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汽车构造

  1. 双向作用筒式减振器在伸张行程中起作用的液压阀有伸张阀和( )

  2. A:补偿阀 B:流通阀 C:节流阀 D:压缩阀
    答案:伸张阀_补偿阀AI参考:在双向作用筒式减振器中,在伸张行程中起作用的液压阀有伸张阀和节流阀。因此,选项C,节流阀是正确答案。节流阀在减振器伸张行程中,对减振器活塞杆的运动起调节作用,从而控制减震器的阻尼力。而补偿阀的主要作用是补偿因温度变化而引起的液压油体积的变化,以确保减震器内部油压的稳定。流通阀在双向作用筒式减振器中不发挥作用。压缩阀在压缩行程中起作用。'
  3. 采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是( )。


  4. A:断开式和整体式均可 B:整体式 C:与断开式和整体式无关 D:断开式
    答案:A,B均可
  5. AMT是指( )

  6. A:手动变速器 B:机械自动变速器 C:液力自动变速器 D:手自一体变速器
    答案:人工列车授权AI参考:正确选项是【B:机械自动变速器】。AMT是机械式自动变速器,该系统基于手动变速器而建立,能够通过设置变速杆(控制杆)来进行手动操作。它可以自行判断车辆行驶状况,自动选择换挡时机,从而实现了自动换挡,因此也被称为“半自动”变速器。'
  7. 7.0-20(WFB)型轮辋的名义直径是( )。

  8. A:7.0英寸 B:20英寸 C:7.0mm D:20mm
    答案:20 英寸
  9. 汽车排放的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和( )

  10. A:水 B:硫化物 C:磷化物 D:微粒
    答案:微粒
  11. 从进气门开始开启到排气门关闭所对应的曲轴转角成为( )

  12. A:近期提前角 B:排气迟后角 C:进气重叠角 D:排气提前角
    AI参考:正确答案是D:排气提前角。排气门在活塞到达上止点之前就开始打开,称为排气提前角。而进气门从上止点后开始打开到排气门关闭的这段时间称为排气延迟角。所以选项D为正确答案。其他选项如进气重叠角和近期提前角并不存在。'
  13. 凸轮轴是由以下哪一个元件驱动的?( )

  14. A:气门 B:曲轴 C:活塞 D:飞轮

  15. 发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中( )的结构形状将随之变化。

  16. A:凸轮轴 B:挺杆 C:摇臂 D:气门

  17. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。

  18. A:烛式 B:双横臂式 C:麦弗逊式 D:双纵臂式

  19. 转弯半径是指由转向中心到( )。

  20. A:外转向轮与地面接触点间的距离 B:内转向轮与地面接触点间的距离 C:外转向轮之间的距离 D:内转向轮之间的距离

  21. 下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是( )。

  22. A:I=0.8 B:I=1.8 C:I=1 D:I=3.6

  23. 四冲程内燃机的压缩行程,活塞由下止点移至上止点,这时( )

  24. A:排气门开启 B:进气门、排气门均关闭 C:进气门、排气门均开启 D:进气门开启

  25. 将电源的低压电转变成点火所需的高压电的基本元件是( )

  26. A:点火线圈 B:火花塞 C:断电器 D:配电器

  27. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。

  28. A:2∶1 B:1∶2 C:4∶1 D:1∶1

  29. 在侧滑实验台上,测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,则是因为( )。

  30. A:前轮外倾过大 B:前速值过大 C:前束值过小 D:主销后倾过大

  31. 电控汽油喷射系统中的发动机温度传感器检测的是什么温度?( )

  32. A:机体温度 B:冷却液温度 C:进气温度 D:气缸盖温度
    AI参考:正确选项是B:冷却液温度。电控汽油喷射系统中的发动机温度传感器通常检测冷却液温度,因为冷却液温度对汽油喷射系统的控制非常重要。温度传感器将冷却液温度转化为电信号,传送给电子控制单元,以便进行燃油喷射量和点火正时的调节。其他选项中,机体温度、进气温度和气缸盖温度可能对某些操作有影响,但在汽油喷射系统中,冷却液温度是最常用的温度指标。'
  33. 过量空气系数大于1的混合气为________混合气 ( )

