- 若气门间隙过大时，则气门开启量（ ）。
- 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。（ ）
- 液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整间隙。（ ）
- 曲轴的功用是保证发动机平衡。 （ ）
- 气缸盖与气缸体之间是用气缸垫来保证密封。 （ ）
- 只要气门杆长度符合规定就能确保气门的密封良好。（ ）
- 凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。（ ）
- 下止点是指活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞的最低位置。（ ）
- 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。（ ）
- 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（ ）
- 气门油封采用一种耐高温的橡胶材料确保它可以重复使用。（ ）
- 压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积的比值。（ ）
- 气缸盖为一次性部件，每次拆装后必须更换新件。（ ）
- 气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启时进行。（ ）
- 只要转动曲轴对正点火正时标记，即说明1缸处于压缩上止点位置。（ ）
- 凸轮轴的驱动方式有齿轮传动、链条传动和齿形皮带传动三种方式。（ ）
- 大多数汽油机采用平顶活塞，其优点是受热面积小，加工简单。（ ）
- 气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。 （ ）
- 干式气缸套不直接与冷却液接触。 （ ）
- 机油粗滤器上的旁通阀是为了防止主油道中的油压过高而设立的。 （ ）
- 发动机机油的添加量可以根据个人偏好进行调整。（ ）
- 车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。（ ）
- 为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力扭紧。（ ）
- 同等排量情况下自然吸气式发动机比增压式发动机功率更大。（ ）
- 汽车发动机按发动机内部活塞运动方式不同可分为（ ）。
- 机油泵通常由以下部件组成 （ ）
- 汽车发动机按进气状态不同可分为（ ）。
- 水温低于70°时，节温器主阀门（ ）。
- 引起曲轴轴承烧熔的主要原因是（ ）。
- 使用4气门发动机的原因是（ ）。
- 气门重叠角是（ ）之和。
- 冷却液中加入防冻剂后，液体呈（ ）。
- 检测连杆要用的工具是（ ）
- 节温器副阀门处完全开启状态时，冷却液进行（ ）循环。
- 活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有（ ）。
- 在发动机的做功行程，活塞由（ ）推动从上止点运动到下止点。
- 节温器阀门处于半开半闭时，冷却液进行（ ）循环。
- 曲柄连杆机构由（ ）三部分构成。
- 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转化为（ ）。
- 外啮合齿轮式机油泵工作时，（ ）。
- 四冲程发动机在压缩冲程时，进气门（ ），排气门（ ）。
- 发动机机械喷射系统供油压力比电喷系统供油压力（ ）。
- 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意：（ ） 。
- 以下哪个不是气门组的零件（ ）。
- 活塞一个行程所扫过的容积称为（ ）。
- 学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生B说由于离心大,使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是（ ）。
- 下列哪一项不是机体组的组成部件（ ）。
- 浮筒式集滤器的（ ）不论油底壳内的油面如何波动，始终浮在润滑油表面上。
- 标准型节温器有一通气孔，孔内装有一个（ ），在加注冷却水时，可让水套内的空气由此排出。
- 气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积（ ） 。
- 润滑系统对发动机的冷却作用是通过 （ ）
- 汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ ）。
- 汽车发动机大多采用（ ）冷却系统。
- 采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（ ）。
- 采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动（ ）
- 活塞裙部一般加工三道用来安装气环和油环的环槽。 （ ）
- 润滑油的品质和规格对发动机的性能没有影响。（ ）
- 有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。（ ）
- 连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量，以减小惯性力。（ ）
