见面课:内燃机可变技术发展趋势
改变配气正时也可以调节内燃机有效压缩比和有效膨胀比。

内燃机实现停缸功能需要具备可变配气系统。

内燃机运行所需的最佳润滑油压力始终保持不变。

缸内直接喷水技术起到了调节内燃机热工转换工作介质的作用。

油电混合动力技术可以使内燃机减少运行在油耗与排放较差工况的概率。

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