第三章测试1.确定旅客列车开行方案首要的和基本的原则是旅客列车的运行区段和开行对数基本上取决于客流。（ ）
A:错 B:对
答案:B
2.客运站的选址应考虑与城市交通干线密切联系，与其他车站及城市公共交通站紧密衔接，确保客运车辆流向合理，出入方便。（ ）
A:错 B:对 3.主干线数量较多、分布较广、距离较长、设备条件较好、运送（通过）能力较大，主要联络干线和支线，并直接完成运输任务。（ ）
A:对 B:错 4.列车运行图上的区间斜线线表示（ ）。
A:距离 B:列车运行线 C:分界点中心线 D:时间 5.（ ）是交通网络中的点，场站中一般配备大量技术设备，形成了具有不同功能的场站。
A:交通运输港站 B:交通运输线路 C:交通运输枢纽 D:交通运输通道 6.旅客的位移是旅客运输产品的（ ）。
A:实质产品层 B:核心产品层 C:形式产品层 D:附加产品层 7.运载工具的值乘制度包括（ ）。
A:全乘制 B:固乘制 C:轮乘制 D:包乘制 8.影响运输产品规划的因素有（ ）。
A:运输成本 B:运输供给 C:运输需求 D:竞争因素 9.以下属于运载工具时间利用指标的是（ ）。
A:铁路货车日车公里 B:出车时间利用率 C:公路运输的平均每日出车数 D:铁路的货车周转时间 10.交通运输产品分为（ ）三个层次。
A:实质产品层 B:附加产品层 C:核心产品层 D:形式产品层
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