- 上止点是指活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞的最高位置。（ ）
- 发动机排量是指发动机所有气缸工作容积的总和。（ ）
- 气门导管可以保证气门做直线往复运动，使气门与气门座正确贴合。（ ）
- 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。（ ）
- 在发动机工作期间，润滑油会自然蒸发，无需定期检查。（ ）
- 粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。（ ）
- 曲轴的轴向间隙可以用磁性表座与百分表进行测量。（ ）
- 汽油发动机的压缩比一般比柴油发动机的压缩比稍大。（ ）
- 随气缸活塞连杆组磨损越严重,窜入曲轴箱的气体量增多,气缸压力降低，曲轴箱压力升高。（ ）
- 气缸体一般采用灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁制成。现在多数发动机采用铝合金。（ ）
- 过量空气系数A=1.3~1.4称为火焰传播上限。 （ ）
- 润滑油的选择应基于发动机的排量。（ ）
- 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度，将曲轴箱内的气体排出的。（ ）
- 活塞连杆组的修理主要包括活塞活塞环、活塞销的选配,连杆的检修与校正以及活塞连杆组的组装时的检验校正。（ ）
- 汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。 （ ）
- 配气机构的功用是适时关闭与打开进、排气门。（ ）
- 发动机工作过程中，进气门开启时，排气门必须关闭。反之，排气门开启时，进气门也必须关闭。（ ）
- 燃烧室容积是指活塞位于上止点时，活塞顶上面空间的容积。（ ）
- 曲轴每转一周，活塞移动一个行程。（ ）
- 进气行程时活塞是由上止点运动到下止点的。（ ）
- 气缸垫的作用是保证气缸体与气缸盖结合面的密封，防止漏气、漏水，它属于曲柄-连杆机构的机体组。（ ）
- 机油滤清器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。（ ）
- 加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（ ）
- 油环作用为活塞上行时布油；活塞下行时刮油。（ ）
- 气门摇臂上的调整螺钉，可调整气门间隙。 （ ）
- 汽车发动机是将燃料直接输入机器内部燃烧而产生热能，因此也称为内燃机。（ ）
- 气缸盖的功用是封闭气缸体上部，并与活塞顶构成燃烧室。 （ ）
- 气缸垫为一次性部件，每次拆装后必须更换新件。（ ）
- 发动机进气门和排气门都装有气门油封。（ ）
- 连杆的功用是将活塞承受的气体压力传给曲轴。 （ ）
- 空气质量与燃料质量之比，称为过量空气系数。 （ ）
- 气门座的功用是与气门配合，使气缸密封。 （ ）
- 汽车发动机按气缸的布置形式不同有如下哪些形式的发动机（ ）。
- 润滑油加注过多，将会导致（ ）
- 发动机机油消耗量异常的原因有哪些？（ ）
- 下列属于曲轴飞轮组的部件是（ ）。
- 汽车发动机按每循环活塞行程数不同可分为（ ）。
- 某四缸四冲程发动机，点火顺序为1-3-4-2，当第一缸处于排气行程时，第二缸处于（ ）行程。
- 汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了（ ）。
- 顶置式配气机构的气门间隙是指（ ）之间的间隙。
- 采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（ ）。
- 油环主要作用是（ ）
- 检查膨胀水箱液面高度时，冷却液液面高度应在（ ）。
- 燃烧室由（ ）和气缸盖、气缸壁共同构成。
- 哪种装置用来减少扭转振动（ ） 。
- 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（ ）。
- 机械式水泵的故障模式有（ ）。
- 汽车发动机润滑油的冷却作用是通过以下哪个方式实现的 （ ）
- 下列哪一项不是活塞环“三隙”的内容（ ）
- 气门的（ ）部位与气门座接触。
- 当机油泄漏到排气流中时，说明气门的哪个部位磨损了？（ ）
- 在水中加入防冻剂，可使冷却液的冰点（ ）。
- 在安装气缸垫时，甲说有方向要求：乙说没有方向要求。你认为（ ）
- 为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成（ ）的椭圆形。
- 目前汽车上采用的多数是（ ）冷却风扇。
- 在常见气缸排列形式中，机体高度最小的是（ ）形式。
- 电喷系统喷油量的控制，以进气量为主控参数的称为（ ）。
- 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（ ）。
- 在曲轴箱通风时，补充的新气进入曲轴箱前需要经过什么装置？ （ ）
- 曲轴与连杆轴径之间的润滑方式是（ ）。
- 汽车发动机润滑系统的主要作用是 （ ）
- 在负荷较高的柴油机上,第一环常采用（ ）。
- 下止点是指活塞离曲轴回转中心（ ）处。
- 四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速比为（ ）。
- 发动机工作时，机油经（ ）初步过滤后进入机油泵，防止大的机械杂质进入泵体内。
