1. 开卷落料模具验收部门主要包括

  2. 答案:钢加厂###模具供应商###冲压工艺部
  3. 模具终验收零件需要通过(  )分验证。

  4. 答案:1
  5. 模具验收人员包括?

  6. 答案:冲压工艺人员###质检人员###其他人员###使用人员
  7. 验收中重点关注

  8. 答案:动检###静检
  9. 预验收指模具在制造厂家制造调试并自检达到发货要求,在发货前通过企业的验收认可的过程。

  10. 答案:对
  11. 在冲压工艺设计时,参照模拟分析状态合理提高成形裕度,可以提升生产稳定性。

  12. 答案:对
  13. DL图中的板料规格应体现落料形状、排样(至少两个料片形状)、落料步距。

  14. 答案:对
  15. DL图中斜楔、吊楔、拉楔等的轴系作为辅助轴系,体现在各自工序信息中,其中X轴方向为冲压工作方向。

  16. 答案:错
  17. DL图中的产品轴系应以产品旋转中心为产品基准点,设置轴系,坐标为整车坐标系。

  18. 答案:对
  19. 冲压模具根据不同角度有不同的分类,从冲压工艺性质分类一般可分为:

  20. 答案:弯曲模###冲裁模###成行模###拉延模
  21. DL图中,拉延制件造型包括(  )等

  22. 答案:收料线轮廓###毛坯(板料)形状###工艺补充形状###拉延筋中心线
  23. 以下哪一项不属于DL图必须包含的内容
  24. 冲压三要素是指(  )(高级工)
  25. 工艺文件总体上可以分为哪两大类(    )?
  26. 工艺文件的作用有(    )?
  27. 下列不属于工厂平面设计工艺文件的是(    )。
  28. 统计汇编类工艺文件不包括(    )。
  29. 工艺文件编制后,要执行严格校对与审核程序,以确保工艺文件的准确性和有效性。
  30. 临时性工艺文件一次制订后,可以一直长期沿用。
  31. 冲压同步工程主要内容包括?
  32. 分离工艺主要包括
  33. 拉延工艺与成型工艺相比,拉延工艺的主要特点是成本较低。
  34. 汽车覆盖件的冲压生产中,通常采用自动线生产。
  35. 分离工艺中,通过合理的控制间隙,毛刺是可以避免的。
  36. 销钉常采用圆柱销,设计时,圆柱销不能少于两个。( )
  37. 按照研修的模具材质及硬度的不同,可以选用普通锉刀或者合金锉刀。( )
  38. 应尽量避免冲裁件上过长的悬臂或凹槽,悬臂和凹槽的宽度也不宜过小。( )
  39. 需多次弯曲时,应先弯两端,后弯中间部分。( )
  40. 模具镶块在装配过程中,保持整洁,不用对装配底面、侧面经行清擦。( )
  41. 胀形变形时,由于变形区材料截面上的拉应力沿厚度方向分布比较均匀,所以坯料变形区内变形的分布是很均匀的。( )
  42. 采用刚性卸料装置冲裁的制件质量比弹性卸料装置好。( )
  43. 在冲裁过程中,冲裁力是随凸模进入材料的深度而变化的。( )
  44. 弯曲件的弯曲半径不宜小于最小弯曲半径,否则,要多次弯曲,增加工序数。( )
  45. 选用砂轮头的形状,根据研修量的大小选取砂轮头的粗细。( )
  46. 带孔的模柄适用于有刚性推件装置的模具。( )
  47. 数据模型是利用计算机建立虚拟的汽车外形实物模型,它可以在计算机上模拟装配、调整冲压方向。( )
  48. 压缩类外缘翻边变形区主要为切向受压,在变形过程中,材料容易失稳起皱。( )
  49. 合理的增加拉深次数能避免拉裂( )
  50. AUTOFORM软件只能展开简单零件的坯料线。( )
  51. 加热冲裁能降低冲裁力和冲裁功,应广泛使用。( )
  52. 拉深件形状应尽量简单、对称,尽可能一次拉深成形。( )
  53. 修模修复类工具常用的工具有( )。
