第四章单元测试
- 弯道路段容易引发道路交通事故，因此可尽可能增加直线段的长度。
- 不按规定车速行驶或超速行驶，易引发弯道处车辆向路外侧滑甚至侧翻倾覆的交通事故。
- 交通设施能引导和管理交通参与者的交通行为。因此，交通设施的合理设置，能改善交通环境。
- 交通事故有个特点为末端效应。越接近年底、月底或周末越容易出事故；越接近目的地或高速路终点越容易出事故。
- 在坡道路段同时还有弯道的线形组合，容易出现哪类违法行为。
- 发现危险情况后高速行驶的车辆能否在很短的距离内将车辆停住，取决于（）。
- （）既是引起交通拥堵的原因，也是引起交通事故的原因。
- 车辆在弯道行驶的安全性受到以下（）因素的影响：
- 以下能产生机动车驾驶人减速行为的设施有（）。
- 道路因素导致事故发生的原因主要体现在以下方面（）。
A:对 B:错
答案:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:随意变道 B:逆向行驶 C:超速行驶 D:未保持安全车距
A:车辆附着系数 B:路面摩擦系数和车辆附着系数中数值小的那一个 C:路面的摩擦系数 D:路面摩擦系数和车辆附着系数中数值大的那一个
A:交通冲突 B:交通量大 C:交叉口大 D:交通混乱
A:车辆的行驶速度 B:道路的横向力系数 C:弯道的曲率半径 D:弯道超高
A:信号红灯 B:信号绿灯 C:超速监视器 D:限速标志
A:道路线性 B:路面条件 C:道路等级 D:交通设施
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