山东华宇工学院
- 运输的一致性就是本次运输收费与上次运输收费乃至以后运输收费要保持一致
- 物流技术和物流管理的发展过程就是短期追求物流成本降低的的过程。
- 运用弹性预算法时，需要按照各种物流成本核算对象来编制预算。
- 会计核算法和作业成本法都是物流成本归集的有效方法。
- 作为物流成本中心，车队应该为车辆的燃油费、过桥过路费、轮胎费及车辆的折旧费等负责。( )
- 在规划仓库布局的过程中，必须在空间、人力、设备等因素之间进行权衡比较。宽敞的空间总是有利的。
- 成本动因与实耗资源成本的相关程度越高，产品成本被歪曲的可能性越大。
- 利用独立的物流成本核算模式计算物流成本的具体做法是，根据物流费用发生时取得的原始凭证，同时登记传统财务会计成本费用账户和物流成本账户。
- 把相关的一系列作业所消耗的资源费用归集到作业中心，便构成该作业中心的成本库。
- 在现代物流领域，仓储被称作“调节阀”
- 对企业物流业绩进行财务评价的资料来源是企业的资产负债表、利润表和成本费用表。
- 统计方法的物流成本核算不能对物流成本进行连续、系统和全面的跟踪，是物流成本管理的权宜之计。
- 有效地进行物流成本核算，是现代物流管理的一个重要内容。
- 降低物流成本可以以牺牲物流服务质量为条件。
- 均衡分析法和差量分析法是物流成本决策的主要方法。
- 约束性固定成本由管理者的短期决策行为决定，酌量性固定成本则与管理者的长期决策密切相关。
- 如国产品的种类较多时，应采取批处理分拣方式
- 物流成本管理的前提是物流成本预算。
- 确定物流成本的内容属于成本管理层的工作。
- 作业成本法的原理是产品消耗作业、客户消耗资源。
- 按照混合成本的构成可将其分为（ ）。
- 零基预算（ ）。
- 预算的主要特征表现为（ ）。
- 应计入与存货相关成本的项目是（ ）。
- 物流运营成本包括（ ）。
- 一般认为，社会物流成本由（ ）部分构成。
- 可以作为物流利润中心之间相互提供物流业务结算价格的是（ ）。
- 平衡计分卡的四个维度包括（ ）
- 在流程分类的基础上，按作业水平分类可以分为 （ ）。
- 关于目标成本的说法中不正确的是（ ）。
- 库存系统的成本主要有 （ ）。
- 设计平衡计分卡的技术障碍主要体现在（ ）的相关工作中。
- 物流服务的本质性特点是 （ ）。
- 按物流成本支付形态划分，企业物流总成本由委托物流成本和内部物流成本构成。其中内部物流成本按支付形态分为（ ）。
- 从利量式保本图得知（ ）。
- 企业物流系统的要素（ ）。
- 对保利点产生影响的因素有（ ）。
- 企业物流成本按其产生的范围划分，可分为（ ）。
- 在作业成本法中（ ）。
- 作业成本法是将（ ）更准确地分配到作业、生产过程、产品、服务及顾客中的一种成本计算方法。
- 作业的成本要素是分配到作业的（ ）。
- 在应用高低点法进行成本性态分析时，选择高点坐标的依据（ ）。
- 物流成本管理系统的环节构成包括物流成本的（ ）。
- 乙物流公司2018年资产总额为19800000元，负债总额为10512000元，则产权比率为（ ）。
- （ ）是被认为是确定和控制物流成本最有前途的方法。
- 物流质量管理是企业全面质量管理的重要一环，其核心是（ ）。
- 下列关于“物流总成本的构成”不正确的说法是（ ）。
- 生产单一品种产品企业，保本销售额等于（ ）。
- ABC成本分析中，将资源分配到作业或作业中心的依据是（ ）。
- 物流绩效评估的真实性表现在（ ）。
- 要提高物流服务水平，首先必须提高物流系统中（ ）。
- 关于零基预算的说法中不正确的是（ ）。
- 保险费属于商品流通企业物流成本中的（ ）。
- 效益背反关系存在于（ ）活动之间。
- A公司某生产环节的成本发生情况为：当耗用工时为1200工时时，总成本为6000元；当耗用工时为1500工时时，总成本为7200元。则该环节的固定成本为（ ）。
- 不受现有费用项目和开支水平限制，并能够克服增量预算法缺点的预算方法是（ ）。
- 使用平衡计分法对企业物流业绩进行综合评价不涉及（ ）方面的内容。
- 生产多品种产品企业测算综合保本销售额等于固定成本总额除以（D ）。
- 有利于加强每个物流功能环节的管理，提高每个环节作业水平的物流成本核算对象形式是（ ）。
- 企业按弹性预算方法编制费用预算，预算直接人工工时为10万小时，变动成本为60万元，固定成本为30万元，总承包费用90万元；如果预算直接人工工时达到12万小时，则总成本费用为 （ ）万元 。
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:B