  54. 冲裁时凸凹模间隙会影响( ) 。
  55. 常用的模架形式有哪些?( )
  56. 判断拉深次数的方法有( )。
  57. 拉深件坯料尺寸的计算原则是( )。
  58. 影响回弹的因素有( )。
  59. 汽车骨架覆盖件的特点是( )。
  60. 影响极限拉深系数的因素有哪些( )。
  61. 冲裁成形时,根据材料的合理利用情况,排样方法可分为( ) 。
  62. 校正弯曲时圆角部分的较小正回弹与直边部分负回弹的抵销 ,回弹可能出现( )情况。
  63. 装配模具时需要注意( )。
  64. 旋压过程中需要注意的要点有( )。
  65. 有凸缘圆筒形件的拉深系数取决于有关尺寸的三个相对比值,分别为( )。
  66. 模具维修中砂轮机主要用来( )等部位研修。
  67. DL图中拉延工序设备信息包括()等。
  68. 以下哪些零件可用于弹性压料装置( )。
  69. DL图树的主干上应分别设定( )。
  70. 冲压模具蹭光主要涉及的工序为( )。
  71. 久里金法则对于复杂的( )零件。
  72. 以下不属于冲裁模工作零件的是( )。
  73. 当材料在冲压过程中只发生塑性变形时,属于( )工序。
  74. 压缩类外缘翻边变形区主要为( ),在变形过程中,材料容易失稳起皱。
  75. 拉深件精度等级一般不宜超过( )。
  76. 已经焊装好,但是尚未喷漆和进行内外装饰的车身称为( )。
  77. 防止坯料( ),可预先设置定位工艺孔。
  78. 锐棱区域,在锐棱两侧( )区域是禁止抛光的。
  79. 校形与整形工序的特点是在工序件产生( ),以达到提高零件的形状与尺寸精度的要求。
  80. 弯曲时,当外载荷去除后,弹性变形消失,使弯曲件的形状和尺寸发生变化而与模具尺寸不一致,这种现象叫( )。
  81. 如果压料板存在弧面就需要细三角形,半圆形油石来服帖型面进行维修。( )
  82. 有侧压装置和没有侧压装置时,排样计算方法相同。( )
  83. 由于胀形时坯料处于双向受拉的应力状态,所以变形区的材料不会产生破裂。( )
  84. 按照导向方式模具可以分为敞开模、导柱模和导板模。( )
  85. 弯曲件的中性层一定位于工件的1/2料厚位置。( )
  86. 压边圈的蹭光不必沿着走料方向进行。( )
  87. 胀形时,坯料变形区受两向拉应力的作用,因此,可能产生的最大问题是起皱。( )
  88. 在冲压模具工作型面修复过程中,应该用合金研板辅助着色,观察模具型面是否光滑平顺,帮助操作者判断修复效果。( )
  89. 当计算拉深系数小于极限拉深系数时,可以一次拉深成形。( )
  90. V型弯曲模需要设置顶件装置。( )
  91. 镶块安装完以后要检查相邻两个镶块的接缝,要平整不能有台阶。( )
  92. 弯曲过程中,中性层位置始终保持不变。( )
  93. 阶梯凸模和斜刃冲裁降低了冲裁力,也降低了冲裁功。( )
  94. 采用网格试验的方法,可以测定板料的成形极限参数,指导成形裕度的调整,减少拉裂、缩颈问题的产生。( )
  95. 试模是维修过程中的一个重要手段,当模具的镶块完成维修后,都需要上压机进行调试间隙。( )
  96. 尺寸标注对弯曲件的工艺性没有影响。( )
  97. 冲裁模固定板的平面尺寸与凹模相同,厚度一般取凹模厚度的0.6~0.8倍。( )
  98. 在弯曲带中心角范围内,中心角以外基本上不变形。( )
  99. 设计冲裁模时,如果精度要求不高可以不设计导向零件。( )
  100. 为了使校平模不受压力机滑块导向精度的影响,其模柄最好采用带凸缘模柄。( )
  101. 颜色主要用来传递加工精度及公差,实体表面的颜色,表明此处需要加工到的精度或要求达到的公差配合关系。( )
