第六章单元测试
- 梁的支承加劲肋应设置在（ ）
- 简支梁符合下列哪种条件时，可不必验算梁的整体稳定性？（ ）
- 为了提高梁的整体稳定性，（ ）是最经济有效的办法。
- 某竖直向下均布荷载作用下的两端简支工字形钢梁，关于荷载作用位置对其整体稳定性的影响，叙述正确的是（ ）
- 某简支梁，荷载向下作用于梁的受拉下翼缘，欲提高此梁整体稳定承载力的最有效途径是（ ）
- 焊接工字型截面梁腹板设置加劲肋的目的（ ）
- 设计焊接工字形截面梁时，腹板布置横向加劲肋的主要目的是提高梁的（ ）
- 梁的受压翼缘侧向支承点的间距和截面尺寸都不改变，跨内的最大弯矩相等，且不存在局部稳定问题，承受以下哪种荷载时梁的临界弯矩为最高（ ）
- 梁整体失稳的方式为（ ）
- 当梁整体稳定系数
时，用
代替
，主要原因为（ ）。
A:弯曲应力大的区段； B:剪应力大的区段； C:有吊车轮压的部位 D:上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位；
答案:上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位；
A:除了梁端设置侧向支承点外，且在跨间有两个以上侧向支承点时 B:有钢筋混凝土板密铺在梁的受压翼缘上，并与其牢固连接，能阻止受压翼缘的侧向位移时 C:有钢筋混凝土板密铺在梁的受拉翼缘上，并与其牢固连接，能阻止受拉翼缘的侧向位移时 D:除了梁端设置侧向支承点外，且在跨中有一个侧向支承点时
A:改变荷载作用的位置 B:增加侧向支撑点，减小
C:增大截面
D:设置横向加劲肋
A:当均布荷载作用于下翼缘位置时稳定承载力较高 B:荷载作用位置与稳定承载力无关 C:当均布荷载作用于上翼缘位置时稳定承载力较高 D:当均布荷载作用于中和轴位置时稳定承载力较高
A:减小梁受压翼缘的侧向计算长度 B:改变荷载作用位置 C:减少受压翼缘宽度 D:增大受拉翼缘宽度
A:提高梁的整体稳定性 B:提高梁的抗弯强度 C:提高梁的局部稳定性 D:提高梁的抗剪强度
A:局部稳定性 B:抗弯刚度 C:抗弯强度 D:整体稳定性
A:均布荷载 B:三分点处各有一个集中荷载 C:跨中一个集中荷载 D:纯弯矩
A:扭转失稳 B:弯曲失稳 C:剪切失稳 D:弯扭失稳
A:梁已进入弹塑性阶段 B:梁的局部稳定有影响 C:梁的强度降低了 D:梁发生了弯扭变形
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