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:
技术性变动成本
B:半变动成本
C:半固定成本
D:延期固定成本
E:延期变动成本
A:
从根本上考虑每项预算支出的必要性及其数额的多少
B:也称为“以零为基础编制计划和预算”
C:它对于任何一项预算支出，不是以过去或现有费用水平为基础，而是一切都以零为起点
D:这种预算编制方法更切合实际情况，从而使预算充分发挥其控制实际支出的作用
A:
超前性
B:群体协调性
C:科学性
D:约束性
E:主观性
A:
存货风险成本
B:存货保险成本
C:存货的价值
D:存货保管成本
E:存货资金占用成本
A:
装卸费用
B:运输费用
C:仓库费用
D:采购费用
A:
包装成本
B:存货持有成本
C:物流行政管理成本
D:装卸搬运成本
E:运输成本
A:
完全成本
B:市场价格
C:变动成本
D:标准成本
E:市场价值
A:顾客 B:学习与成长 C:财务 D:内部业务流程
A:
产品水平作业
B:支持水平作业
C:单位水平作业
D:高度水平作业
E:批别水平作业
A:
成本是产品开发过程中的积极因素，而不是事后消极结果
B:目标成本法是一种全过程、全方位、全人员的成本管理方法
C:产品生命周期的投入阶段是成本控制的重点
D:目标成本的大小由企业根据预期利润确定
E:目标成本体现了战略成本管理的理念
A:
在途存货成本
B:订货成本
C:缺货成本
D:进货成本
E:保管成本
A:
绩效体系设计
B:考评体系设计
C:考评反馈体系
D:绩效目标设计
A:差异性 B:不可储存性 C:竞争性 D:无形性 E:不可分性
A:
材料费
B:一般经费
C:人工费
D:维护费
A:
在其他因素不变的情况，保本点越低，盈利面积越小
B:保本点右边，成本大于收入，是亏损区
C:实际销售量超过保本点销售量部分即是安全边际
D:销售量一定的情况下，保本点越高，盈利区越大
E:安全边际越大，盈利面积越大
A:
运输要素
B:水平结构要素
C:功能要素
D:垂直结构要素
A:
单价的单独变动
B:营业税率的变动
C:目标利润的变动
D:单位变动成本的变动
E:固定成本的变动
A:
销售物流成本
B:回收物流成本
C:供应物流成本
D:企业内物流成本
A:
作业是企业为提供一定的产品或劳务所发生的、以资源为重要特征的各项业务活动的统称
B:是资源耗费与产品成本之间的连接中介
C:作业是汇集资源耗费的第一对象
D:将作业做为成本计算的基本对象，并将作业成本分配给最终产品，形成产品成本
A:
间接成本
B:直接人工
C:直接材料
D:直接成本
A:
作业动因
B:资源
C:资源动因
D:成本
A:
最高点业务量
B:最高的业务量或最高的成本
C:最高的成本
D:最高的业务量和最高的成本
A:
预测→计划→计算→分析→反馈→决策→再计划
B:计划→计算→预测→分析→决策→反馈→再计划
C:预测→计划→计算→分析→反馈→决策→再预测
D:计划→计算→分析→预测→决策→反馈→再预测
A:
1.16
B:0.54
C:0.86
D:0.46
A:
经验法
B:数量法
C:作业成本法
D:规划论法
A:
物流效率管理
B:物流服务质量管理
C:物流工作质量管理
D:产品质量管理
A:
仓储和信息成本
B:物流行政管理成本
C:存货持有成本
D:运输成本
A:
固定成本总额÷（单价一单位变动成本）
B:固定成本总额÷贡献毛益率
C:保本销售量×单位利润
D:固定成本总额÷综合贡献毛益率
A:
作业的资源总需求
B:成本动因
C:资源动因
D:作业动因
A:
评价所用材料准确可靠
B:评价指标体系涵盖实现物流系统目标所涉及的一切方面
C:定量分析与定性分析相结合
D:防止评价人员的倾向性
A:
各项活动的协调性
B:运作绩效
C:员工的素质
D:每一项工作的质量
A:
在具体应用时要按照各种物流成本预算的对象来编制
B:零基预算也叫以零为基础编制计划和预算
C:和零基预算相对比，传统的预算编制方法称为调整法
D:零基预算的编制以成本可划分为变动费用与固定费用为前提
A:
运营费用
B:财务费用
C:人工费用
D:其他费用
A:
采购与运输
B:包装与储存
C:核算与控制
D:加工与配送
A:
400元
B:1200元
C:300元
D:1500元
A:
固定预算
B:增量预算
C:零基预算
D:弹性预算
A:
内部业务
B:财务
C:客户
D:债务
A:
单位贡献毛益
B:综合贡献毛益率
C:单价一单位变动成本
D:贡献毛益率
A:
以某一服务客户为对象
B:以某一物流部门为对象
C:以某种物流功能为对象
D:以某一物流成本项目为对象
A:
90
B:108
C:102
D:96