  102. 模具制造水平不仅是衡量一个国家制造水平高低的重要指标,而且在很大程度上决定着该国产品的质量、效益和新产品开发能力。( )
  103. 非圆孔又称异形孔。( )
  104. 为了提高材料利用率,排样时都应采取无废料排样。( )
  105. 整形工序一般安排在拉伸弯曲或其他工序之前。( )
  106. 不能将覆盖件所有相关点的位置都表示出来,否则将使图形繁乱丶尺寸线过多而模糊不清,难以使用。( )
  107. 减小回弹的有效措施是采用校正弯曲代替自由弯曲。( )
  108. 筒底部分材料在拉深过程中几乎不发生塑性变形。( )
  109. 装配镶块时,先将镶块固定到正确位置,再安装螺钉把紧,把紧时注意应按对角线交叉紧固。( )
  110. 一般可以用游标卡尺来检测模具镶块与安装底面之间的间隙大小。( )
  111. 提高翻孔极限变形程度的措施有( )。
  112. 胀形成形的工件具有( )特点。
  113. 按照工序组合程度,模具可以分成哪几类?( )
  114. 影响拉深起皱的主要因素有哪些( )。
  115. 一次翻孔后还达不到翻孔高度,应该采用手段有( )。
  116. 冲裁件的工艺性分析主要包括哪些方面?( )
  117. 冲裁的变形过程分为哪几个阶段?( )
  118. 以下可能会导致拉深件拉裂的有( )。
  119. 冲压模具维修工作中通常用到的修复类工具包括( )。
  120. 提高弯曲极限变形程度的措施有( )。
  121. 坯料尺寸展开的方法有( )。
  122. 影响冲裁件尺寸精度的因素有哪些?( )
  123. 对圆筒形件拉深过程,属于传力区的有( )。
  124. 拉延模具型面造型复杂,工作表面质量要求较高,在蹭光作业时需要注意,以下哪些部位是不能蹭光的( )。
  125. 冲裁件的形状误差的主要等缺陷有哪些?( )
  126. 按照拉深顺序拉深模可以分为( )。
  127. 求解冲裁压力中心的方法有哪些?( )
  128. 其它冲压成形是指除了弯曲和拉深以外的冲压成形工序。包括( )。
  129. 常用的模柄有哪些形式?( )
  130. 以下哪些材料可以用于冲压?( )
  131. 为了提高工艺稳定性和零件质量,拉深系数适宜采用稍( )极限拉深系数[m]的值。
  132. 胀形、翻边、缩口等成形工艺,其变形的共同特点是( )。
  133. 若沿冲裁件一定的轮廓和尺寸进行冲裁,封闭曲线以内的部分为制件的称为( )。
  134. 压缩类外缘翻边变形区主要为切向受压,在变形过程中,材料容易( )。
  135. 由于拉深成形口部不整齐,需要预留( )余量。
  136. 拉深件底部圆角半径小于板料厚度时,凸模的圆角半径先按工艺条件取值,然后( ),使工件的圆角半径符合要求。
  137. Atos白光扫描设备的识别精度可以达到( )mm。
  138. 在使用砂轮机研修模具的过程中,应使砂轮头在需要研修部位延( )方向进行打磨,保持操作姿态平稳,打磨位置准确。
  139. 宽凸缘圆筒形件,以后各次拉深采用缩小筒部直径,增加筒部高度的方法,会产生( )。
  140. 需要多次弯曲的弯曲件,弯曲的次序一般是( ),前次弯曲后应考虑后次弯曲有可靠的定位,后次弯曲不能影响前次已成形的形状。
  141. 固定板的凸模安装孔与凸模采用( )配合。
  142. 在级进模中,侧刃的作用是( )。
  143. 为了避免弯裂,则弯曲线方向与材料纤维方向应( )。
  144. 为了保持压料圈力量的平衡,在托杆附近平衡块的下部设置( )。
  145. 当材料厚度大于1mm时,拉深工艺计算应按照( )尺寸进行。
  146. 在板料不发生破坏的条件下,用( )来表示弯曲时的成形极限。
  147. 高强度板压料装置上一般采用( )为主。
