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公路工程检测技术
- 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）中以路段长度规定的检查频率为（ ）车道路段的最低检查频率。
- 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的沥青面层，不必检测（ ）
- 沥青面层与水泥土混凝土路面板的厚度用( )测定。
- 不属于表示数据离散程度的统计特征量是（ ）
- 使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点的抗滑值为（ ）
- 按“四舍六入”的方法把0.0435修约成两位有效数字应为（ ）。
- EDTA滴定法快速测定石灰土中石灰剂量试验中,钙红指示剂加入石灰土和氯化铵反应中,溶液呈 ( )色。
- 下列检测项目中，用数理统计方法进行评分的项目是（ ）
- 橡胶片在受到油类污染后，应更换新橡胶片，新橡胶片应先在干燥路面上测试（ ）次后在用于测试
- 用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴重一般为（ ）
- 摆值受温度影响很大，一般以（ ）为标准温度，当路面为其它温度时应进行温度修正
- 回弹仪有下列( )情况时,应送检定单位检定。
- 环刀法测土的密度适用于（ ）。
- 压实度评定时，用 （ )来反映路段的总体压实质量。
- 摆式摩擦仪调零允许误差为（ ）
- 酒精燃烧法测定含水率一般应烧( )次。
- 沥青混凝土面层交工验收时,高速公路需检测,而二级公路不需检测的项目是( )
- 对实验数据的记录原则下列说法正确的是:( )
- 半刚性基层材料无侧限抗压强度应以（ ）龄期的强度为评定依据
- 工程质量数据的统计特征量分为差异性和规律性，下列数据属于差异性的是( )
- 石方路基和土方路基实测项目比较，项目相同但检測方法和频率不同的是（ ）
- 水泥稳定材料用于极重，特重交通等级的高速公路和一级公路基层，7d无侧限抗压强度标准为（ ）
- 水泥稳定土的施工方法，一级公路和高速公路要求采用（ ），其它等级公路视情况选择。
- 沥青路面回弹弯沉最好在路面 ( )测试。
- 在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值（ ）
- 手工铺砂法以3次测定的平均值作为构造深度，以下的数据表示正确的是（ ）
- 属于数理统计方法评定计分的检查项目有( )。
- 一般来说，测定沥青混凝土面层压实度的方法有（ ）
- 贝克曼梁路面弯沉仪由（ ）组成。
- 灌砂法测定过程中，下列（ ）操作会使测定结果偏小
- 回弹法测定混凝土结构强度时，测区布置应符合下列规定（ ）
- 关于路面构造深度测试的说法中，正确的有( )。
- 酒精燃烧法测定土的含水量的适用范围是（ ）
- 路面平整度测试设备从测试原理可以分为( )。
- 使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时，需要用到人工铺砂仪等仪具，人工铺砂仪主要由（ ）组成
- 二灰稳定碎石基层交工检查时，用( )测定干密度并确定其压实度比较合适。
- 用灌砂法测定土的密度时应先做出（ ）
- 沥青混合料标准密度可用( )表示。
- 水泥或石灰剂量测定的方法主要有( )。
- 不能采用挖坑法测定厚度的结构层有( )。
- 弯沉试验检测时，汽车前进的速度宜为15km/h左右。（ ）
- 沥青路面的抗滑摆值指的是干燥路表温度为20℃时摆值。（ ）
- 在灌砂法试验中，沿基板中孔凿洞（洞的外径与灌砂筒一致），试洞的深度应等于测定层厚度。（ ）
- 钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度。（ ）
- 对公路断面几何尺寸的检测抽样时采用的是单纯随机取样法。（ ）
- 手工铺砂法测定路面构造深度时，用小铲装砂，沿筒向圆筒中注满砂，不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。（ ）
- 用灌砂法测定压实度时，试验报告中各种材料的干密度均应精确至0.01g/cm3 （ ）
- 对于吸水率大于2％的沥青混合料试件，应采用表干法测定其密度。（ ）
