- 对于平面内运动的构件,若对其引入一个高副将引入2个约束,引入一个低副将引入1个约束。（ ）
- 渐开线的形状取决于基圆的大小（ ）
- 142机构是组成机器的最小制造单元（ ）
- 铰链四杆机构按其两连架杆运动形式的不同又可分为双曲柄机构、双摇杆机构和曲柄摇杆机构三种基本形式。（ ）
- 两构件通过点线接触构成的运动副称为高副,火车车轮与钢轨、凸轮与从动件、一对轮齿的外啮合,分别组成高副。（ ）
- 惰轮是在轮系中不起作用的齿轮。（ ）
- 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变（ ）
- 移动副是两构件只能沿某一轴线相对移动的运动副,滑块与滑轨的联接。（ ）
- 曲柄摇杆机构中,以摇杆为机架,此机构演化为双摇杆机构。（ ）
- 组成转动副的两构件不能整周相对转动的,称此转动副为摆转副。（ ）
- 为使机构具有急回运动，要求行程速比系数（ ）。
- 在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是（ ）。
- 机器的零、部件在装拆时,不得损坏任何部分并且经几次装拆仍能保持该机器性能的联接叫 （ ）。
- 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀和动载荷,应（ ）。
- 摩擦离合器是依靠摩擦片之间产生（ ）来工作的.
- 下列机构不是间歇运动机构的是（ ）。
- 标准平键联接的承载能力,通常取决于（ ）。
- 在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且（ ）处于共线位置时，机构处于死点位置。
- 设计滚子从动件盘形凸轮机构时,轮廓曲线出现尖点或交叉是因为滚子半径rT（ ）该位置理论廓线的曲率半径。
- 当（ ）时,可以用(一1)m来判断轮系输出齿轮的转向。
- 渐开线齿轮实现连续传动时，其重合度为（ ）。
- 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为（ ）。
- .以下联接组成高副的是（ ）。
- 径向滑动轴承的主要结构形式有三种,以其中（ ）滑动轴承应用最广。
- 非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是（ ）。
- （ ）是在不考虑摩擦的情况下,力的作用线方向与力作用点的速度方向所夹的锐角。
- 图示结构属于（ ）
- 平面内运动的构件,对其引入一个高副所增加的约束数目为（ ）。
- 选取V带型号,主要取决于（ ）。
- 一对齿轮要正确啮合,它们的（ ）必须相等。
- 增大斜齿轮螺旋角使（ ）增加。
- 曲柄摇杆机构中,若选取摇杆为机架,则此时机构转化为（ ）。
- 如果一转轴工作时是正反转运动,则轴的计算弯矩公式中a应取（ ）。
- 链条的节数宜采用（ ）
- V带传动中,小带轮最小直径的选取取决于（ ）。
- 定轴轮系和行星轮系组合在一起使用,这种轮系称为（ ）。
- 楔键联接对能轴上零件作进行周向固定,并且（ ）。
- 要将一个曲柄摇杆机构转化成双摇杆机构,可以用机架转换法将（ ）。
- 设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使（ ）。
- 矩形螺纹的螺纹升角为λ,摩擦角为ρ,则矩形螺纹自锁的条件为（ ）。
- 一个渐开线圆柱齿轮上有两个可见圆( )( )和两个不可见圆( )( )。（ ）
- 一定型号V带内弯曲应力的大小,与（ ）成反比关系。
- 高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是（ ）。
- 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由（ ）决定。
- 通常情况下,避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是（ ）。
- 链条由于静强度不够而被拉断的现象,多发生在（ ）情况下。
- 以下联接组成低副的是（ ）。
- 当曲柄的极位夹角（ ）时,曲柄摇杆机构才能产生具有急回运动。
- 平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=40、b=60、c=60、d=70。当以a为机架，则此四杆机构为（ ）机构。
- 进行键设计时,键的剖面尺寸通常是根据（ ）从标准中选取。
- 联轴器与离合器的主要作用是（ ）。
- 在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用（ ）。
- 对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为（ ）
- 传递两相交轴间运动而又要求轴间夹角经常变化时，可以采用万向联轴器。（ ）
- 按工作原理，操纵式离合器主要分为啮合式、摩擦式和磁力式三类。（ ）
- 轴承内部一般由（ ）组成，通常称为四大件。
- 6200轴承的内径为10mm。（ ）
- 角接触球轴承代号C表示接触角α=25°。（ ）
- 滚动轴承的类型代号由（ ）表示。
- 滚动轴承的主要作用是减少摩擦;支撑工件，承受径向,轴向和复合载荷;轴向定位。（ ）
- 下列各轴中，属于转轴的是（ ）
- 当采用轴肩定位轴上零件时，零件轴孔的倒角应（ ）轴肩的过渡圆角半径。
- 对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴，称为（ ）。
- 对于只承受转矩作用的直轴，称为（ ）。
