广州大学
- 物流园区的含义是什么？
- 试论述进行物流园区规划需要考虑的主要因素？
- 物流战略的含义是什么？
- 物流系统分析准则包括哪些？
- 什么是物流系统? 请举三个例子说明物流系统要素目标之间的冲突。
- 要素的不同产权是可能会消除的。（ ）
- 网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售。（ ）
- 以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（ ）
- 空间层次结构的目的是反映系统要素空间位置的相互关系。（ ）
- 要素之间的彼此联系是不可描述的。（ ）
- 多点间物资运输的调配问题属于线路优化问题。（ ）
- 当系统各部分发生冲突时，为达到利益最大化，可坚持当前利益不服从长远利益。（ ）
- 物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（ ）
- 直线式组织是一种按基本职能组织物流管理部门的组织形式，是一种非正式的组织结构。（ ）
- 客户服务是一切物流活动的最终目标。（ ）
- 蜂窝损失是由于无效利用存储空间而使存储区域能力损失的百分比。（ ）
- 通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（ ）
- 牛鞭效应的控制从本质上更多地体现在供求关系复杂性的控制。（ ）
- 物流系统的微观效益是指物流系统作为一个子系统，对包括生产、流通、消费三大领域的社会经济系统经济效益的影响。（ ）
- 从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（ ）
- 指标的整体完备性就是指标体系的指标全面性。（ ）
- 物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。（ ）
- 分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。（ ）
- 宏观物流的合理化是一个企业或者若干企业共同构筑的物流系统的合理化。（ ）
- 物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（ ）
- 一个区域物流系统的竞争优势取决于一些基本要素，不属于的一项（ ）。
- 区域物流系统的基本构成要素包括三个部分，其中不是的一项是（ ）。
- 物流系统分析是以（ ）为目标，给予决策者以价值判断，求得有利的决策。（ ）。
- 以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性， 可以实现"门"到"门"运输的是（ ）。
- 物流信息系统开发首先需要明确的问题不包括（ ）。
- 下面哪一项不是物流系统分析的原则（ ）。
- 物流系统结构优化分为三个层次，不包括以下哪一项（ ）。
- 包装的合理化体现不包括（ ）。
- 为了更好地完成物流系统的目的，必须保证系统目的符合以下的原则不包括（ ）。
- 选出不属于物流系统结构的特性的一项（ ）。
- 物流要素的集成化包括三个层次，以下不属于的是（ ）。
- 进行统筹安排、合理规划，实现生产——流通——消费领域之间的物流平衡的物流系统工程技术是（ ）。
- 物流战略规划的首要任务是（ ）。
- 物流系统结构优化分为三个层次，不包括以下哪一项（ ）。
- ( )是将取货、集货、包装、仓库、装卸、分货、配货、加工、信息服务、送货等多种服务功能融为一体的物流据点。（ ）。
- 在物流系统仿真技术的应用中，避免人力、财力、物力和时间的浪费，降低方案实施风险和成本的一项是（ ）。
- 对于物流系统的含义，下列（ ）是不正确的。（ ）。
- 物流系统与分析在整体系统建立过程中处于非常重要的地位。它起到（ ）的作用。（ ）。
- 由于物流以下哪个特点，物流被视为第三利润源（ ）。
- 在规划建设物流园区过程中，应该坚持以下原则不包括（ ）。
- 消费者收入动向以及市场动向在管理信息中属于（ ）。
- 下列不是按管理层次分类的物流信息是（ ）。
- 区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作，不涉及（ ）。
- 以下关于物流设计方案评估方法中的优缺点列举法的说法不正确的是（ ）。
- 物流系统的主要特征不包括（ ）。
- 为了满足配送货物数量和品种的需求，通过物流运输系统从生产厂家或仓库向配送中心等地调运货物的过程称为（ ）。
- 以下哪个物流系统工程的研究对象的目的是如何组织、规划和控制企业物流在车间、仓库及其之间流动的科学性和合理性问题。（ ）。
- 物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称是（ ）。
- 物料搬运系统分析时所需要输人的主要数据可以概括为PQRET，其中T是指（ ）。
- 物流系统的分析与建模不包括的是（ ）。
答案:物流园区是集中建设和发展物流组织和管理节点的城市功能区域，具备经济开发性质。它整合了多种物流服务和设施，旨在降低物流成本、提升物流效率，并优化业务流程，包括原材料采购等环节，同时促进不同运输方式的有效衔接，形成规模化的多服务功能物流业集群。
