第十章单元测试
- 筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。（ )
- 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（ )
- 一般载货汽车没有专门设置导向机构。（ )
- 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小（ )
- 减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用( )
- 减振器与弹性元件是串联安装的。（ )
- 麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。（ )
- 下面（ ）本身的刚度是可变的。
- 安装（ ）可使悬架刚度可变。
- （）悬架是车轮沿摆动的主销轴线移动的悬架。（ ）
A:对 B:错
答案:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:钢板弹簧 B:螺旋弹簧 C:气体弹簧
D:扭杆弹簧
A:变螺距的螺旋弹簧 B:等螺距的螺旋弹簧 C:渐变刚度的钢板弹簧 D:扭杆弹簧
A:烛式 B:麦弗逊式
C:双纵臂式 D:双横臂式
温馨提示支付 ￥3.00 元后可查看付费内容,请先翻页预览!