- 现代汽油发动机均使用压力式散热器盖，它可以（ ）冷却液沸点。
- 发动机实际工作过程中，排气门在活塞位于（ ）开启。
- 下列说确的是（ ）
- 发动机ECU接收位于气缸盖水套上的水温传感器的信号，控制（ ）给散热器冷却液降温。
- 空气流量计安装在（ ）。
- 直接驱动式配气机构，无（ ）。
- 润滑系统的工作不良会导致 （ ）
- 汽车发动机冷却系统大多使用（ ）节温器。
- 节温器的作用是根据发动机的（ ），自动控制冷却液的循环路线。
- 一般汽油机的气环数为（ ）道。
- 离心式水泵工作时，叶轮中心处压力降低，（ ）的冷却液便经进水管吸入叶轮中心。
- 散热器主要由储水室，进.出冷却液软管，散热器芯.散热器翼片和（ ）等组成。
- 主轴瓦属于（ ）。
- 进气温度传感器信号电压随温度升高而（ ）。
- 气门的打开，靠（ ）。
- 气缸上止点与下止点间的距离称为（ ）。
- 气门的关闭，靠（ ）。
- 散热器有横流式和纵流式两种，其中横流式的储水室焊接在散热器芯的（ ）两侧。
- 下列各零件不属于气门传动组的是 （ ）。
- 属于分流式滤清器的是 （ ）
- 学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞顶部形状是凹顶。他们说确的是（ ）。
- 曲轴箱通风的目的是什么？（ ）
- 过量的机油可以提高发动机的效率。（ ）
- 发动机机油的主要功能包括 （ ）。
- 发动机机油的主要成分是水。（ ）
- 机油泵故障可能导致以下哪些问题？（ ）
- 发动机机油的黏度选择应基于（ ）。
- 定期更换机油滤清器可以帮助保持润滑系统的正常运行。（ ）
- 黏度越高的机油对发动机的润滑效果越好。（ ）
- 粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ ）。
- 使用过期的机油可能会对发动机造成损害。（ ）
- 润滑油的选择应基于（ ）。
- 节温器中，使阀门开闭的部件是（ ）。
- 水泵一般采用的是（ ）泵。
- 可让水箱经常保持在正常水位的是（ ）。
- 水冷式冷却系统中，能使发动机温度迅速升高的零件是。（ ）
- 下列哪一个不是冷却系统的作用？（ ）
- 水冷系统中，冷却水的大小循环由（ ）控制。
- 冷却系中（ ）的作用是将水套出来的热水自上而下或横向的分成许多小股并将其热量散给周围空气。
- 当冷却液降温时，膨胀水箱部分冷却液经（ ）吸回散热器。
- 关于节温器，下列哪种说法是正确的？（ ）
- 按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。
- L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于（ ）。
- 直列四缸发动机常用的点火顺序为（ ）。
- 过量空气系数小于1的混合气为（ ）混合气。
- 下面不属于进气系统的是（ ）。
- 安装在节气门体上的元件是（ ）。
- 排气系统中，最靠近排气歧管的是（ ）。
- 国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（ ）。
- 若气门间隙过小，则气门开启量也随着变小。（ ）
- 使用双气门弹簧或变螺距弹簧的目的是增加气门弹簧的强度。（ ）
- 为保证进气和排气的效率，进气门和排气门大小必须相同。（ ）
- 气门传动组主要包含以下哪些零件？（ ）
- 在装配曲轴和凸轮轴时，必须先将齿轮正时标记与壳体上的标记对准，然后再安装正时带。（ ）
- 气门分为进气门和排气门，构造基本相同，其主要由（ ）组成？
- 发动机凸轮轴与曲轴正时齿轮齿数比是2:1，所以他们之间的转速比也是2:1。（ ）
- 以下哪个零件起导向作用，保证气门座直线往复运动，使气门与气门座正确贴合。（ ）
- 当机油泄漏到排气流中时，说明气门导管有磨损。（ ）
- 为防止气门组与气门传动组的各部件在受热后发生膨胀后将气门打开，在普通机械式挺柱与（ ）之间预留一定的间隙。
- 扭曲环的安装方向是指（ ）。
- 活塞的最大磨损部位（ ）。
- 测量气缸盖与进气歧管接触面的平面度，平面度最大值一般不超过0.05mm。（ ）
- 曲轴箱可分成一般式、龙门式、隧道式三种结构形式。（ ）
- 圆柱度误差也用两点法测量，其数值是被测气缸任意截面、任意方向上所测得的最大直径与最小直径差值。（ ）
- 机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础。（ ）
- 活塞裙部直径测量时注意测量部位还需与活塞销保持垂直。（ ）
- 发动机气缸盖一般由（ ）制成。
- 压缩比是指气缸总容积与气缸工作容积之比。（ ）
- 四冲程发动机在压缩行程时，进、排气门都是开启的。（ ）
- 发动机排量是指（ ）。
- 活塞在下止点时，其上方的容积，称为燃烧室容积。（ ）
- 发动机循环的四个步骤是进气、压缩、做功及排气。（ ）
- 汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和电气设备组成。（ ）
- 在四行程发动机中，曲轴旋转一圈各缸工作一次。（ ）
- 以下不是发动机配气机构的组成部分的是（ ）。
- 以下不是发动机润滑系统组成部件的是（ ）。
答案:变小
答案:错
答案:对
答案:错
答案:对
答案:错
答案:错
答案:错
答案:对
答案:错
答案:错
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