第十一章测试1.船舶规范要求:六缸以下的柴油机,应能停掉2个气缸的情况下继续保持运转;多于六缸的柴油机,应能停掉3个气缸的情况下保持运转。( )
A:错 B:对
答案:A
2.在对柴油主机进行紧急刹车操纵时,需要选择时机进行操纵的动作是刹车。( )
A:对 B:错 3.为保证柴油机启动,机动操纵时应特别注意滑油压力。( )
A:错 B:对 4.柴油机备车工作包括( )。
A:校对时钟与舵机 B:转车、冲车与试车 C:开启舱底应急吸口阀 D:暖机与各系统准备 5.在柴油机备车中的暖机是指对( )预热并投入循环。
A:燃油系统 B:滑油系统 C:喷油器冷却水 D:缸套冷却水 E:气缸油 F:活塞冷却水 6.在启动主机前最应注意的参数是( )。
A:滑油压力 B:冷却水压力 C:循环柜油位 D:膨胀水柜水位 7.主机在备车暖机时,最好的暖机方法是( )。
A:利用蒸汽加热冷却水 B:将蒸汽直接引入淡水系统 C:利用电加热器加热冷却水 D:利用副机冷却水 8.根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是( )。
A:燃烧后期 B:膨胀排气期间 C:燃烧初期 D:随机型而异 9.
根据扫气箱着火的原因分析,比较容易发生扫气箱着火的柴油机是( )。
A:气口-气阀直流式 B:直流扫气式 C:其余任一种 D:弯流扫气式 10.为了避免运动件惯性力过大,必须限制柴油机的( )。
A:最大燃油供油量 B:最高转速 C:最大热负荷 D:最高排气温度 11.柴油机的“拉缸”,其实质是一种( )。
A:正常磨损 B:磨料磨损 C:黏着磨损 D:腐蚀磨损 12.在正常主机启动操纵中,如突然发现主机在某一位置无法启动,正确的应急操纵是( )。
A:迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新启动 B:启动空气瓶放残 C:搭上盘车机并盘车然后启动 D:拆开空气分配器检查 13.根据扫气箱着火原因分析,较易发生扫气箱着火的柴油机是弯流扫气式。( )
A:对 B:错 14.柴油机启动瞬时给油过大的危害是爆缸。( )
A:错 B:对 15.柴油机敲缸分为燃烧敲缸(热敲缸)和机械敲缸(冷敲缸),为区分敲缸种类可以采用单缸停油,如敲缸声消失,即为燃烧敲缸,否则为机械敲缸。( )
A:错 B:对
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