1.CRTSⅠ型板式无砟轨道施工工序中，基准点测设之后的施工工艺是（）。
A:轨道板安装就位
B:轨道板精调
C:凸形挡台周围灌注填充
D:凸形挡台混凝土浇筑
答案:轨道板安装就位
2.CTRS I型双块式无砟轨道在轨排组装后，在曲线地段每隔 ()根轨枕安装一对螺杆调整托盘。
A:2
B:4
C:1
D:3
答案:2
3.CRTSⅡ型双块式无砟轨道道床板在混凝土浇筑后1h左右，水泥浆体硬化前对混凝土进行（）。
A:二次振捣
B:覆盖保温层
C:洒水润湿
D:二次抹平
答案:二次振捣
4.CRTSⅢ型板式无砟轨道在路基地段上要铺设支承层，在支承层施工完成后应该立即进行（）处理。
A:养护
B:覆盖
C:洒水
D:拉毛
答案:拉毛
5.CRTSⅠ型双块式无砟轨道技术是在引进、消化（）的基础上，通过再创新形成的。
A:德国的旭普林双块式无砟轨道技术
B:日本单元板式无砟轨道技术
C:德国的博格板式无砟轨道技术
D:德国的Rehda2000双块式无砟轨道技术
答案:德国的Rehda2000双块式无砟轨道技术
6.CRTSⅢ型板式无砟轨道混凝土施工应经常对骨料的（）进行检测，雨天施工应增加检测次数，并根据所测数据调整现场拌和的配比。
A:坍落度
B:含气量
C:含水率
D:配合比
答案:含水率
7.轨道精调测量主要技术要求自由设站观测的CPIII控制点不应少于（）。
A:2对
B:3对
C:4对
D:5对
E:6对
答案:4对
8.（）主要为轨道提供控制基准，点间距为纵向50~70m。
A:线路控制网（CPⅡ）
B:基础平面控制网（CPⅠ）
C:框架平面控制网（CP0）
D:轨道控制网（CPⅢ）
答案:轨道控制网（CPⅢ）
9.CRTSⅢ型板式无砟轨道桥梁段的曲线超高设置在（）。
A:自密实混凝土层
B:底座板
C:隔离层
D:轨道板
答案:底座板
10.CRTSⅠ型双块式无砟轨道技术是在引进、消化（）的基础上，通过再创新形成的。
A:德国的旭普林双块式无砟轨道技术
B:日本单元板式无砟轨道技术
C:德国的博格板式无砟轨道技术
D:德国的Rehda2000双块式无砟轨道技术
答案:AI参考:正确答案是【德国的博格板式无砟轨道技术】。\n\nCRTSⅠ型双块式无砟轨道技术是在引进、消化德国的博格板式无砟轨道技术的基础上，通过再创新形成的。'
11.长枕埋入式无砟轨道采用的轨排支撑架法,现场混凝土施工量小。
A:错
B:对
A:错 B:对 13.桥上 CRTS I型双块式无砟轨道的道床板为单元分块结构。
A:对 B:错 14.浮置板式无砟轨道施工中，轨道调整做法是：先调基标之间，后调基标部位。
A:对 B:错 15.CRTSⅢ型板式无砟轨道的轨道板精调顺序：先平面后高程。
A:错 B:对 16.CRTSⅠ型板式无砟轨道的轨道板按照材料不同分为（）。
A:钢筋混凝土板 B:框架式混凝土板 C:预应力混凝土框架板 D:预应力混凝土平板 17.下列关于CPⅢ编号规则说法正确的有（）。
A:CPⅢ编号一般统一为6位数，数字从左往右看，前三位表示里程的整公里数 B:所有线路里程增加方向轨道左侧编号为奇数，右侧编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复 C:CPⅢ控制点按照公里数递增进行编号，其编号反应里程数 D:CPⅢ编号数字从左往右看，第四位为固定的数字3，表示CPⅢ；第五位与第六位则代表该里程公里段内的CPⅢ序号 18.CRTSⅠ型板式无砟轨道根据轨道板的形式可以分为（）。
A:框架板式 B:异形板 C:标准板 D:平板式 E:挡台式 19.自密实混凝土的自密实性能主要包括（）。
A:流动性 B:偏酸性 C:填充性 D:抗离析性 20.CTRS I型双块式无砟轨道支承层模筑法施工工艺说法正确的有（）。
A:上下相邻两层之间的施工间隔时间宜控制在2.5以内 B:开始上层支承层施工前应将下层表面拉毛 C:路基与桥梁及路基与隧道过渡时，支承层的厚度应按设计要求平顺过渡 D:支承层厚度大于30cm的地段应分层分步施工 21.关于速调标架法描述正确的有（）。
A:将全站仪用特制三脚架架设在GRP点上，全站仪架设在轨道板精调前进方向上 B:在架设仪器时应尽量避免三脚架的顶尖与基准器摩擦，避免三脚架磨损造成精度降低 C:架设好仪器后，选择站点点名或输入坐标，选择后视点，将仪器转向后视点，搜索锁定棱镜，测量后视棱镜 D:架设后视棱镜，将棱镜架设在待铺轨道板沿轨道板精调前进方向的下一个GRP点上,棱镜必须精确对准全站仪 22.CRTSII型板式无砟轨道板粗铺支点设置正确的有（）。