- 按照轴的分类方法，自行车的中轴属于（ ） 。
- 由若干对齿轮组成的齿轮机构称为轮系（ ）
- 自由度为1的周转轮系是（ ）。
- 周轮轮系的传动比与系杆H的转速无关（ ）
- 惰轮在轮系中的作用是（ ）。
- 根据轮系中齿轮的几何轴线是否固定，可将轮系分（ ）。答案：
- 蜗杆传动的正确啮合条件是：蜗杆的轴面模数等于蜗轮的端面模数，导程角等于螺旋角并且旋向相同。（ ）
- 蜗杆传动由（）、（）和（）组成，用于传递（）间的运动和动力。（ ）
- 蜗轮蜗杆传动中，蜗杆所受的径向力与蜗轮所受的轴向力是作用力与反作用力的关系.（ ）
- 阿基米德圆柱蜗杆的（ ）模数，应符合标准数值。
- 蜗杆传动由蜗轮、蜗杆、空间交错轴和机架组成，用于传递平行轴间的运动和动力。（ ）
- 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（ ）
- 一对标准直齿圆柱齿轮传动,模数为2mm,齿数分别为20和30,则两齿轮传动的中心距为（ ）。
- 低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是（ ）。
- 渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合的条件是两齿轮模数和压力角必须分别相等. （ ）
- 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般（ ）。
- 链传动张紧的目的主要是（ ）。
- 两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使（ ）。
- 在链传动、齿轮传动和带传动组成的多级传动,链传动宜布置在高速级。（ ）
- 套筒滚子链中，滚子的作用是（ ）。
- 带传动在工作时产生的弹性滑动是由于传动过载。（ ）
- 正确安装在槽轮中的V带，其底面与轮槽的底面是不接触的。（ ）
- 带张紧的目的是（ ）。
- 带传动不能保证精确的传动比，其原因（ ）。
- 由于带两边拉力不等，从而引起带与带轮间的滑动，称为（ ）。
- 螺纹按用途分为两大类联接螺纹和传动螺纹。（ ）
- 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（ ）。
- 螺纹联接的主要类型有螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接和紧定螺钉联接。（ ）
- 在螺栓联接中，当被联接件之一较厚，且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（ ）。
- 在普通螺栓紧联接中，不论外载荷的方向怎样，螺栓只承受拉应力。（ ）
- 棘轮机构的主动件，是作（ ）的。
- 棘轮机构只能用在要求间歇运动的场合。（ ）
- 间歇运动机构的主动件，在何时也不能变成从动件。（ ）
- （ ）当主动件作连续运动时，从动件能够产生周期性的时停、时动的运动。
- 常用的间歇运动机构主要有（ ）机构。答案：
- 凸轮机构机构的主动件，在何时也不能变成从动件。（ ）
- 常用的凸轮机构主要有（ ）机构。答案：
- 凸轮机构只能用在要求连续运动的场合。（ ）
- 凸轮机构的主动件，是作（ ）的。
- （ ）当主动件作连续运动时，从动件能够产生周期性精确的运动是（ ）。
- 为保证四杆机构良好的机械性能，（ ）不应小于最小许用值。
- 对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取（ ）为机架，将得到双曲柄机构。
- 4曲柄滑块机构滑块为主动时，有死点位置。 （ ）
- 在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。（ ）
- 摆动导杆机构有急回特性。 （ ）
- 转动副是两构件只能作相对转动的运动副。轴承座与轴颈联接、铰链联接组成转动副。（ ）
- 平面机构自由度计算公式F=3n-2PL-PH 中,n为组成平面机构的总的构件数目。（ ）
- 两个做平面平行运动的构件之间所形成的面接触的运动副称为高副;而构件之间为点或线接触的运动副称为低副。（ ）
- 在计算机构自由度是时,应注意复合铰链、局部自由度和虚约束等三种情况。（ ）
- 在研究机构的自由度时,机架的自由度为1。（ ）
- 摩擦会造成能量损耗和零件磨损,在所有情况下都是有害的，因此应尽量避免摩擦。（ ）
- 在机械的正常运转中，磨损过程大致可分为：（ ）
- 机械设备的润滑，主要集中在传动件和支承件上。（ ）
- 工程上常利用磨损的原理来减小零件表面的粗糙度，具体方式有：（ ）
- 根据摩擦副表面间的润滑状态将摩擦状态分为4种：（ ）
- 机械零件常见的失效形式（ ）
- 机械设计的过程通常可分为（ ）阶段。
- 机械零件设计计算准则主要包括（ ）
- 机械零件设计过程中要遵循标准化、系列化及通用化。（ ）
- 机械设计包括哪两种设计（ ）
- 构件是指机构的基本运动单元。（ ）
- 机构仅能传递或转换运动。（ ）
- 机构是组成机器的最小制造单元（ ）
- 零件组成构件，构件组成机构，机构组成机器，机构和机器统称为（ ）。
- 在研究机构运动规律时,零件和部件统称为构件。（ ）
答案:错
答案:对
答案:错
答案:对
答案:对
答案:错
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:K>1
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