第十章 毕晓普逞雄不归路：法国航海家埃里克·德·毕晓普想证明人们可以从波利尼西亚乘木筏从西向东到达智利。证明人们可以乘木筏逆风流远航，只有这样才可以称得上是真正的远洋木筏。他和他招收的船员与1956年11月8日一起乘坐“塔希提·努依” 竹筏从波利尼西亚首府帕皮提停泊场扬帆出发。在漫长的航行途中，他们乘坐的竹筏经历了蛀虫、浸水、沉没等种种困难。依靠船员们的坚强意志和共同努力，船员们最终安全靠岸，但毕晓普确不幸遇难，这次勇敢的航行也以失败而告终。毕晓普以64岁带病之身，举个人之资，进行6000~7000千米漂流的危险航行，绝非出自一己之私，而是受一种信念的驱使。虽败犹胜，虽死犹荣。对于他们这些与海奋斗的勇敢行为，我们仍然要向他们致以深深敬意！10.1“塔希提·努依”:毕晓普于1956年秋天派人在塔希提岛上建造了“塔希提·努依”号木筏。 这只木筏按照古代波利尼西亚人所造木筏的样子，完全用竹子造成。[单选题]航海家埃里克·德·毕晓普是哪国人？
10.2“塔希提·努依”遇险:“塔希提·努依”号木筏由于蛀虫和海况原因无法继续航行，乘坐智利护卫舰在瓦尔帕莱索登陆，并建造了第二只木筏“塔希提·努依2号”继续航向。
10.3“塔希提·努依2号”继续远航，毕晓普殒命:1958年4月13日，“塔希提·努依2号”从卡亚俄扬帆起航，不久发报机失灵，毕晓普的健康情况也每况愈下。木筏上既无桅杆又无帆，成了一个没有活动能力的漂流物，且与外界联系完全中断。船员们用大木筏建造了另外一个小木筏继续航行，最终抵岸，但毕晓普不幸遇难。
10.4不以成败论英雄:毕晓普以64岁带病之身，举个人之资，进行6000~7000千米漂流的危险航行，绝非出自一己之私，而是受一种信念的驱使。纵观毕晓普的漂流路线，应该是成功的。但是，人算没有躲过天算！
德国
英国
美国
法国
答案：法国
[单选题]“塔希提·努依”号在最开始的航行中，竹筏的大竹竿被什么咬坏？
老鼠
鲨鱼
蛀虫
软体动物
[多选题]毕晓普成竹筏远航失败的原因有哪些？
船员之间不团结
自尊心太强有违客观科学规律
竹筏被咬坏
身体患病，却强行航行
[判断题]毕晓普准备乘坐木筏远航时身体状况良好。
对
错[判断题]“塔希提·努依”2号建造时用的也是竹子。
对
错[判断题]从“塔希提·努依”2号上取材建造的小木筏命名为“塔希提·努依”3号。
错
对[判断题]毕晓普比较熟悉南太平洋海流情况。
错
对
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