  34. A:功率 B:理论 C:稀 D:浓
    AI参考:正确答案是D:浓。过量空气系数大于1的混合气为浓混合气。'
  35. 半浮式半轴支承,半轴受的力有 ( )。

  36. A:车辆自身的重力 B:不能确定 C:车辆的驱动转矩 D:既受重力又受转矩
    AI参考:正确答案是C:车辆的驱动转矩。半浮式半轴支承,半轴只承受转矩,不承受弯矩和纵向力,所以半轴受的力是车辆的驱动转矩。因此,本题的正确选项为C。需要注意的是,在车辆的驱动系统中,半轴是连接车轮和传动系统的关键部件,它只承受车辆的驱动转矩,而不承受车辆自身的重力。因此,选项A和B都是不正确的。选项D虽然也是半轴所受的力,但它同时包括了弯矩和纵向力,与题目要求不符。'
  37. 四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是( )

  38. A:180° B:60° C:90° D:120°

  39. 7、50-18轮胎的名义宽度为( B ),轮胎的名义直径为( )。

  40. A:7.50英寸 B:18mm C:7、50mm D:18英寸

  41. 发动机过热的危害有 ( )。

  42. A:零件的机械性能下降,导致变形或损坏 B:运动件的正常间隙被破坏,零件磨损加剧甚至损坏 C:润滑情况恶化,加剧了零件的磨擦磨损 D:降低充气效率,使发动机功率下降 E:早燃和爆燃的倾向增大,使零件易损坏

  43. 四冲程柴油机和四冲程汽油机工作循环的不同之处是( )


  44. A:汽油机的汽油和空气在气缸内混和 B:柴油机进气行程进入气缸的是纯空气 C:汽油机用电火花点燃混和气 D:柴油机是用高压将柴油喷入气缸内,靠高温气体加热自行着火燃烧 E:汽油机进气行程进入气缸的是可燃混和气

  45. 国际标准化组织ISO规定( )必须能实现渐进制动。

  46. A:第二制动系 B:驻车制动系 C:辅助制动系 D:行车制动系

  47. 汽车排放的污染物主要有 ( )

  48. A:微粒 B:氮氧化合物 C:O3 D:CO E:HC

  49. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。

  50. A:从动盘 B:压紧弹簧 C:主动盘 D:分离杠杆

  51. 汽车制动时,制动力的大小取决于( )。

  52. A:汽车的载质量 B:轮胎与地面的附着条件 C:轮胎的胎压 D:制动力矩

  53. 采用齿轮、齿条式转向器时,不需( ),所以结构简单。

  54. A:转向直拉杆 B:转向摇臂 C:转向横拉杆 D:转向节臂

  55. 有内胎的充气轮胎由( )等组成。

  56. A:轮辋 B:垫带 C:内胎 D:外胎
    AI参考:正确选项为:C:内胎 D:外胎。有内胎的充气轮胎由内胎、垫带、外胎和轮辋等组成。其中,内胎是直接与轮胎内腔接触的橡胶制品,垫带则连接内胎和外胎,起到密封和固定作用,外胎则直接与地面接触。而轮辋则是一种轮毂,用于支撑轮胎并与车轴连接。因此,C和D选项是正确的。'
  57. 三轴式变速器包括( )等。

  58. A:输入轴 B:倒档轴 C:输出轴 D:中间轴

  59. 汽车转弯半径与下列哪些因素相关?( )

  60. A:汽车行驶速度 B:两侧主销间的距离 C:外转向轮偏转角 D:汽车轴距 E:内转向轮偏转角

  61. 多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。( )

  62. A:对 B:错

  63. 硅油风扇离合器在发动机温度低时处于结合状态,温度高时处于分离状态。( )

