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机械设计基础
- （ ）是带传动的特点之一。
- 内螺纹牙底圆直径称为（ ）。
- 链传动中套筒与内链板之间采用的是（ ）。
- 渐开线上某点的压力角是指该点所受压力的方向与该点（ ）方向线之间所夹的锐角。
- B型普通平键其端部形状为（ ）。
- 在V带传动中，带的根数是由所传递的（ ）大小确定的。
- 按照国家标准，普通V带有（ ）种型号。
- 同一螺旋线上，相邻两牙在中径同侧之间的轴向距离称为（ ）。
- 用范成法切制齿轮时，只要两齿轮（ ），就可以用同一把滚刀。
- 属于啮合传动类的带传动是（ ）。
- （ ）盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。
- 齿形角等于0的圆是（ ）。
- 为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，应采用的螺纹联接类型是（ ）。
- 离基圆越近，齿形角越（ ）。
- 普通平键的主要失效是（ ）。
- 渐开线任意一点的法线必（ ）基圆。
- 普通Ｖ带传动中，Ｖ带的楔角α是（ ）。
- 内螺纹牙顶圆直径称为（ ）。
- 设计齿轮传动时，齿面接触疲劳强度主要针对的失效形式是（ ）。
- 梯形螺纹广泛用于螺旋（ ）中。
- 链传动中销轴与套筒间采用的是（ ）。
- 齿轮传动中（ ），重合度越大。
- 齿顶圆与分度圆之间的径向距离称（ ）。
- 在一般带传动中，应用最广泛的带传动是（ ）。
- 渐开线各点的齿形角（ ）。
- 基圆内（ ）渐开线。
- 齿根圆与分度圆之间的径向距离称（ ）。
- 当基圆半径趋于无穷大时，渐开线的形状（ ）。
- 机床的主轴是机器的（ ）。
- 减轻链传动多边形效应的主要措施不包括（ ）。
- 下列不属于平面齿轮机构的是（ ）
- 平面连杆机构在止点位置时，正确的是：（ ）
- 常用的齿轮材料包括（ ）
- 滚子链的组成部分通常包括（ ）
- 凸轮机构按从动件的末端形状可分为：（ ）
- 按从动件运动形式来分类，凸轮机构可分为（ ）。
- 间歇运动机构常见的有：（ ）
- 关于渐开线齿轮的连续传动条件描述，正确的是（ ）。
- 连杆机构的优点主要有（ ）
- 齿轮机构的缺点主要有（ ）。
- 铰链四杆机构的组成包括（ ）。
- 齿轮传动的特点是：（ ）
- 关于不完全齿轮机构的描述，正确的是（ ）。
- 常见的滚动轴承结构的组成是：（ ）
- 螺纹连接常见的防松方法有：（ ）
- 螺纹连接摩擦防松的方法有：（ ）
- 机构中常见的低副包括（ ）
- 阶梯轴上常用的轴上零件轴向固定的方法有（ ）
- 下列关于速度瞬心的描述，正确的是（ ）
- 以下关于带传动优点的表述中，正确的是：（ ）。
- 有极变速机构是通过轮系实现。（ ）
- V带传动必得安装防护罩。（ ）
- 齿轮加工方法有仿形法和展成法。（ ）
- 刚性联轴器与挠性联轴器的区别在于能否补偿两轴的相对位移。（ ）
- 凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小向径。（ ）
- 槽轮机构的主动件一定是拔盘。（ ）
- V带传动的张紧力越大越好。（ ）
- 公称直径相同的粗牙普通螺纹的抗拉强度比细牙的强度。（ ）
- 轮系传动即可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比。（ ）
- 基圆相同，渐开线形状相同，基圆越大，渐开线越弯曲。（ ）
