- 在同一条件下，多头蜗杆与单头蜗杆相比，传动效率更高。（ ）
- 轮系可以成为一个变速机构。 （ ）
- 按照用途不同，螺纹可分为普通螺纹、管螺纹和传动螺纹。（ ）
- 反向双曲柄机构中的两个曲柄长度不相等。 （ ）
- 楔形键联接不可以用于高速转动的联接。（ ）
- 蜗杆通常与轴做成一体。（ ）
- 螺栓连接时，预紧力不能过大，否则会损伤螺杆。 （ ）
- 蜗杆和蜗轮都是一种特殊的斜齿轮。（ ）
- 在尺寸较小、压力较低、运动速度较快的场合，液压缸的密封可以采用间隙密封（ ）
- 曲柄摇杆机构中，以（ ）为主动件，连杆与（ ）处于共线位置时，该位置称为四点位置。
- 调速阀是由（ ）和减压阀串联组合而成的
- 等加速等减速运动规律的位移曲线是（ ）。
- 从动件的推程采用等速运动规律时，在 （ ）会发生刚性冲击。
- 蜗轮蜗杆传动因为齿间发热量较大，所以（ ）常用减摩材料制造，以减小
- 按等速运动规律工作的凸轮机构会产生（ ）。
- 双作用式单活塞杆液压缸（ ）。
- 从动件预定的运动规律取决于 （ ）
- 当曲柄摇杆机构出现死点位置时，可在从动曲柄上（ ）使其顺利通过死点位置。
- 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 （ ） 。
- 一般链传动的传动比小于等于（ ）。
- 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ Ｂ. ）。
- 凸轮机构中从动件的最大升程叫（ ）。
- 链传动的承载能力与链排数成反比。（ ）
- 进行普通平键的设计时，若采用两个按180°对称布置的平键时，强度比采用一个平键要大。（ ）
- 构件是运动的单元，零件是制造的单元。（ ）
- 气压传动一般噪声较小（ ）
- 溢流阀常接在液压泵出油口的管路上，它的进油口的压力就是系统的压力（ ）
- 金属材料的工艺性能是指金属材料从治炼到成品的生产过程中，在各种加工条件下表现出来的适应能力。（ ）
- 低速、轻载时蜗杆材料常选用45钢调质，高速、重载时常选用铝合金。（ ）
- 液压传动时由于存在泄漏，所以不能保证传动比的恒定，不能用于传动比要求严格的场合（ ）
- 构件都是由若干个零件组成的。（ ）
- 平键标记：键B16×70 GB1096-79，B表示 平键，16×70表示 。（ ）
- 键是标准件。（ ）
- 普通螺纹的公称直径是指螺纹大径的公称尺寸。（ ）
- 托盘天平采用的是（ ）机构
- 黄铜是以（ ）为主加元素的铜合金。
- 在齿式棘轮机构转角调节中不能采用的方法是（ ）？
- 自行车后轴上的“飞轮”采用的的机构是（ ）？
- 齿式棘轮机构中当主动件作连续的往复摆动时棘轮作的运动是（ ）?
