第八章单元测试
- 增加内燃机的压缩比可以提高循环热效率，因此压缩比越高越好。（ ）
- 对于内燃机来说，循环热效率与缸内工质的绝热指数有关，绝热指数越高，循环热效率越大。（ ）
- 空气标准假设适用于所有热能动力装置。（ ）
- 压缩比是活塞位于上止点时的体积与活塞位于下止点时的体积之比。（ ）
- 对于混合加热理想循环，当预胀比不变时，减小压缩比，效率降低。（ ）
- 定容加热、混合式加热和定压加热三种理想循环中，定容加热理想循环的效率最高。（ ）
- 布雷顿循环的循环热效率只与循环增压比有关。（ ）
- 在燃气轮机装置的定压加热实际循环中，循环热效率与循环增温比有关。（ ）
- 当压缩比和吸热量相同时，比较定容加热理想循环、混合加热理想循环和定压加热理想循环的热效率（ ）。
- 当循环最高压力和最高温度相同时，比较定容加热理想循环、混合加热理想循环和定压加热理想循环的热效率（ ）。
A:错 B:对
答案:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:定容加热理想循环＞混合式加热理想循环＞定压加热理想循环
B:混合式加热理想循环＞定容加热理想循环＞定压加热理想循环
C:混合式加热理想循环＞定压加热理想循环＞定容加热理想循环
D:定压加热理想循环＞混合式加热理想循环＞定容加热理想循环
A:混合式加热理想循环＞定压加热理想循环＞定容加热理想循环
B:定压加热理想循环＞混合式加热理想循环＞定容加热理想循环
C:混合式加热理想循环＞定容加热理想循环＞定压加热理想循环
D:定容加热理想循环＞混合式加热理想循环＞定压加热理想循环
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