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机械原理（山东交通学院）
- 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在
- 偏置曲柄滑块机构中，从动件滑块的行程速度变化系数K（ ）1
- 一个刚性转子，其直径为180mm, 轴向厚度为20，需考虑进行（ ）
自由度为2的周转轮系是（ ） 。
平键联接中的截面尺b*h是根据 （ ）选定的。
- 某机构为Ⅲ级机构，那么该机构应满足的必要充分条件是
- 将某动不平衡转子的许用不平衡质径积向两个平衡基面上分解时，距离转子质心距离较远的那个平衡基面上的许用不平衡质径积（ ）
- 下列机械未来发展方向的表述中，哪些表述是不正确的
- 一台机器空运转，对外不作功，这时机器的效率
- 下列常用装置哪些属于机器。
- 对于双摇杆机构，最短构件与最长构件的长度之和（）大于其余两构件之和（ ）
- 当需要比较两个转子的平衡效果时，适宜采用（ ）
对于曲柄摇杆机构，最短杆与最长杆长度之( ) 大于其余两杆长度之和。
- 在下列机械产品设计过程的各设计环节中，哪个设计环节需用机械原理课程的知识来完成
- 机械原理课程的研究内容下列哪些表述是不准确的
- 曲柄滑块机构的死点只能发生在（ ）
- 带传动中，弹性滑动
- 当四杆机构处于死点位置时，其机构的压力角（ ）
- 在获得同样调速效果的情况下，为减小飞轮转动惯量，最好将飞轮安装在（ ）
下列装置在满足功能运动要求时其机构所需的自由度,( )是不正确的。
- 具有一个自由度的运动副称为Ⅰ级副。
- 任何机构都是自由度为零的基本杆组依次连接到原动件和机架上而构成的。
- 在同一构件上，任意两点的绝对加速度间的关系式中不包含哥氏加速度。
- 平面机构高副低代的条件是代替机构与原机构的自由度、瞬时速度和瞬时加速度必需完全相同。
- 任何具有确定运动的机构中，除机架、原动件及其相连的运动副以外的从动件系统的自由度都等于零。
- 具有局部自由度和虚约束的机构，在计算机构的自由度时，应当首先除去局部自由度和虚约束。
- 一平面连杆机构的活动件数为n，则该机构的瞬心数目是n(n +1)/2。
- 高副低代是为了对含有高副的平面机构进行分析和研究。
- 只有自由度为1的机构才具有确定的运动。
- 既然机构是运动链中某一构件固定为机架而形成的，那么同一运动链当取其中不同的构件为机架，便可形成不同的机构。
- 下列关于刚性转子的平衡的一些表述，哪些是正确的（ ）
- 对冲床、碎石机等类的机器，机器安装飞轮的主要目的是（ ）
- 划分一个周转轮系的判断有如下选项，其中正确的选项为（ ）
- 构造组合运动规律一般应满足下列哪些要求（ ）
- 用齿轮滚刀加工齿轮的情况，下列哪个说法是正确的（ ）
- 有关利用速度瞬心法作机构速度图解的一些说法如下，试选择出其中正确的是（ ）
- 划分行星轮系和差动轮系的判断有如下选项，正确选项为（ ）
- 关于复合轮系传动比计算方法论述的一些选项，哪些选项是正确的（ ）
- 齿数、模数及压力角等基本参数相同的变位齿轮与标准齿轮的尺寸比较有如下异同点表述，哪些表述是正确的（ ）
- 有关矢量方程图解法的原理及求解的一些说法如下，试选择其中的正确的说法
A:齿顶部分 B:靠近节线的齿根部分 C:齿根部分 D:靠近节线的齿顶部分
答案:靠近节线的齿根部分
A:大于 B:等于 C:大于或等于 D:小于
答案:大于
A:动平衡 B:无需平衡 C:动平衡试验 D:静平衡
答案:静平衡
A:差动轮系 B:复合轮系 C:行星轮系
AI参考:正确选项为B:复合轮系。自由度为2的周转轮系是指由两个或两个以上的基本构件按照一定条件组合而成的周转轮系。复合轮系就是由两个或两个以上的周转轮系组合在一起形成的轮系。因此，自由度为2的周转轮系是复合轮系。选项A和C都不是自由度为2的周转轮系的正确选项。'
A:功率 B:轴颈 C:材料 D:转矩
答案:轴径
A:至少含有一个Ⅲ级杆组 B:至少含有一个基本杆组 C:至少含有一个Ⅱ级杆组 D:含有一个自由度
答案:至少含有一个Ⅲ级杆组
A:一样 B:较小 C:与质心距离无关 D:较大
A:机构向智能机构的方向发展 B:机器向机器人和智能机器人，再向智能仿生机器人的方向发展 C:机构是向电、液、气、磁、声、光、热等传动机构的方向发展 D:机械向智能机械的方向发展
A:等于零 B:大小不一定 C:小于零 D:大于零
A:汽车引擎罩铰链装置 B:电动卷扬机 C:手动窗扇开闭装置 D:折叠烫衣板
A:一定不 B:不一定 C:等于或 D:一定
A:质量代换法 B:许用质径积法 C:力系平衡法 D:许用偏心距法
A:一定不 B:一定 C:不一定
AI参考:最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和。因此，选项B：“一定”是正确答案。'
A:机械传动方案设计 B:机械的结构设计 C:产品的外观设计 D:机械的概念设计