- 普通V带的横截面为（ ）。
- 凸轮轮廓曲线没有凹槽，要求机构传力很大,效率要高,从动杆应选（ ）。
- 储能器是一种（ ）的液压元件
- （ ）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
- 花键联接的强度取决于 （ ） 强度。
- 自动车床横刀架进给机构采用的凸轮机构是（ ）
- 多用于传力小，速度低，传动灵敏场合的是（ ）。
- 与齿轮传动相比，蜗杆传动具有（ ）等优点。
- 套筒与内链板之间采用的是（ ）。
- 矩形花键联接常采用的定心方式是（ ）
- 气压传动中，由于空气黏度小，因此（ ）远距离输送
- 对于只承受转矩作用的直轴，称为（ ）。
- 对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴，称为（ ）。
- 当采用轴肩定位轴上零件时，零件轴孔的倒角应（ ）轴肩的过渡圆角半径。
- 下列各轴中，属于转轴的是（ ）
- 气压传动不存在泄漏（ ）
- 金属都能用热处理的方法来强化。（ ）
- 在蜗轮蜗杆传动中，蜗杆导程角越大，其自锁性越强。（ ）
- 蜗杆的分度圆直径不仅与模数有关，还与头数、导程角有关。（ ）
- 在实际生产中，机构的死点位置对工作都是有害无益的。 （ ）
- 当蜗杆的导程角≥5时，蜗轮蜗杆传动可实现自锁。（ ）
- 齿轮传动的传动比是指主动轮转速与从动轮转速之比，与其齿数成正比。（ ）
- 凸轮与从动杆的接触属于低副。（ ）
- 平键联接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。（ ）
- 单线普普螺纹具有自锁性能，在静载荷下螺纹连接不会自行松开。（ ）
- 轮传最基本要求之一是瞬时传动比恒定不变。（ ）
- 同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合力来传递运动和动力的。 （ ）
- 高副能传递较复杂的运动。（ ）
- 蜗轮蜗杆传动可实现自锁，能起安全保护作用。（ ）
- 同一基圆上产生的渐开线形状不相同。（ ）
- 当齿轮的齿数相同时，模数越大，分度圆直径越大。（ ）
- 液压传动中，作用在活塞上的推力越大，活塞的运动速度越快 （ ）
- 螺栓连接用于被连接件之一较厚，且不必经常拆卸的场合。 （ ）
- 铰链四杆机构中，能绕铰链中心作整周旋转地杆件是摇杆。 （ ）
- 蜗杆分度圆直径等于模数与头数的乘积。（ ）
- 蜗轮蜗杆传动常用于加速装置中。（ ）
- 在实际液压系统中，液压泵的输出压力要高于执行元件的工作压力才能满足执行元件的压力要求（ ）
- 在轮系中，某一个齿轮既可以是前级的从动轮，也可以是后级的主动轮。 （ ）
- 液压传动具有承载能力大、可以较大范围实现无级变速（ ）
- 一般低碳钢的塑性优于高碳钢，而硬度低于高碳钢。（ ）
- 气压传动有过载保护（ ）
- 采用轮系传动可以获得很大的传动比。（ ）
- 在轮系中，齿轮与轴可以有固定、空套和滑移三种位置关系。（ ）
- 在分度机构中，蜗轮蜗杆传动的传动比可达1000以上。（ ）
- 链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。（ ）
- 两端为圆形的平键槽用圆盘形铣刀加工。（ ）
- 挖掘机、普通车床均采用同步带传动，而不采用 V带传动。 （ ）
- 由于正火较退火冷却速度快，转变温度较低，获得组织较细，因此同一种钢，正火要比退火的强度和硬度高（ ）。
- 组成凸轮机构的基本构件有 （ ）
- 花键联接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。（ ）
- 液压系统有多个执行元件并联时，系统的压力由工作压力最小的执行元件决定（ ）
- 当齿轮的分度圆直径相同时，模数越大，轮齿的厚度越大。（ ）
- 齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑， 这种现象称为（）较软轮齿的表面金属被熔焊在另一轮齿的齿面上，形成沟痕，这利现象称为（ ）。
- （ ）连接的轴与轴上零件的对中性好，特别适用于高速精密传动。
- 根据金属铝的密度，它属于（ ）。
- 轮系采用惰轮的主要目的是使机构具有（ ）功能。
- 金属材料抵抗交变载荷作用而不产出破坏的能力称为（ ）
- “垫圈 GB/T 95 10”中“10”的含义是（ ）。
- 雷达天线俯仰角摆动机构采用的是（ ）机构。
- 普通螺纹的公称直径是指螺纹的（ ）。
- 齿式棘轮机构中当主动件作连续的往复摆动时棘轮作的运动是（ ）？
- 管螺纹由于管壁较薄，为防止过多削弱管壁强度，采用特殊的（ ）。
- 金属从固体状态向液体状态转变时的温度称为（ ）。
- 在（ ）齿轮传动中，容易发生齿面磨损。
- 在液压系统中，（ ）的出油口与油箱相通
- 利用压力控制阀来调节系统或系统某一部分压力的回路称为（ ）
- （ ）广泛用于金属切削机床、汽车、摩托车和各种起重机的传动装置中。
- 当两轴相距较远，且要求瞬时传动比准确，应采用（ ）传动。
- 5、若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动，对应的凸轮轮廓应是 （ ）。
- 能够将主动件的连续运动转换成从动件的周期性运动或停歇的机构是（ ）?
