第十章单元测试
对于汽车、拖拉机和机床变速箱齿轮,侧重要求( )。
对于单个齿轮,控制齿轮副侧隙的指标是( )。
影响齿轮传动平稳性的主要误差是 ( )。
使用齿轮双啮仪可以测量 ( )。
圆柱齿轮大部分公差项目规定了13个精度等级,一般机械传动中,齿轮常用的精度等级是 ( )级。
属于齿轮副的公差项目有 ( )。
当齿轮所有精度指标的公差同为7级时,图样上标注是( )。
齿轮传动的振动和噪声是由于齿轮传递运动的不准确引起的。
- 公法线长度极限偏差是指实际公法线长度与公称公法线长度之差,斜齿轮应该在法向测量。
国家标准规定齿厚上下偏差均为负值。
A:侧隙的合理性 B:传递运动的准确性 C:载荷分布的均匀性 D:传动的平稳性
答案:侧隙的合理性###载荷分布的均匀性###传动的平稳性
A:螺旋线总偏差 B:齿廓总偏差 C:中心距偏差 D:齿厚偏差或公法线平均长度偏差
A:运动偏心 B:齿距偏差和齿形误差 C:螺旋角误差 D:齿向误差
A:径向综合误差 B:切向综合误差 C:齿距累积误差 D:齿形误差
A:10~12 B:9~11 C:3~5 D:6~8
A:径向综合总偏差 B:径向圆跳动 C:接触斑点 D:中心距极限偏差
A:(4) B:(3) C:(2)
D:(1)
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
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