第九章单元测试
- 为了保证力矩大小合适,主销后倾角一般不超过2°~3°。如果力矩过大,会( )
- 主销内倾角是在前梁设计中保证的,由机械加工来实现。加工时,将前梁两端主销孔轴线上端向内倾斜就形成内倾角β。一般内倾角不大于( )
- 汽车使用的减震器可以分为( )和悬架滑柱型减震器。
- 中小型轿车前悬架一般用( )
- 循环球式转向器中一般有( )级传动副。
- 主销内倾角过小会使转向沉重。( )
- 前轮外倾角过大过小都会引起轮胎偏磨。( )
- 前轮前束可使前轮在每一瞬时滚动方向接近于向着正前方,从而在很大程度上减轻和消除了由于前轮外倾而产生的不良后果。( )
A:转向轻便
B:不能自动回正
C:造成过多转向
D:转向沉重
答案:转向沉重
A:5°~7°
B:2°~3°
C:8°
D:4°~5°
A:筒式减震器
B:充气式减震器
C:标准滑柱型减震器
D:双筒充气滑柱型减震器
A:多连杆式悬架
B:双叉臂式悬架
C:拖曳臂式悬挂
D:麦弗逊式悬架
A:4
B:3
C:1
D:2
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
温馨提示支付 ¥3.00 元后可查看付费内容,请先翻页预览!