- 径向滑动轴承中,（ ）拆装方便、应用广泛。
- （ ）适用于两轴的对中性好、冲击较小及不经常拆卸的场合
- 与液压传动比较，气压传动速度反应（ ）
- 下列机构中,采用移动凸轮机构的是 （ ）
- 对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确的获得所需的运动规律的从动杆 （ ） 。
- 以下属于方向控制回路是（ ）
- 金属切削机床的主轴、拖板属于机器的（ ）部分。
- 良好的润滑能起到（ ）作用。
- 曲柄摇杆机构中，曲柄的长度（ ）。
- 液压系统中，压力的大小决定于（ ）
- 拉伸试验时．试样拉断前能承受的最大标拉应力称为材料的（ ）。
- 与平面连杆机构相比,凸轮机构的突出优点是（ ）。
- 气压传动有过载保护。（ ）
- 消声器应安装在气动装置的（ ）。
- 气压传动中，由于空气黏度小，因此（ ）远距离输送。
- 气源三联件的安装顺序是减压阀通常安装在（ ）之后。
- 气压工作系统是以（ ）为工作介质。
- 在机械设备中不采用气压传动。（ ）
- 气动三联件是由（ ）和油雾器组成。
- 气压传动不存在泄漏。（ ）
- 气压传动是利用空气压缩机使空气介质产生（ ）。
- （ ）是气压传动的心脏部分。
- 液压系统中可以利用床身或底座内的空间作油箱。（ ）
- 柱塞泵是高压泵，可以用在矿山场合。（ ）
- 为了使执行元件在任意位置停留，可采用（ ）。
- 通常情况下，精密执行元件的进油口安有（ ）。
- 齿轮泵一般作为（ ）。
- 液压系统中将液压能转换为机械能的元件是（ ）。
- 活塞（或液压缸）的有效面积一定时，活塞（或液压缸）的运动速度取决于（ ）。
- 液压传动的特点有（ ）。
- 液压系统中，油液的流动是由于密闭容积的变化引起的。（ ）
- 对机床的辅助装置（如送料、夹紧），液压泵通常优选（ ）。
- （ ）离合器具有过载保护作用。
- （ ）具有良好的补偿性,允许有综合位移
- （ ）应用于载荷平衡、启动频繁、转速高、传递中、小转矩的场合。
- （ ）制动器制动时冲击大,不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合.
- （ ）离合器多用于机床变速箱中.
- （ ）离合器常用于经常启动、制动或频繁改变速度大小和方向的机械中。
- （ ）允许两轴间油较大的角位移，且传递转矩较大。
- （ ）一般适用于低速，轴的刚度较大、无剧烈冲击的场合。
- 整体式滑动轴承（ ）
- 能同时承受较大的径向和轴向载荷且内外圈可以分离,通常成对使用的滚动轴承是（ ）
- （ ）是滚动轴承代号的基础。
- 盘形凸轮轴的支承，应当选用（ ）轴承。
- 主要承受径向载荷，也可同时承受少量双向轴向载荷，应用最广泛的滚动轴承是（ ）
- 滚动轴承内圈通常装在轴颈上，与轴（ ）转动.
- 斜齿轮传动中，轴的支承一般选用（ ）轴承。
- 可同时承受径向载荷和轴向载荷，一般成对使用的滚动轴承是（ ）
- 主要承受径向载荷,外圈内滚道为球面，能自动调心的滚动轴承是（ ）
- 普通平键的长度应（ ）
- 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间（ ） 。
- 花键联接的强度取决于（ ） 强度。
- 普通平键是标准件，其剖面尺寸一般根据（ ）按标准选取的。
- 以下哪些联接不能用作轴向固定 （ ） 。
- 可以是轮毂在轴上滑动，并传递较大扭矩的场合的是（ ）
- 平键工作时，主要承受（ ）应力。
- 平键标记：键B16×70 GB1096-79，B表示 （ ）平键，16×70表示 F 。
- 为了保证轴上零件的定位可靠，应使其轮毂长度（ ）安装轮毂的轴头长度。
- 当轴上零件要求承受轴向力时，采用（ ）来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。
- 轴环的用途是（ ）。
- 自行车的前﹑中﹑后轴（ ）。
