第四章单元测试
旅游景区季节性问题的总体特征包括（ ）。
缓解旅游景区季节性问题的策略有（ ）。
旅游景区工程造价受不同地方的地质条件、地价、原材料物价、人力成本和管理水平等多因素的影响，往往差异巨大。
以下有关旅游交通的陈述（ ）是正确的。
V.史密斯（V.Smith）认为旅游区域应由（ ）组成。
加拿大国家公园的功能分区系统包含（ ）。
Gunn提出目的地地带一般分为（ ）。
旅游环境容量有很多种分类，主要包括（ ）。
淀山湖旅游区环境容量的估算是在不同的景区密度分区基础上进行的。
旅游环境容量测算的综合平衡法是指（ ）。
A:经济欠发达国家或地区的季节性问题较发达国家或地区严重 B:单一功能景区或目的地问题更为显著 C:高度依赖旅游产业的地方受季节性问题影响更大 D:普遍存在，不能完全避免
答案:经济欠发达国家或地区的季节性问题较发达国家或地区严重###单一功能景区或目的地问题更为显著###高度依赖旅游产业的地方受季节性问题影响更大###普遍存在，不能完全避免
A:发展综合性产业 B: 加强淡季促销 C:发展反季项目 D:优化经营策略
A:错 B:对
A:依托交通线构建的旅游线路是基本的旅游产品形态。 B:交通建设对旅游发展都是积极的促进作用 C:交通本身可以成为旅游活动的载体和欣赏对象。 D:一般来说，旅游中的大交通是指景区内的各类交通。
A:外围区 B:直接支持带 C:核心区 D:间接支持带
A:特别保护区 B:户外游憩区 C:荒野区 D:公园服务区 E:自然环境区
A:扩展型 B:伞骨形 C:都市型 D:放射型
A:旅游感知容量（心理容量） B:旅游经济环境容量 C:旅游社会环境容量 D:旅游生态环境容量
A:错 B:对
A:需要用面积法计算块状区域的游人容量 B:经过测算，通常是选择最大的容量值作为景区环境容量 C:通常情况下，旅游地的环境容量需要综合运用三种方法来确定 D:需要用卡口法确定的卡口处对旅游地总的游人容量的制约 E:需要用线路法计算线性区域的游人容量
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