A:有关各种机器和机构所具有的一般共性问题和各种常用机构的分析与设计方法，以及机械系统运动方案设计的问题 B:有关各种机器与机构的工作原理及设计问题 C:有关机构的结构学、运动学及动力学和常用机构的分析与综合以及机械传动方案设计的问题 D:有关机械的基本理论问题
A:滑块主动时 B:曲柄主动时 C:曲柄与机架垂直时 D:连杆与曲柄共线时
A:在张紧力足够时可以避免 B:在小带轮包角足够大时可以避免 C:是不可避免 D:在传递功率较小时可以避免
A:为45 B:为90° C:与构件尺寸有关。 D:为0°
A:满足结构要求的高速轴上 B:满足结构要求的低速轴上 C:低速轴上 D:高速轴上
A:汽车千斤顶机构需有两个自由度 B:设计一擦黑板装置所需控制其板擦的机构的自由度为 C:共有N节的收音机拉杆天线的伸缩自由度为N–1 D:可调臂台灯的可调节臂机构需要3个自由度。
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:只要质心处在转子回转中心上的刚性转子就是完全平衡的 B:动平衡的转子一定是静平衡的，而静平衡的转子就不一定是动平衡的 C:只要经过平衡计算后的转子就可以达到平衡精度的要求 D:对于任何动不平衡的转子，不论其不平衡质量分布在几个平面内，只要在两个平衡基面内分别加上或除去一个适当的平衡质量，即可达到完全平衡
A:降低机器的速度波动程度 B:帮助克服生产阻力的尖峰载荷 C:可选用较小功率的电机来拖动 D:减少设备投入和降低能耗的目的
A:轮系中仅能有两个太阳轮 B:轮系中至少有一个而且仅有一个行星架 C:轮系中凡绕转动轴线转动的齿轮都属行星轮，其转动轴构件就属行星架; D:轮系中凡绕转动轴线转动的齿轮都属行星轮，其转动轴构件不属行星架;
A:根据工作的需要，选择满足推杆运动和动力特性要求的不同运动规律进行组合； B:拼接成的组合运动规律应使推杆运动既无刚性冲击也无柔性冲击； C:拼接成的组合运动规律应达到推杆始终作无加速度的等速运动 D:对几种不同规律运动曲线的拼接，应保证各段运动规律在衔接点上的运动参数（位移、速度、加速度等）的连续性，并在运动的始、末处满足边界条件；
A:用加工斜齿轮的滚刀加工相同模数的蜗轮，其刀具位置应与加工斜齿轮的位置相同。 B:用加工直齿轮的滚刀加工渐开线斜齿外齿轮，其齿条刀面应位于被切斜齿轮的法面，分度线应与分度圆相切 C:用齿轮滚刀加工标准渐开线直齿外齿轮，其齿条刀具分度线必须与被切齿轮分度圆相切； D:用滚刀加工正变位渐开线直齿外齿轮，其齿条刀具分度线必须与被切齿轮的分度圆相离；
A:速度瞬心法是利用两构件速度瞬心的等速重合点的概念通过建立已知运动构件和待求运动构件的速度等式来进行速度求解的； B:利用速度瞬心法确定平面复合运动构件上的任意一点的速度方向，只要确定这一构件的绝对瞬心就很直观地确出其方向。 C:利用速度瞬心法很方便地求解机构上两构件间的相对速度及传动比和构件上点的绝对速度和构件的角速度； D:若要求解两构件的相对速度就必须利用它们的相对瞬心，而若要求解两构件的绝对速度就必须用他们的绝对瞬心；
A:轮系的机构自由度为1，则为行星轮系，而轮系的机构自由度为2，则为差动轮系 B:周转轮系中的两的太阳轮都是运动的，则为差动轮系，而周转轮系中的两太阳轮之一是固定的，则为行星轮系 C:机构自由度为1的周转轮系，则为行星轮系，而机构自由度为2的周转轮系，则为差动轮系 D:周转轮系中，若取一个原动件时机构具有确定运动的，则为行星轮系；若取两个原动件时机构才具有确定运动的周转轮系，则为差动轮系
A:复合轮系传动比计算必须将其轮系中的定轴轮系和周转轮系划分出来再分别计算 B:复合轮系的首、末两轮的转向转系需根据其传动比计算结果来确定 C:复合轮系传动比唯一正确的计算方法是分清轮系、分别计算和联立求解 D:复合轮系只要将其中定轴轮系划分出来，不管剩余几个行星轮系都可用转化机构法来一并计算其传动比
A:分度圆和齿距的尺寸分别相同而保持不变 B:正变位的齿顶高加大，齿根高减小，齿顶圆加大，而齿根圆将减小 C:它们的齿廓都是同一基圆上形成的同一渐开线，只是个所取得段落不同而已 D:正变位齿轮的齿厚加大，齿槽宽减小；而负变位齿轮则相反
A:同一构件两点间的速度和加速度图解主要用于双转动副构件的运动图解；而两构件上重合点的速度及加速度图解主要用于组成移动副的两构件之间重合点的运动图解 B:矢量方程图解法是依据相对运动原理列出机构的运动（速度及加速度）矢量方程进行图解的方法 C:由机构的速度多边形或加速度多边形来确定其构件的角速度和角加速度，是依据图中代表该构件上相对应的相对速度矢量和相对加速度的切向加速度矢量来确定 D:机构的速度多边形或加速度多边形的特性：凡有由极点引出的速度矢量或加速度矢量都属于绝对速度或绝对加速度；未经过极点的速度矢量或加速度矢量都属于相对速度或相相对加速度
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