- 在曲柄长度不等的双曲柄机构中，从动曲柄存在急回运动。（ ）
- 模数没有单位，只有大小。（ ）
- 定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积（ ）
- 曲柄滑块机构一定存在死点位置。（ ）
- 曲柄摇杆机构中，摇杆两极限位置的夹角称为极位夹角。（ ）
- 定轴轮系的传动比是指首末两轮转速之比。（ ）
- 心轴在实际应用中都是固定的。（ ）
- 运动副是两构件直接接触形成的可动连接。（ ）
- 从动件上升过程时，凸轮所转动的角度就是推程角。（ ）
- 内螺纹的牙底圆直径就是大径。（ ）
- 螺纹的公称直径指的是螺纹的顶径。（ ）
- 超越离合器属于自控离合器。（ ）
- 齿轮材料最常使用的是铸钢。（ ）
- 在导杆机构中，构成转动导杆机构的条件是机架的长度小于主动件的长度。（ ）
- 蜗杆传动一定有自锁能力。（ ）
- 安装V带时，张紧程度越紧越好。（ ）
- 尖底从动件可以用于任意运动规律。（ ）
- 最短杆与最长杆之和大于另两杆之和，必定构成双摇杆机构。（ ）
- 采用等速运动规律，从动件在整个运动过程中速度不会发生突变，因而不存在冲击。（ ）
- 凸轮机构的基圆半径是指凸轮实际轮廓曲线上的最小向径。（ ）
A:过载会产生打滑现象 B:可以用在淋水淋油的场合 C:传动比准确 D:应用在传动比准确的场合
AI参考:正确选项是【C:传动比准确】。带传动是依靠带与带轮间的摩擦力进行动力传递的，其特点是结构简单、工作平稳、传动准确、效率高、过载可以打滑。其中，传动比准确是带传动的一个特点，也就是说，带传动的两个带轮中心距离是可以设计的，能够满足精确的传动比要求。选项A、B、D虽然也是带传动的特点，但并不直接对应问题中的“特点之一”，因此不是正确选项。'
A:大径 B:顶径 C:小径 D:中径
答案:大径
A:过渡配合 B:间隙配合 C:任意配合 D:过盈配合
答案:A.过盈配合
A:相对速度 B:滑动速度 C:牵连速度 D:绝对速度
答案:绝对速度
A:钩头 B:单圆头 C:圆头 D:方头
答案:正确AI参考:正确选项是B型普通平键的端部形状为单圆头。'
A:效率 B:功率 C:转速 D:速度
答案:功率
A:九 B:六 C:七 D:八
A:导程 B:螺距 C:大径 D:小径
A:模数相等 B:齿数相等 C:模数和压力角分别相等 D:压力角相等
A:Ｖ带传动 B:圆带传动 C:平带传动 D:同步带传动
A:摆动滚子推杆 B:摆动平底推杆 C:摆动尖顶推杆 D:直动滚子推杆
A:齿顶圆 B:分度圆 C:齿根圆 D:基圆
A:螺钉联接 B:螺栓联接 C:紧定螺钉联接 D:双头螺柱联接
A:大 B:无变化 C:相等 D:小
AI参考:正确答案是D。离基圆越近，齿形角越小。齿形角是齿轮的形状特征，表示齿廓曲线与基圆的夹角。当离基圆越近时，齿廓曲线越陡峭，齿形角越小。因此，选项D是正确答案。选项A和B是错误的，因为齿形角的大小与离基圆的位置无关。选项C也是错误的，因为齿形角在齿轮上不同位置是不同的，不会相等。'
A:工作面产生胶合破坏 B:键被弯曲折断 C:工作面被压溃或键被剪断 D:工作面产生过度磨损
A:相交 B:相切 C:相割 D:垂直
A:36° B:40 C:38° D:34°
A:中径 B:大径 C:小径 D:底径
A:齿面塑性变形 B:轮齿疲劳断裂 C:齿面点蚀 D:齿面胶合
A:微调机构 B:连接 C:密封 D:传动
A:过盈配合 B:任意配合 C:间隙配合 D:过渡配合
A:模数越大 B:齿数越多 C:齿数越少 D:中心距越小
A:齿高 B:齿距 C:齿根高 D:齿顶高
