疲劳强度 D:低温冲击韧性
A:刚度 B:稳定承载力 C:疲劳强度 D:静力强度
A:0.7 hf B:1.5 hf C:1.2 hf D:4mm
A:强度 B:整体稳定 C:刚度 D:建筑要求
A:减少荷载 B:增加支座约束 C:加大回转半径 D:提高钢材强度
A:处于弹性工作阶段 B:不会丧失整体稳定 C:梁的局部稳定必定满足要求 D:梁不会发生强度破坏
A:单向压应力状态 B:三向拉应力状态 C:单向拉应力状态 D:两向拉一向压的应力状态
A:槽钢 B:不等肢角钢 C:等肢角钢 D:钢板
A:栓杆受压 B:撬拔力 C:松弛现象 D:孔前传力
A:构件的容许长细比 B:构件的变形规定 C:构件的刚度规定 D:构件的挠度值
A:与A,B和C都无关 B:与预拉力大小有关 C:与作用拉力大小有关 D:与连接件表面处理情况有关
A:受压翼缘板的有效宽度 B:受压翼缘板全部宽度的1/3 C:受压翼缘板外伸宽度 D:受压翼缘板全部宽度
A:完全弹性的 B:非弹性的 C:塑性的 D:弹塑性的
A:不变 B:下降 C:可能提高也可能下降 D:提高
A:含碳量 B:设计强度 C:标准强度 D:屈服点
A:换算长细比λ0x B:最大长细比λmax C:对实轴的长细比λy D:对虚轴的长细比λx
A:所受的荷载形式不同 B:所连接的钢材的强度不同 C:螺栓所用的材料不同 D:螺栓的制作过程和螺栓孔加工要求不同
A:计算模型不同 B:预拉力不同 C:摩擦面处理不同 D:材料不同
A:钢板较薄 B:边距或栓间距太小 C:截面削弱过多 D:栓杆较细
A:屈服点 B:弹性极限 C:比例极限 D:极限强度
A:抗压工作确定的 B:抗弯及抗压工作确定的 C:抗剪工作确定的 D:抗弯工作确定的
A:δ5 ≤ δ10 B:δ5 = δ10 C:δ5 >δ10 D:δ5与δ10无法比较大小
A:屈服强度 B:浇注质量 C:脱氧 D:炉种
A:一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 B:两台吊车荷载标准值乘以动力系数 C:一台吊车荷载设计值乘以动力系数 D:一台起重量最大的吊车荷载标准值
A: I,Ⅱ,V B: I ,Ⅱ,Ⅲ C:I,Ⅱ,Ⅳ D:Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A:强度、塑性和韧性均降低 B:强度提高,塑性和韧性下降 C:塑性降低,强度和韧性提高 D:强度、塑性和韧性均提高
A:视情况绕对称轴或非对称轴作用 B:绕任意轴作用 C:绕非对称轴作用 D:绕对称轴作用
A:1.00 B:1.05 C:1.20 D:1.15
A:钢号 B:厚度与直径 C:横截面积的大小 D:钢种
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