- 定位滚动轴承的轴肩高度应（ ）滚动轴承内圈厚度，以便于拆卸轴承。
- 按照轴的分类方法，自行车的中轴属于（ ）。
- 主动齿轮作连续转动从动齿轮作间歇运动的齿轮传动机构称为（ ）
- 下面哪种间歇机构可以调节从动件的转角（ ）
- 齿式棘轮机构中当主动件作连续的往复摆动时棘轮作的运动是（ ）
- 自行车后轴上的“飞轮”采用的的机构是（ ）
- 下面哪种机构不是换向机构（ ）
- 离合器锥齿轮换向机构工作原理是（ ）
- 下面不属于间歇机构的是（ ）
- 下面不属于棘轮机构的是（ ）
- 在齿式棘轮机构转角调节中不能采用的方法是（ ）
- 能够将主动件的连续运动转换成从动件的周期性运动或停歇的机构是（ ）
- 凸轮机构组成的基本构件有（ ）。
- 按等速运动规律工作的凸轮机构会产生（ ）
- 从动件端部的形状主要有（ ）。
- 凸轮机构中从动件的最大升程叫（ ）
- 等加速等减速运动规律的位移曲线是（ ）
- （ ）是影响凸轮机构尺寸大小的主要参数
- 下述几种运动规律中，（ ） 既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。
- 凸轮机构中常用作主动件的是（ ）
- 凸轮机构中，从动件做等速运动规律时不存在冲击。（ ）。
- 凸轮机构结构简单，工作可靠，可以适用于传力较大的场合。（ ）。
- 一个作平面运动的构件具有（ ）个自由度。
- 凡是构件一定都是由两个以上零件组成的。（ ）
- 下列有关机构概念阐述正确的是 （ ） 。
- 机器与机构的主要区别是什么？（ ）
- 以下关于曲柄摇杆机构的叙述正确的是（ ）。
- 下列哪一条不是平面连杆机构的优点?（ ）
- 下列有关运动副阐述错误的是（ ）。
- 在比例尺μι=0.002m/mm的机构运动简图中，量得一构件的长度为30mm，则该构件的实际长度ι不多少？（ ）
- 下述哪一点是构件概念的正确表述？（ ）
- 火车运动时,火车的车轮与钢轨的顶面相接触，它们组成了一个转动副。（ ）
- 轮系中，若各齿轮轴线相互平行，则可用画箭头的方法确定从动轮的转向，也可用外啮合的齿轮对数确定（ ）
- 轮中的惰轮既可以改变从动轴的转速，又可以改变从动轴的转向。（ ）
- 在轮系中，首末两轮的转速与各自的齿数成反比。 （ ）
- 在轮系中，末端件一般不采用螺旋传动。（ ）
- 在轮系中，若齿轮与轴各自转动、互不影响，则齿轮与轴之间的位置关系是（ ）
- 采用轮系，可使结构紧凑，缩小传动装置的空间，节约材料。（ ）
- 在轮系中，齿轮与轴之间固定，是指齿轮与轴一同转动，且齿轮能沿轴向移动。（ ）
- 轮系可以方便地实现变速要求，但不能实现变向要求。 （ ）
- 轮系既可以传递相距较远的两轴之间运动，又可以获得很大的传动比。 （ ）
- 在轮系中，齿轮与轴之间滑移，是指齿轮与轴周向固定，齿轮可沿（ ）滑移。
- 蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮轴线在空间交错成（ ）。
- 传动比大且准确的传动是（ ）
- 蜗轮蜗杆传动摩擦产生的发热量较大，所以要求工作时有良好的润滑条件。（ ）
- 蜗轮蜗杆传动适用于传动功率大和工作时间长的场合。（ ）
- 蜗轮蜗杆传动与齿轮传动相比更容易实现自锁。（ ）
- 在中间平面内，普通蜗轮蜗杆传动相当于（ ）的传动。
- 蜗轮蜗杆传动常用于（ ）。
- 蜗轮蜗杆传动中，通常把通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线（ ）的平面称为中平面。
- 蜗杆头数越少，蜗轮蜗杆传动的传动比就越大。（ ）
- 蜗轮蜗杆传动中，一般蜗轮为主动件，蜗杆为从动件。（ ）
- 因渐开线齿轮能够保持传动比恒定，所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。（ ）
- 渐开线齿廓上各点的压力角是不相等的。（ ）
- 齿轮传动的传动比等于两齿轮齿数之比。 （ ）