A:普通V带传动 B:圆带传动 C:同步带传动 D:平带传动
AI参考:正确答案是A：普通V带传动。V带传动效率高，过载保护好，结构简单紧凑，拆装调整方便，适应范围广，是机械中应用最广泛的带传动。因此选项A是正确答案。圆带传动一般用于转速较高或中等速度的传动中，但结构比V带传动复杂。同步带传动常用于运动精度要求较高的传动中，而平带传动一般用于输送和张紧力要求较低的传动中。'
A:相等 B:不等 C:无法比较 D:不变
A:无 B:不能确定 C:有 D:形成
AI参考:正确答案是C：有。基圆内一定有渐开线。渐开线是直线在圆上发生运动时，直线上一点的运动轨迹。渐开线是直线在圆上发生运动时，直线上一点的运动轨迹，基圆内一定有渐开线。故选C。'
A:齿高 B:齿顶高 C:齿根高 D:齿距
A:不变 B:越弯曲 C:越平直 D:可以认定为一条直线
A:工作部分 B:动力部分 C:自动控制部分 D:传动装置
AI参考:正确答案是D：传动装置。机床的主轴是机器的传动装置，它用来传递运动和动力，以带动工作部分进行切削加工。所以正确选项为D，传动装置。'
A:减小链条节距 B:增加链轮齿数 C:降低链速 D:减小链轮齿数
A:直齿圆锥齿轮机构 B:直齿圆柱齿轮机构 C:蜗轮蜗杆机构 D:齿轮齿条机构
A:传动角=90° B:压力角=90° C:传动角=0° D:压力角=0°
A:钢铁 B:铸铁 C:非金属材料 D:锡青铜
A:销轴 B:内链板、外链板 C:套筒 D:滚子
A:直动从动件 B:滚子从动件 C:平底从动件 D:尖顶从动件
AI参考:正确选项为：A:直动从动件 D:尖顶从动件。凸轮机构按从动件的末端形状可分为直动从动件和尖顶从动件。其中，直动从动件是指从动件末端形状为直线形的凸轮机构，而尖顶从动件是指从动件末端形状为尖顶的凸轮机构。因此，选项B和D是正确的。滚子从动件是凸轮机构的一种类型，但它并不是按从动件的末端形状分类的。平底从动件是一种特殊的凸轮机构，其特点是主动件为凹槽形状，而非凸轮表面，因此它不是按从动件的末端形状分类的。'
A:滚子从动件凸轮机构 B:直动从动件凸轮机构 C:作平面复杂运动从动件凸轮机构 D:摆动从动件凸轮机构
AI参考:正确答案是【B:直动从动件凸轮机构】和【D:摆动从动件凸轮机构】。凸轮机构可以分为滚子从动件凸轮机构和作平面复杂运动从动件凸轮机构，这两种机构都是主动件做等速转动，从动件做往复直线运动。而摆动从动件凸轮机构是从动件做摆动运动的凸轮机构，直动从动件凸轮机构是从动件做直线运动的凸轮机构。因此，答案为B和D。'
A:齿轮机构 B:槽轮机构 C:不完全齿轮机构 D:棘轮机构
AI参考:多选题：间歇运动机构常见的有：（ABD） 答案解析：选项A齿轮机构和槽轮机构属于间歇运动机构，选项B槽轮机构是间歇运动机构中的一种。选项C不完全齿轮机构是传动机构，不是间歇运动机构。选项D棘轮机构属于常见的间歇运动机构。因此，选项A、B、D是正确的。'
A:实际啮合线的长度大于法向齿距 B:实际啮合线的长度大于基圆齿距 C:重合度大于1 D:实际啮合线的长度大于分度圆齿距
AI参考:关于渐开线齿轮的连续传动条件描述，正确的是：重合度大于1。齿轮的连续传动条件是实际啮合线的长度必须大于法向齿距，以便有足够的接触面积，保证齿轮的正常啮合。而重合度是影响实际啮合线长度的一个因素，当重合度大于1时，实际啮合线的长度才会大于法向齿距，从而保证齿轮的连续传动。因此，选项C是正确的。其他选项A、B、D都存在一定的局限性或错误。'
A:传动精度高 B:磨损小，承载能力大 C:容易实现多种运动规律 D:加工制造容易
A:加工精度要求较高 B:不适宜远距离传动 C:传动效率较差 D:只能实现变传动比传动