答案:进行物流园区规划需要考虑的主要因素包括： 1. **所在地区的经济发展与城市发展背景**：考虑地区经济发展现状、未来发展规划、城市扩张趋势等。 2. **物流业发展现状**：分析资源分布、现有物流量及其分布、市场需求等。 3. **物流需求**：依据地域经济发展趋势，分析物流园区服务区域内的物流总量需求。 4. **地理位置与交通条件**：选择交通便利、易于接入主要交通网络的地点。 5. **市场需求**：明确目标客户群体和服务类型，确保规划满足市场需求。 6. **环境保护**：评估对周边环境的影响，规划环保措施，符合可持续发展理念。 7. **基础设施配套**：包括水电供应、通信设施、道路系统等基础建设的完善性。 8. **功能规划**：合理划分仓储区、装卸区、办公区等功能区域。 9. **仓储系统规划**：设计高效存储解决方案，考虑自动化、信息化水平。 10. **运输与配送系统设计**：优化货物进出园区的流程，提高物流效率。 11. **组织管理设计**：建立科学的运营管理模式和信息系统，提升园区管理水平。 12. **政策法规与标准**：遵循国家及地方的物流相关政策、土地使用规定和行业标准。 这些因素共同构成物流园区规划的基础，确保园区能够有效支持地区经济发展，同时实现自身可持续运营。
答案:物流战略的含义是为企业或组织根据外部环境和自身特性，为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性规划与谋略。
答案:物流系统分析准则包括： 1. 物流系统内部与物流环境相结合。 2. 局部效益与整体效益相结合。 3. 当前利益与长远利益相结合。 4. 定量分析与定性分析相结合。 5. 整体性原则。 6. 目的性原则。 7. 系统要素间的层次性、结构性和相关性原则。 8. 局部和整体，内部和外部因素相结合原则。 9. 抓主要矛盾原则。 10. 成本效益原则。 11. 灵活性原则。 12. 可持续发展原则。 13. 服务水平原则。
答案:物流系统是在特定的时间和空间范围内，将所需移动的物资、包装、设备、装卸机械、运输工具、仓储设施、人员及信息通信等相互关联的多个要素整合在一起，以实现物品从供应地向接收地有效率、有效益流动的复杂体系。 三个例子说明物流系统要素目标之间的冲突（效益背反现象）： 1. **库存成本与服务水准冲突**：为了提高客户服务水平，企业可能需要保持较高的库存水平，以确保快速响应客户需求，但这会增加库存持有成本，如存储费用、资金占用成本等。相反，减少库存可以降低成本，但可能降低服务水平，延长交货时间。 2. **运输成本与配送速度冲突**：使用快速运输方式（如空运）可以大幅度缩短货物送达时间，提升客户满意度，但会显著增加运输成本。而选择成本较低的运输方式（如海运或陆运）虽能节省费用，但会延长运输时间，可能影响客户体验。 3. **包装成本与保护效果冲突**：增强产品包装以提高防护性能，可以减少运输和仓储过程中的破损率，但会导致包装成本上升。反之，简化包装虽能降低成本，却可能因保护性不足而增加货物损坏的风险，最终可能导致退换货成本增加，客户满意度下降。
A:错 B:对
答案:B:对
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:企业组织与企业战略
B:物流系统的流动要素
C:市场需求情况
D:产业发展环境
A:区域物流客体要素
B:区域物流技术要素
C:区域物流主体要素
D:区域物流载体要素
A:特定问题研究
B:决策者求得有利的决策
C:整体效益
D:运用各种定量方法研究
A:铁路运输
B:水路运输
C:航空运输
D:公路运输
A:系统需要解决的问题
B:系统开发方法
C:系统可行性分析
D:系统是否需要网络平台
A:使用先进物流技术
B:致力于抓住主要矛盾
C:以物流系统的目的和目标为中心
D:局部与总体相结合
A:评价指标值的量化和标准化
B:明确评价目的和内容
C:选择评价方法并建立评价模型
D:建立评价指标体系
A:包装的营销差异化
B:包装满足集装单元化的要求
C:包装符合标准化的要求
D:包装的轻薄化
A:组织的层次性
B:经济上的合理性
C:技术上的先进性
D:外部环境变化的适应性
A:封闭性
B:稳定性
C:层次性
D:相对性
A:物流信息的集成化
B:微观物流的集成化
C:物流自身的集成化
D:宏观物流的集成化
A:分解协调技术
B:网络技术
C:系统最优化技术
D:系统仿真技术
A:运输战略
B:客户服务目标
C:库存战略
D:设施选址战略
A:战略层
B:操作层
C:技术层
D:管理层
A:转运中心
B:送货中心
C:配送中心
D:集货中心
A:物流系统规划与设计
B:物流成本估算
C:物料运输调度
D:仓库规划与库存管理
A:物流系统整体优化的目的就是要使输入的最少，输出的物流服务效果最佳
B:物流系统由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节组成
C:物流系统存在一定的目标
D:构成物流系统的各要素达到最优，即可使整个物流系统达到最优
A:系统实施
B:承上启下
C:系统设计
D:系统规划
A:生产和销售的纽带作用
B:复杂性
C:系统性
D:高成本
A:政府控制运作原则
B:现代化原则
C:科学选址原则
D:统一规划原则
A:物流系统内信息
B:物流操作管理信息
C:物流战术管理信息
D:物流战略管理信息
A:知识管理信息
B:物流控制层信息
C:战术管理信息
D:操作管理信息
A:地区经济发展水平
B:交通基础设施建设
C:当地传统习俗
D:信息网络建设
A:有时为了使本方法更趋准确，可对优点的重要性及缺点的严重性进一步讨论，甚至以数值表示
B:这种方法是将每个方案的配置图、物流动线、搬运距离、扩充弹性等相关优缺点列举进行比较
C:这种方法复杂而且费时，但具有说服力
D:常用于概略方案初步选择阶段
A:效益悖反
B:人-机系统
C:层次结构可分的系统
D:局部区域性
A:分拣
B:进货
C:储存
D:集货
A:宏观物流
B:社会物流
C:微观物流
D:物流系统之间的关系
A:生产外延加工
B:辅助性加工
C:生产性加工
D:流通加工
A:物料的种类
B:数量
C:物料流动的时间
D:路线
A:物流系统目的的分析
B:物流系统模型建立的原则和步骤
C:物流系统结构的分析
D:物流系统要素的分析
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