  148. 模具维修中用合金研板的主要用途为( )。
  149. Ⅹ(TL)-车长方向:以( )中心为坐标系圆点位置,指向车尾为X(TL)轴正方向
  150. 冲孔和落料属于( )工序。
  151. 拉深前的扇形,在拉深后变成了( )。
  152. 从凹模逆着冲裁方向顶出制件的力称为( )。
  153. 小凸缘圆筒形件,最后两次拉深成口部具有( )锥角的圆筒形件
  154. 模具镶块安装完毕后,需要检查镶块与相邻压料板之间的间隙,一般该间隙为( )mm较为合适。
  155. ( )在拉深过程中减薄最严重,是拉深的危险断面。
  156. 冲压模具R角的磨损后修复是比较常见的修模作业,后序R角修复,需要注意前序的效果有( )。
  157. 冲压是指通过安装在压力机上的模具对材料施加外力,使之产生塑性变形或( ),从而获得一定尺寸、形状和性能的工件的加工方法。
  158. 弯曲过程中,长度既不减小也不增加的那层金属称为( )。
  159. 在凸、凹模与模座之间,承受和分散冲压负荷,防止上、下模座被压出凹坑的结构是( )。
  160. 通常对于中小型模具,可采用( )把模具的上模固定在压力机滑块上。
  161. 对模具表面进行氩弧焊接时,应先中间填丝再四周封口。( )
  162. 熔池内铁水受重力影响,由高向低流淌,我们可以利用这一特性采用制件倾斜法进行氩弧焊接( )。
  163. 使用氩弧焊接时,应使焊嘴与焊接工件平面倾斜呈( )角。
  164. 应用蓝光扫描检测零件时,首先应进行哪项操作( )?
  165. 使用氩弧焊机时的手持部分主要包括( )。
  166. 模具上机试模时,一定要注意检查是否有杂物遗留,压力机默认参数即可。( )
  167. 修复镶块刃口间隙时,经常使用到的氩弧焊接方法有( ),以防止“咬口”缺陷。
  168. 在镶块装配过程前,首先需要对镶块进行检查。为了达到精度要求,所有的镶块底面及侧面均需着色达到( )以上。
  169. 氩弧焊接采用的保护气体是( )。
  170. 修边模具角度都是选用锐角结构。( )
  171. 砂轮机进行打磨工作时,从切入点到切出点需要有“倒抛物线”的弧度,这与工作量和速度均有关。( )
  172. 销钉是模具的精定位零件,属于间隙配合。( )
  173. 使用内六角扳手拆装镶块时,常与套管配合使用。( )
  174. 研修过程中需要( )个手指受力。
  175. 研板在使用过程中,应先中间翘曲然后逐渐随行,可提高研配准确率。( )
  176. 着色检验前,用刷子涂色研板时,应用手指再涂抹一次,目的是( )
  177. 由于模具修磨时模具结构和空间的条件限制,建议使用“左右手”方式进行交叉打磨。( )
  178. 刀口尺利用( )方法检测模具表面曲率。
  179. 砂轮机在使用过程中,要正确穿戴以下哪些物品?( )
  180. 模具R角研修过程中,需反复测量,操作流畅。( )
  181. 覆盖件表示方法有( )。
  182. 车身坐标系的Ⅹ轴,是以前轮中心为坐标系圆点位置,指向车尾方向为X轴正方向。( )
  183. 冲压模导向件的间隙应该( )凸、凹模的间隙。
  184. 汽车覆盖件模具大型凹模常采用镶拼结构,主要是为了解决( )。
  185. 白车身通常是指已经焊装好,但是尚未喷漆和进行内外装饰的车身。( )
  186. 车身覆盖件修边冲孔模具结构设计时,修边顶出器顶出刃口最小予压量是( )。
  187. 汽车覆盖件一般都采用一次拉深成形,以保证质量和经济性要求。( )
  188. 汽车覆盖件冲压模具越大,模具的壁厚尺寸就越小。( )
  189. DL图和模具图的基准点表示方法相同。( )
  190. 车身覆盖件拉延模结构设计时平衡块一般固定在上模。( )