A:连架杆 B:机架 C:连杆 D:滑块
AI参考:选项 A、B、C正确，这三个选项都是铰链四杆机构组成部分。选项 D是错误的，因为它并不属于铰链四杆机构的组成部分。铰链四杆机构是由四个构件通过转动形成的机构，其中连架杆是连接曲柄和机架的杆件，机架是机构中与连架杆固定相连的构件，连杆是连接曲柄和机架或连架杆的杆件。这些构件在铰链四杆机构中通过一定的运动关系形成不同类型的机构，如曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构等。而滑块通常与连杆一起使用，用于实现更复杂的运动轨迹和运动形式，但不是铰链四杆机构的组成部分。'
A:运行平稳 B:使用寿命长 C:效率低 D:传递的功率和速度范围大
AI参考:正确选项为：D:传递的功率和速度范围大 ，其它选项并不适合作为齿轮传动的特点。齿轮传动可以通过齿轮的变化，来适应各种速度和功率的要求，在速度方面可以实现较高传动比和较低的动载荷。齿轮传动的故障率较低，因此其使用寿命较长，但是这不是齿轮传动的唯一特点。效率低是齿轮传动的一个缺点，因为它存在一定的机械摩擦和齿形误差等。因此，正确选项为D：传递的功率和速度范围大。'
A:常用于多工位.多工序的自动机械或生产线 B:从动齿轮通常具有内凹的锁止弧 C:在进入和退出啮合时有刚性冲击，只适用于低速.轻载场合 D:主动齿轮通常只有一个或少数几个齿
A:保持架 B:外圈 C:滚动体 D:内圈
A:摩擦防松 B:永久止动防松 C:机械防松
A:弹簧垫圈 B:对顶螺母 C:自锁螺母 D:圆螺母和止动垫片
AI参考:正确选项为：B:对顶螺母 C:自锁螺母 D:圆螺母和止动垫片。这些方法都是通过增加螺纹连接的摩擦力来达到防松的目的。其中，对顶螺母、自锁螺母和圆螺母都可以通过增加螺母和螺栓之间的摩擦力来防止松动，而止动垫片则通过止动件来防止螺栓的转动，从而起到防松的作用。而弹簧垫圈则是通过弹簧垫的弹性变形来增加螺纹连接的摩擦力，但并不是一种有效的防松方法。因此，正确答案为B、C、D三个选项。'
A:齿轮副 B:转动副 C:凸轮副 D:移动副
A:弹性挡圈 B:轴套 C:轴端挡圈 D:轴肩和轴环
A:在速度瞬心上，两构件的相对速度为零 B:在速度瞬心上，两构件的绝对速度不同 C:速度瞬心是两构件上瞬时速度相同的重合点 D:在速度瞬心上，两构件的绝对速度相等
AI参考:正确选项为C：速度瞬心是两构件上瞬时速度相同的重合点。速度瞬心是两个物体在某一瞬间的速度相同，即两物体在该点处相对静止，此时两个物体的运动合成遵循平行四边形定则。在速度瞬心上，两构件的绝对速度可能不同，也可能相等，这取决于具体的运动情况。但是，在速度瞬心上，两构件的相对速度为零。所以，选项C是正确的。'
A:带传动可以保证精确的传动比 B:带传动传动平稳.无噪声 C:带传动吸振性好 D:带传动传动距离大
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:答案是B:错。曲柄滑块机构存在死点位置，即曲柄与滑块共线的位置，此时机构无输出功率。'
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:答案是【对】。运动副是两构件直接接触形成的可动连接。这是运动学和机械原理中的基本概念，正确答案为对。'
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
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