- 齿轮传动具有瞬时传动比恒定，工作可靠性高，运转过程中没有振动、冲击和噪声等优点，所以应用广泛。（ ）
- 较软轮齿的表面金属被熔焊在另一轮齿的齿面上，形成沟痕，这利现象称为（ ）。
- 齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑， 这种现象称为（ ）。
- 当v>12 m/s时，闭式齿轮传动的润滑方式应采用（ ）。
- 齿轮开式低速传动时，可采用（ ）。
- 能保证瞬时传动比恒定，工作可靠性高，传递追运动准确的是（ ）。
- 选择适当的模数和齿宽，是防止（ ）的措施之一。
- 为保证传动平稳，减少冲击和载荷，小链轮齿数不宜过少，一般应大于17。（ ）
- 链条相邻两销轴中心线之间的距离称为节距。（ ）
- 滚子链的长度与（ ）有关，链节数最好取偶数。（ ）
- 一般链传动的传动比低速时可达（ ）。
- 与套筒滚子链相比，齿形链传动平稳性好、传动速度快、噪声较小、承受冲击性能较好，但结构复杂、装拆困难、质量较大、易磨损、成本高。（ ）
- 链传动的承载能力与链排数成正比。（ ）
- 欲使链条连接时正好内链板和外链板相接，链节数最好取偶数。（ ）
- 套筒与滚子之间采用的是。（ ）
- 齿形链又称无声链，属于传动链中的一种形式。（ ）
- 要求两轴中心矩较（），且为（ ） 、（ ）和（ ）等场合下工作，宜选用链传动。（ ）
- 螺纹的导程与螺距的关系（ ）。
- 螺钉连接用于被连接件之一较厚，且不必经常拆卸的场合。 （ ）
- 两被连接件上均为通孔且有足够装配空间的场合应采用（ ）。
- 普通螺纹的底径是指螺纹的（ ）。
- 螺栓连接时，预紧力不能过小，否则会紧固不牢靠。 （ ）
- 双动螺旋传动是指螺杆和螺母都做运动的螺旋传动。（ ）
- 传动螺纹有梯形螺纹、矩形螺纹、细牙螺纹。（ ）
- 同一直径的普通螺纹按螺距大小分为粗牙普通螺纹和细牙普通螺纹。（ ）
- 普通V带传动平稳，噪声低，有缓冲吸震作用。 （ ）
- 在相同条件下，普通V带横截面尺寸( )，其传递的功率也（ ）。
- 同步带是一种啮合传动。 （ ）
- 同步带有单面带和双面带两种类型。（ ）
- 带传动的传动比是主动轮转速与从动轮转速之比。 （ ）
- 普通V带的楔角a为（ ）。
- 圆带的横截面为（ ）。
- 同步带具有精确同步传递运动的特点，被广泛用于精密传动的各种设备上。（ ）
- 带传动中，拉紧力小的一边称为（ ）。
- 在一般机械传动中，常用于高速、中心距较大的带传动是（ ）。
- 零件渗碳后，一般需经过（ ）才能达到表面硬度高而且耐磨的目的。
- 金属的（ ）越好，其锻造性能就越好。
- 铸钢可用于铸造形状复杂而力学性能要求较高的零件（ ）。
- 锰、硅在碳钢中都是有益元素，适当地增加其含量，能提高钢的强度（ ）。
- 纯铜是土黄色的。（ ）
- T10钢的含碳量为10%（ ）。
- 用于制造渗碳零件的钢称为（ ）。
- 塑料按照受热所表现的行为分为热塑性塑料和热固性塑料。（ ）
- 热塑性塑料成型简单，但刚性差。（ ）
- 两构件之间只允许做相对移动的运动副是移动副。（ ）
- 金属材料在静载荷作用下抵抗变形和破坏的能力是（ ）。
- 金属材料的力学性能是指金属材料在载荷作用下所表现出来的性能。（ ）
- 化学稳定性是金属材料的耐腐蚀性和抗氧化性的总称。（ ）
- 机构是具有相对运动构件的组合。（ ）
- 下列机构中的运动副，属于高副的是（ ）。
- 转换能量的机器是（ ）。
- （ ）是用来减轻人的劳动，完成做功或者转换能量的装置。
- 千斤顶螺杆和螺母之间的相对运动组成转动副。（ ）
- 金属材料的工艺性能包括（ ）。
答案:对
答案:对
答案:错
答案:错
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:曲柄###摇杆
答案:可调节流阀
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