A:轨道板粗放板支点应为6个 B:在粗铺前应将每个精调器位置处预先粘贴弹性密封止浆垫（可以使用泡沫塑料） C:支点材料为3.5×3.5×35cm软木条，分别设置于板侧前后的端部及板的中央 D:止浆垫为“U”型结构，其厚度约为板缝厚度的1.5～2.0倍，确保铺板后压实密封不漏浆 23.钢弹簧浮置板轨道结构组成包括（）。
A:钢筋混凝土道床板 B:隔振器 C:钢轨及其扣配件 D:浮置板基础 E:隔离层(或弹性垫层) 24.无砟轨道高程控制网按建设阶段可分为（）。
A:线路水准基点高程测量 B:勘测高程控制测量 C:CPⅠ高程控制点高程测量 D:CPⅢ控制点高程测量 E:CPⅡ控制点高程测量 25.CRTSⅢ型板式无砟轨道的路基支承层的混合料中包括（）。
A:铝粉 B:水泥 C:骨料 D:粉煤灰 E:聚丙烯纤维 26.下列CRTSII型板式无砟轨道板粗铺前准备工作说法正确的有（）。
A:安装定位锥和测设轨道基准点GRP（在超高地带，应设于轨道板较高一侧） B:测设轨道基准点前，不需要对CPⅢ网进行联测检查 C:定位锥安装时采用手持电钻钻孔，用鼓风机将孔内粉尘吹干净，利用树脂胶固定精轧螺纹钢，以此固定定位锥 D:轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板编号 27.CRTSⅠ型板式无砟轨道对轨道板进行精细调整，目前主要方法有（）。
A:基准器法 B:控制测量法 C:速调标架法 D:精测法 28.关于CTRS Ⅱ型双块式无砟轨道道床板混凝土养护做法错误的是（）。
A:在施工过程中利用覆盖海绵洒水的方式进行自然养护 B:混凝土在养护期间要重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时覆盖减少表面混凝土的暴露时间，防止表面水分蒸发 C:暴露面的保护层混凝土初凝前用木抹子进行二次收面，平整后对混凝土 表面喷酒水雾，并覆盖，直至混凝土终凝 D:在养护期间，白天至少洒水3次，在气 温较高的情况下，混凝土表面必须保证时刻有水 E:混凝土覆盖养护期间，不需要采取浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护 29.路基上CRTSⅡ型双块式无砟轨道的主要特点是（）。
A:设置伸缩缝 B:支承层每隔5.2m设置假缝 C:不设伸缩缝 D:道床板连续 30.CRTSⅢ型板式无砟轨道底座施工时，混凝土运至浇筑地点后发生（）现象，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，却确有必要时，可同时加水和水泥以保持水灰比不变。
A:离析现象 B:出现严重泌水 C:坍落度不符合要求 D:含气量变化 31.CPIII基标精密控制网测设说法正确的有（）。
A:无砟轨道施工前，应完成CPIII施工基标精密控制网建立，控制网布置成独立三角坐标网 B:CPIII施工基标精密控制网的每个网点具有X、Y、Z三维坐标 C:施工精密控制网基标点纵向间距大致按60m控制（特殊地段不得超过80m） D:待CPIII控制网建立及平差完成后，不需要与外部的CPI/CPII高级控制网形成三角网 32.同其他类型轨道结构相比，CRTSⅠ型板式无砟轨道具有特点（）。
A:轨道板为工厂预制，质量易于保证；轨道板通用性较好，方便预制，建厂投资相对较小 B:桥上、隧道和路基上轨道结构型式基本相同，有利于轨道结构与线下工程的标准化设计 C:轨道板下的CA砂浆层和轨下的充填式灌注袋可矫正下部结构带来的误差 D:现场混凝土施工量少；水泥沥青砂浆采用袋装灌注，施工效率高、进度快 33.下列不属于自密实混凝土的自密实性能的有（）。
A:密度 B:流动性 C:抗离析性 D:含气量 34.CRTSⅢ型板式无砟轨道底座混凝土养护时，下列哪些说法正确（）。
A:混凝土的洒水养护时间一般为7天 B:当气温低于5°C时，应覆盖保护膜，不得向混凝土面上洒水 C:一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖、洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面 D:每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为准 35.自密实混凝土优点包括（）。