  64. A:对 B:错
    AI参考:答案是B:错。硅油风扇离合器在发动机温度低时处于分离状态,温度高时结合。硅油风扇离合器是通过硅油的高黏性来传递扭矩,随着发动机温度的升高,离合器的主动片和从动片之间的缝隙会逐渐减小,使得风扇的转速逐渐提高。因此,本题错误。'
  65. 三元催化转换器可以在任何混和气浓度下都能得到较好的转换效果。( )

  66. A:错 B:对

  67. 气门间隙是由于气门组和气门传动组在加工和装配的过程中精度不足而产生的。( )

  68. A:错 B:对
    AI参考:答案是B:对。气门间隙是由于气门组和气门传动组在加工和装配的过程中精度不足而产生的。气门间隙是为了保证气门能够正常关闭,避免发动机产生敲击声或发动机功率下降。如果气门间隙过大或过小,需要进行调整。因此,选项B是正确的。选项A错误,因为气门间隙是制造和装配过程中的误差引起的,而不是一个物理或化学现象。'
  69. 汽车制动系采用ABS系统后,那么驾驶员在紧急制动时要采用一连串的点刹车方式进行制动。( )


  70. A:对 B:错

  71. 轮胎标示:205/60 R15,其中205表示轮胎宽度为205毫米,R15表示轮毂的半径为15英寸,60表示
    扁平率。( )

  72. A:对 B:错
    AI参考:答案是A:对。轮胎标示中的205表示轮胎的宽度为205毫米,R15表示轮毂的半径为15英寸,60表示扁平率。扁平率指的是轮胎的厚度与宽度之间的比例,60表示轮胎的扁平率约为60%。因此,这个判断题是正确的。'
  73. EGR能够降低发动机的有害排放,特别是NOx和CO的排放。( )

  74. A:对 B:错
    AI参考:正确答案是B:错。EGR能够降低发动机的有害排放,但主要是通过影响发动机燃烧过程和发动机的工作效率来实现的,而不能直接降低NOx和CO的排放。因此,虽然EGR具有一些环境效益,但它并不能完全有效地降低发动机的有害排放。所以答案是B,即“错”。'
  75. 差速器左右两半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍。( )

  76. A:对 B:错

  77. 安全带和安全气囊属于被动安全装置,ABS、ESP则属于主动安全的范畴。( )

  78. A:对 B:错
    AI参考:安全带和安全气囊是被动安全系统中的一种配置,通常作为被动安全装置用于防止事故的发生。当汽车发生碰撞时,安全带会预先拉紧并把驾驶员固定在座位上,而安全气囊会迅速充气,吸收碰撞力,保护驾驶员的身体。另一方面,ABS和ESP则属于主动安全系统,它们的设计是为了防止车辆失控,从而降低事故发生的可能性。这些系统会在车辆失控时启动,以防止事故的发生。因此,这个说法是正确的,答案是A:对。'
  79. 过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。( )

  80. A:对 B:错

  81. 某款切诺基型号为BJ6470,这是AWD车型。( )

  82. A:对 B:错
    AI参考:某款切诺基型号为BJ6470,这是AWD车型。这个说法是正确的。因为AWD代表四轮驱动车型,而切诺基就是一款四轮驱动车型。所以答案是“A:对”。'
  83. 盘式制动器不仅制动效果好,而且散热性能较好。( )

  84. A:错 B:对
    AI参考:盘式制动器不仅制动效果好,而且散热性能较好。因此,这个判断题是正确的,答案为B:对。'
  85. 多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。( )

  86. A:对 B:错

  87. 在汽车传动系统中,驱动轮可以是前轮,也可以是后轮,也可以全轮驱动。( )

  88. A:对 B:错
    AI参考:正确答案是A,对。在汽车传动系统中,驱动轮可以是前轮,也可以是后轮,也可以全轮驱动,这个说法是正确的。汽车可以根据不同的行驶需求和路况选择不同的驱动方式,全轮驱动可以提高汽车的牵引力和稳定性,适用于恶劣路况和高速行驶。因此,选项A是正确的。'
  89. 从排气门打开至下止点所转过的曲轴转角叫排气提前角。( )

  90. A:对 B:错

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