  191. 校形工序中,模具校平多在曲柄压力机上进行。( )
  192. 校形工序是在冲裁、弯曲、拉深等工序之后。( )
  193. 以下工序不属于伸长类变形的是( )。
  194. 提高伸长类成形极限的措施是( ) 。
  195. 旋压过程中劈开轮成形分为劈开、整形二个阶段。( )
  196. 除弯曲和拉深以外的成形工艺中,( )均属于伸长类变形,其主要质量问题是拉裂。
  197. 缩口变形过程中,缩口系数m愈小,变形程度愈大。( )
  198. 内孔翻边的常见废品是孔口边缘起皱。( )
  199. 冷挤压过程中,根据金属流动方向和凸模运动方向的相互关系,可分为轴向挤压和径向挤压,轴向挤压又可分为( )。
  200. 圆孔翻边,主要的变形是坯料( )。
  201. 可以利用AUTOFORM软件预测拉深件厚度变化。( )
  202. 极限拉深系数与拉深时润滑条件有关。( )
  203. 首次拉深模和以后各次拉深模可采用相同的压边圈。( )
  204. 设计拉深件时需同时标准内形和外形尺寸。( )
  205. 拉深时凸缘部分受到切向压应力,可能产生( )。
  206. 确定拉深次数的方法有哪些?( )
  207. 选取压力机的公称压力应大于工艺总压力。( )
  208. 采用( )结构可以有效避免起皱的发生。
  209. 坯料尺寸展开的方法有( )
  210. 冲压弯曲件时,弯曲半径越小,则外层纤维的拉伸越大。( )
  211. 表示板料弯曲变形程度大小的参数是( )。
  212. 采用压边装置或在模具上安装定位销,可解决毛坯在弯曲中的偏移问题。( )
  213. 弯曲件上压制出加强肋,用以( ) 。
  214. 采用拉弯工艺进行弯曲,主要适用于( )的弯曲件。
  215. 自由弯曲终了时,凸、凹模对弯曲件进行了校正。( )
  216. 弯曲件在变形区内出现断面为扇形的是( )。
  217. 弯曲件的展开长度,就是弯曲件直边部分长度与弯曲部分的中性层长度之和。( )
  218. 标准导柱导套的选用前提是已经选定模架标准,由选定的模架标准得到与此模架配套使用的导柱、导套规格。( )
  219. 冲压件的重心是模具的压力中心。( )
  220. 设计和制造模具时应采用的冲裁模间隙是?( )
  221. 冲模的制造精度主要是凸、凹模制造精度。冲模的制造精度越高,冲裁件的精度也越高。( )
  222. 冲裁成形时,根据材料的合理利用情况,排样方法可分为( )
  223. 弹性卸料装置除起卸料作用外,还起到另外的作用是什么?( )
  224. 冲裁件的工艺性主要包括?( )
  225. 冲模沿封闭轮廓曲线冲切,封闭曲线以内的部分为制件的称为落料。( )
  226. 获得工件精度最高的冲裁模是哪种?( )
  227. 常用的成形工序主要包括哪些?( )
  228. 以下那种板材不属于新型冲压板材?( )
  229. 按变形特点,冲压工序可分为分离工序和( )两大类。
  230. 在选定冲压件材料时,应考虑以下哪几点要求?( )
  231. 冲压材料的形状按外形又可分为板料、带料和( )。
  232. 根据工序性质的不同,常用冲压模具可分为哪些?( )
  233. 冷冲压工艺适用于多种金属材料及非金属材料。一般说来,金属材料仅适合于分离工序。( )
  234. 冲压是指通过安装在压力机上的( )对材料施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得一定尺寸、形状和性能的工件的加工方法。
  235. 模具中,( )零件用于保证上模与下模之间的相对位置。
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