第五章测试1.箱体类零件常采用（ ）作为统一精基准。
A:一面一孔 B:两面一孔 C:两面两孔 D:一面两孔
答案:D
2.铸铁箱体上φ120H7孔（已钻好底孔）常采用的加工路线是（ ）。
A:粗镗—半精镗—铰 B:粗镗—半精镗—粗磨 C:钻—扩—铰 D:粗镗—半精镗—精镗 3.工艺尺寸链采用极值法计算时，封闭环的下偏差等于（ ）。
A:增环的上偏差之和减去减环的下偏差之和 B:增环的下偏差之和减去减环的上偏差之和 C:增环的上偏差之和减去减环的上偏差之和 D:增环的下偏差之和减去减环的下偏差之和 4.选择精基准时要遵守的基本原则是（ ）和所选精基准应保证工件定位稳定可靠，装夹方便。
A:互为基准 B:基准重合 C:自为基准 D:基准统一 5.精度要求很高的零件，其加工阶段可以划分为（ ）和光整加工阶段。
A:精加工阶段 B:粗加工阶段 C:半精加工阶段 D:去毛皮加工阶段 6.粗基准一般不允许重复使用。
A:错 B:对 7.轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。
A:错 B:对 8.铜、铝等有色金属宜采用磨削方法进行精加工。
A:错 B:对 9.在车床上车削外圆柱面时，工件需要完全定位。
A:对 B:错 10.工件的六个自由度完全被限制, 工件的位置是唯一的，这种定位方式是
A:过定位 B:完全定位 C:不完全定位 D:欠定位
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