第五章单元测试
- 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( )。
- 十字轴式万向节的损坏是以( )的磨损为标志的。
- 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( )。
- 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)
- 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( )。
- 主、从动轴具有最大交角的万向节是( )。
- 汽车万向传动装置的组成有：( )
- 刚性万向节按照传递速度分类可以分为( )和等速万向节等。
- 球叉万向节属于等速万向节，结构简单；容许最大交角32°～33°，工作时只有( )钢球传力。
- 学生A说，柔性万向节柔性大，可用于交角大于30°的万向节传动中；学生B说，柔性万向节只能用于两轴交角3°～5°的万向传动中。他们说法正确的是( )。
- 刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的( )
- 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。( )
- 只有驱动轮采用独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可能。( )
A:无所谓 B:中空的 C:实心的 D:A，B，C均不正确
答案:中空的
A:滚针轴承 B:油封 C:十字轴轴颈 D:万向节叉
A:大于一周 B:小于一周 C:一周 D:不一定
A:a1与a2无关
B:al=a2 B a1＞a2 C:al＜a2
A:实心的 B:空心的 C:半空、半实的 D:无所谓
A:三销轴式
B:球笼式 C:球叉式 D:双联式
A:传动轴 B:半轴 C:万向节 D:半轴壳体
A:准等速万向节 B:扰性万向节
C:不等速万向节 D:十字叉式万向节
A:1个
B:3个 C:4个 D:2个
A:学生A和B都正确 B:只有学生A正确 C:只有学生B正确 D:学生A和B都不正确
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
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