- 用回弹法检测混凝土强度，计算测区平均值时应从测区的16个回弹值中剔除3个最大值和3个最小值。（ ）
- 路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。（ ）
- 0.0783是3位有效数字。（ ）
- 对某构件采用回弹法检测混凝土抗压强度，如测区数少于10个，该构件的混疆土强度推定值取各测区中最小的混凝土强度换算值。（ ）
- 灌砂法测定密度时，下部可以略小于上部，以有利于灌砂。 （ ）
- 只有在路基表面非常光滑的情况下，方可省去标定基板与地面缝隙填砂质量的操作。（ ）
- 钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3倍（ ）
- 摆式仪测定沥青路面抗滑值时，将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向垂直。（ ）
- 对于沥青路面，温度越高，强度越低，测得的弯沉值越小。（ ）
- 水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快施工进度。（ ）
- 灌砂筒放在试坑上并打开开关后，当轻敲筒壁三次砂流入试坑，则关闭开关。 （ ）
- 机电工程作为关键项目，其质量合格率不得低于100％，否则必须返工处理。 （ ）
A:双 B:八 C:六 D:四
答案:公路工程施工单位;工程监理单位;建设单位;质量检测机构和质量监督部门
A:厚度 B:平整度 C:弯沉 D:压实度
答案:弯沉
A:灌砂法 B:环刀法 C:钻孔法 D:挖坑法
答案:钻孔法
A:标准偏差 B:中位数 C:极差 D:变异系数
答案:中位数
A:57 B:58 C:59 D:57.8
答案:58"
A:0.0440 B:0.043 C:0.0430 D:0.044
AI参考:正确答案是D：0.044。四舍六入五留双，即在四和六之间看小数点后一位数字，大于等于五就进一，小于或等于四就舍去，而小数点后第二位，若大于等于五也进一，小于或等于五就舍去。所以答案为D。'
A:黄 B:兰 C:玫瑰红 D:红
A:抗滑 B:中线偏位 C:纵断高程 D:厚度
A:7 B:10 C:8 D:9
A:120kN B:80kN C:100kN D:60kN
A:20℃ B:15℃ C:25℃ D:10℃
A:对检测值有怀疑时 B:在刚砧上的率定值不合格时 C:新回弹仪启用前 D:弹击超过200次时
A:细粒土 B:易碎裂和形态不规则的坚硬土 C:巨粒土 D:粗粒土
A:代表值 B:标准偏差 C:平均值 D:合格率
A:±0BPN B:±3BPN C:±1BPN D:±2BPN
A:2 B:3 C:4 D:5
A:厚度 B:压实度 C:抗滑 D:弯沉
A:允许随意修改，不允许删除 B:不允许随意修改，不允许删除 C:不允许随意修改，允许删除 D:允许随意修改，允许删除
A:90d B:28d C:7d D:14d
A:标准偏差、中位数、变异系数 B:极差、标准偏差、中位数 C:标准偏差、变异系数、极差 D:中位数、变异系数、极差
A:平整度 B:中线偏位 C:横坡 D:压实度
AI参考:正确选项是D：压实度。石方路基和土方路基的实测项目相同，但检测方法和频率有所不同，其中不同之处在于压实度。石方路基需要采用专门的压实机械进行压实，因此检测方法和频率可能会与土方路基有所不同。其他选项中，平整度、中线偏位和横坡的检测方法和频率在石方路基和土方路基中基本相同。'
A:4.0-6.0MPa B:5.0MPa C:6.0MPa D:5.0-7.0MPa
A:路拌法 B:移动式拌和机沿路线拌和 C:集中厂拌法 D:专门厂商供应
A:竣工后第一个雨季 B:竣工后第一个冬季 C:竣工前 D:竣工后第一个最不利季节
A:很难确定 B:偏小 C:偏大 D:一样
AI参考:在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量会比真实值偏小。这是因为薄的整层会限制土基的变形能力，使得测定的模量数值偏小。因此，答案为B：偏小。'
A:0.15mm B:﹤0.2mm C:0.1mm D:0.10mm
A:压实度 B:结构层厚度 C:弯沉 D:路面横向力系数
A:环刀法 B:钻芯取样法 C:核子仪法 D:水袋法
A:接触式路表温度计 B:百分表 C:表架 D:贝克曼梁
