1.整体道床条件下，大避车洞的设置间距是（ ）。
A:每侧300m
B:每侧300m，交错设置
C:每侧420m, 交错设置
D:每侧420m
答案:每侧420m, 交错设置
2.隧道平面位置的选择主要是选择（ ）。
A:线路
B:垭口
C:洞口位置
D:洞门位置
答案:垭口
3.以下哪个不是新奥法的理念的体现（ ）。
A:控制爆破
B:施工量测
C:锚喷支护
D:提高施工速度
答案:提高施工速度
4.爆破四个分区中，围岩只发生弹性变形，但不产生破坏的区域是（ ）。
A:压缩粉碎区
B:震动区
C:抛掷区
D:破坏区
答案:震动区
5.同一隧道，若分别采用全断面法、台阶法、分部开挖法施工，（ ）的单循环作业量较大。
A:不确定
B:台阶法
C:全断面法
D:分部开挖法
答案:全断面法
6.分部开挖法适合于（ ）。
A:石质隧道
B:硬岩隧道
C:较好围岩
D:较差围岩
答案:较差围岩
7.在双线铁路隧道内，小避车洞的布置间距是（ ）。
A:每侧60m
B:每侧60m, 交错设置
C:每侧30m
D:每侧30m，交错设置
答案:每侧60m, 交错设置
8.当隧道水平围岩压力较大时，采用衬砌的类型是（ ）。
A:直墙式
B:都可以
C:整体式
D:曲墙式
答案:曲墙式
9.新奥法是（ ）。
A:矿山法
B:全断面施工法
C:施工原则
D:一种施工方法
答案:一种施工方法
10.隧道预裂爆破的引爆顺序是（ ）。
A:掏槽眼-周边眼-辅助眼
B:掏槽眼-辅助眼-周边眼
C:周边眼-掏槽眼-辅助眼
D:周边眼-辅助眼-掏槽眼
答案:周边眼-掏槽眼-辅助眼
11.隧道通过松散地层施工，为了减少对围岩的扰动，施工时常用的手段（ ）。
A:先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭
B:强爆破，弱支护
C:先挖后护
D:全断面开挖
A:柱式洞门 B:削竹式洞门 C:端墙式洞门 D:台阶式洞门 13.曲墙式衬砌主要适用于（ ）。
A:水平向压力较小的地层 B:Ⅰ-Ⅲ级围岩 C:地质条件良好 D:Ⅳ-Ⅵ级围岩 14.控制瞬变压力即压力波动(简称阈值)是以（ ）为基准的。
A:地下水的治理 B:乘客乘车舒适度 C:衬砌和设施的气动荷载 D:旅客和乘务员健康 15.隧道内大避车洞的宽度是（ ）。
A:1.5米 B:3米 C:2米 D:3.5米 16.隧道治水的具体措施是（ ）。
A:防、堵 B:防、排 C:防、排、截、堵 D:排、截、 17.隧道施工供水中，水量与下列哪项无关（ ）。
A:人员数量 B:衬砌强度 C:施工机械 D:消防设施 18.衬砌裂损发展非常缓慢或者已呈稳定时，可以进行圬工体（ ）。
A:套拱加固 B:衬砌背后压浆加固 C:嵌补加固 D:圬工体内压浆 19.直墙拱形衬砌主要适用于（ ）。
A:地质条件较差 B:Ⅰ-Ⅲ级围岩 C:Ⅳ-Ⅵ级围岩 D:水平向压力较大的地层 20.关于刷坡进洞，以下说法正确的是（ ）。
A:刷坡进洞应注意边坡防护 B:刷坡进洞技术上较为简单 C:刷坡进洞容易造成环境破坏 D:刷坡进洞安全性最高 21.下列属于拼装式衬砌的优点的是（ ）。
A:一经装配成环，不需养生，即可承受围岩压力 B:工期长，造价低 C:能与围岩紧密相贴，从而保护和加固围岩 D:适用于工厂化、机械化生产 22.锚喷支护的特点包括（ ）。
A:灵活性 B:深入性 C:柔性 D:及时性 23.超前地质预报的特点是（ ）。
A:系统性 B:实用性 C:综合性 D:主观性 24.以下属于隧道洞口段的特点有（ ）。
A:受到地表水影响 B:地质条件较差 C:可能存在偏压 D:埋深浅 25.岩爆的防治措施包括（ ）。
A:弱化围岩 B:强化围岩 C:先开挖后支护 D:切断水源 26.为了减少喷射混凝土因重力作用而引起的滑动或脱落现象，喷射混凝土时应遵循的原则包括（ ）。
A:分段 B:分块 C:自上而下 D:分层 27.选择进洞方案应考虑的因素包括（ ）。
A:施工机具配置 B:地质条件 C:洞外临近建筑限制 D:地形条件 28.隧道内大避车洞的主要目的是（ ）。
A:出碴 B:通风 C:存放维修材料 D:存放维修小车 29.新奥法原则的核心是（ ）。
A:保护围岩 B:阻止围岩变形 C:充分调动和发挥围岩的自承能力 D:采用刚性支护 30.市政隧道是指城市中安置各种不同市政设施的地下孔道。（ ）
A:错 B:对 31.双侧壁导坑法施工时，两个侧壁导坑可以同时开挖。（ ）
A:错 B:对 32.由于混凝土不连续灌注所造成的衬砌缝隙是施工缝。（ ）
A:错误 B:正确 33.隧道塌方后，应先清楚塌体，再加固未塌方地段。（ ）
A:错 B:对 34.系统锚杆应沿隧道周边均匀布置。（ ）
A:对 B:错 35.加强抛掷爆破或扬弃爆破所形成的爆破漏斗形状是宽浅型。（ ）
A:对 B:错 36.台阶法是新奥法中适用性最广，被称为全地质型的施工方法。（ ）
A:对 B:错 37.为预防喷射混凝土过程中堵管问题的发生，结束喷射作业时应先停料后停风。（ ）
A:错 B:对 38.当支护结构具有足够的柔性时，围岩成为唯一的承载结构。（ ）
A:对 B:错 39.锚杆质量检查中，若锚杆的抗拔力不符合设计要求时，一般可拔出原锚杆。（ ）
A:错 B:对 40.下图
属于哪一种隧道施工通风方式（ ）。A:压入式 B:混合式 C:抽出式 D:复合式