A:保证混凝土良好密实 B:提高生产效率，由于不需要振捣，混凝土浇筑需要的时间大幅度缩短，工人劳动强度大幅度降低，需要工人数量也减少 C:改善混凝土的表面质量，不会出现表面气泡或蜂窝麻面，不需要进行表面修补 D:改善工作环境和安全性，没有振捣噪音，避免工人长时间手持振动器导致的手臂振动综合症 36.CRTSⅡ型双块式无砟轨道道床板混凝土在养护期间要重点加强混凝土的()控制，及时覆盖。
A:裂缝 B:沉降 C:温度 D:湿度 37.有关CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土钢筋布置叙述正确的有（）。
A:绑扎每平方米不小于4个混凝土垫块(梅花形绑扎) B:钢筋网由平板汽车运送到施工现场，用吊车吊装上桥，并平放于桥面 C:在桥上存放时，底部加垫20cm高的木垫，并用防水帆布加以覆盖，防止油、水侵蚀钢筋 D:自密实混凝土层内的钢筋网均在场内进行钢筋加工和绑扎成型，钢筋网在运输和摆放时避免网片松动 38.关于CRTSⅠ型板式无砟轨道中框架式特点叙述正确的有（）。
A:减缓温差引起的板翘曲问题 B:增加了成本 C:减少轨道板的混凝土及CA砂浆用量 D:噪声增大 39.关于隧道地段 CRTS I型双块式无砟轨道说法错误的有（）。
A:道床板直接在仰拱回填层或钢筋混凝土底板上采用连续浇筑 B:道床板可以采用分段浇筑、分段养护 C:在隧道的洞口处，道床板与仰拱回填层或钢筋混凝土底板采用两布一膜进行连接 D:在隧道的洞口处，道床板与仰拱回填层或钢筋混凝土底板采用连接钢筋进行连接 40.CRTSⅠ型板式无砟轨道中框架式的优点包括（）。
A:减缓温差引起的板翘曲问题 B:减少轨道板的混凝土及CA砂浆用量 C:有效降低噪声 D:节约成本 41.下列桥梁地段 CRTS I双块式无砟轨道说法正确的有（）。
A:道床板为分块浇筑的单元结构，长度为5~7.5m B:对于长桥等特殊地段采用单元板式结构，以适应桥梁的变形 C:混凝土底座直接浇筑在桥面上，并与桥面用预置套筒植筋连接 D:桥梁地段曲线超高设置在道床板上 E:桥上道床板浇筑在钢筋混凝土底座上，底座设置成整体式结构形式 42.有关CRTSⅢ型轨道板放样时间叙述正确的有（）。
A:在底座混凝土浇筑完成后，养生到一定强度后方可进行 B:轨道板铺装机械到达后进行轨道板放样 C:在底座混凝土浇筑完成后立刻进行 D:轨道初放前进行放样 43.无砟轨道平面控制网分为（）。
A:城市轨道控制网（CPⅣ） B:框架平面控制网（CP0） C:基础平面控制网（CPⅠ） D:线路控制网（CPⅡ） E:轨道控制网（CPⅢ） 44.轨道精调过程中，高轨的高程利用（）来控制。
A:超高变化率（三角坑） B:轨底坡 C:超高 D:短波测量 E:长波测量 45.CTRS Ⅱ型双块式无砟轨道道床板施工缝说法正确的有（）。
A:道床板混凝土初凝前后应采取喷雾保湿养护措施 B:混凝土施工缝的界面应与线路中心线垂直 C:线下构筑物设计伸缩缝处的道床应设伸缩缝 D:施工缝宜设在设计伸缩缝处，不得随意留置施工缝 46.弹性支承块无砟轨道的轨面的精调锁定由（）完成。
A:全站仪 B:排架支腿 C:精调爪 D:轨向锁定器 47.长枕埋入式无砟轨道轨排架设质量检查项目包括（）。
A:轨枕间距 B:轨底坡 C:轨距与轨向 D:水平与高低 48.轨道精调测量主要技术要求包括（）。
A:更换测站后，相邻测站重叠观测的CPIII控制点不应少于2对 B:全站仪宜设在线路中线附近，位于所观测的CPIII控制点的中间 C:每一测站参与平差计算的CPIII控制点不应小于5个 D:自由设站观测的CPIII控制点不应少于4对 49.下列关于轨道精调测量说法正确的有（）。
A:轨道静态调整是根据轨道静态测量数据对轨道进行全面、系统地分析调整，满足高速行车条件 B:轨道精调测量应在长钢轨应力放散、锁定前开展 C:轨道精调测量应在长钢轨应力放散、锁定后开展 D:轨道精调采用全站仪自由设站方式配合轨道几何状态测量仪（也称轨检小车）进行 50.CRTSII型板式无砟轨道安装精调千斤顶做法正确的有（）。
A:在待调板的的前、中、后部位左右两侧共安装8个精调千斤顶（也称为 静调爪） B:精调千斤顶使用前应对相关部位进行润滑 C:前、后两端4个千斤顶是可以进行平面及高程双向调节的千斤顶 D:中间2个是仅具高程调节能力的千斤顶