AI参考:正确选项为：A接触式路表温度计、B百分表、C表架。贝克曼梁路面弯沉仪主要由接触式路表温度计、百分表和表架等部分组成。D选项“贝克曼梁”是该仪器的主体部分，但不是组成弯沉仪的全部，所以不正确。'
A:开凿试坑时飞出的石子未捡回 B:标定砂锥质量时未流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂 C:所挖试坑的深度只达到测定层的一半 D:测定层表面不平整而操作时未放置基板测定粗糙表面的耗砂量
A:测区应布置在构件混凝土浇筑方向的侧面 B:测区应均匀分布，相邻两个测区的间距不宜大于2m C:按单个构件测试时,应在构件上均匀布置测区,且不少于10个 D:测区宜避开钢筋密集区和预埋铁件
AI参考:回弹法测定混凝土结构强度时，测区布置应符合下列规定：A、测区应布置在构件混凝土浇筑方向的侧面，选项正确。B、测区应均匀分布，相邻两个测区的间距不宜大于2m，选项正确。C、按单个构件测试时，应在构件上随机布置测区，且不少于10个，选项错误。D、测区宜避开钢筋密集区和预埋铁件，选项正确。综上，此题答案为ABD。'
A:构造深度越小，路面抗滑性能越好 B:铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度 C:构造深度越大，路面抗滑性能越好 D:铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能
A:细粒土 B:砂土 C:有机质土 D:含石膏土
A:断面类 B:测试车类 C:反应类 D:平均坡度类
A:推平板 B:量砂筒 C:量尺 D:刮平尺
A:灌砂法 B:环刀法 C:钻芯法 D:核子密度仪法
A:标定罐的容积、标准砂的密度 B:灌砂筒上储砂筒的容积 C:确定灌砂筒下部锥体内砂的重量 D:标定罐及灌砂筒的重量
A:击实试验密度 B:试验路密度 C:马歇尔密度 D:表干密度
A:离心分离法 B:EDTA滴定法 C:直读式测钙仪法 D:抽提仪法
A:水泥稳定碎石基层 B:级配碎石过渡层 C:沥青混凝土面层 D:水泥混凝土路面板
A:错 B:对
AI参考:正确答案是B：对。弯沉检测时，汽车的速度宜为15km/h左右，速度过快会导致检测数据不准确。因此，本题答案为B。'
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。在灌砂法试验中，应该用基板中孔凿洞，试洞的深度应该等于被测层的厚度，以保证准确测定该层的密度。凿洞时，洞的外径应该比灌砂筒的小口直径稍大一些，以便于取出样品。因此，选项B是正确的。'
A:对 B:错
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。单纯随机抽样法是指不考虑被测对象特征情况，在抽样过程中抽出一个单位样本的方法。在公路断面几何尺寸的检测抽样中，通常不考虑被测对象的特征情况，而是随机抽取样本进行检测，因此采用的是单纯随机抽样法。'
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:答案是B：错。0.0783只有一位有效数字。有效数字是指在分析工作中实际能够测量到的数字，包括最后一位不确定但是可以估计的数字。因此，只有一位有效数字的0.0783是错误的。'
A:错 B:对
AI参考:答案：B：对。根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）第4.2.3条规定，对某构件采用回弹法检测混凝土抗压强度，如测区数少于10个，该构件的混凝土强度推定值取各测区混凝土强度换算值中的最小值。因此，答案为B，即正确。'
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:判断题【判断题】摆式仪测定沥青路面抗滑值时，将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向垂直。（对）'
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
AI参考:答案是B:错。根据题目描述，机电工程作为关键项目，其质量合格率应该达到100%及以上，否则会影响工程质量和进度。因此，该说法错误。'
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