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桥梁工程
- 钢管混凝土拱桥可充分利用钢的材料受压性能。（ ）
- 横隔梁在装配式Ｔ形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。（ ）
- 荷载标准是决定桥面宽度的因素之一。（ ）
- 混凝土轴心抗压强度一般要大于立方体抗压强度。（ ）
- 球型支座基于盆式橡胶支座发展而来；主要适用于大跨径桥梁。（ ）
- 一个完整的排水系统，由桥面纵坡、横坡与一定数量的泄水管构成。（ ）
- 混凝土的工作缝,在重新浇筑之前，应凿除下层混凝土表面的水泥砂浆、松软层，不得冲洗。（ ）
- 矢跨比也称拱矢度，是拱桥中拱圈（或拱肋）的净矢高与计算跨径之比。（ ）
- 挂篮是一个能沿着轨道行走的活动脚手架。（ ）
- 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。（ ）
- 对于无筋构件，若混凝土浇筑工作因故间歇而形成工作缝；则必须在下层混凝土达到足够的强度后设置锚固钢筋或石榫。（ ）
- 混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。（ ）
- 连续梁自重内力的计算与施工方法无关，只与主梁结构最终体系有关。（ ）
- 在装配式T型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。（ ）
- 箱形梁截面的抗扭能力大，其抗扭惯性矩约为相应T型截面的十几倍到几十倍。（ ）
- 同一座桥中，主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。（ ）
- 横向分布系数中的“比拟正交异性板法”又称“G－M法”。（ ）
- 选择拱轴线的原则就是要尽可能地降低荷载产生的弯矩值。（ ）
- 在预应力混凝土连续梁中，次力矩为零的束筋位置为吻合束位置。（ ）
- 牛腿的最大应力发生在截面开始变化的竖直截面上。（ ）
- 有背索的斜拉桥，主跨、边跨上的活载都使背索应力增加。（ ）
- 无推力拱式组合体系，对基础变位不敏感。（ ）
- 空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。（ ）
- 混凝土浇筑工作因故间歇，只要前层混凝土未发生终凝，则无需按工作缝处理。（ ）
- 用“假载法”调整悬链线拱的内力，拱轴系数m的调整幅度不受限制。（ ）
- “刚性横梁法”，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。（ ）
- 计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。（ ）
- 小跨径的拱圈按顺序对称连续砌筑时，应从两拱脚开始向拱顶砌筑。（ ）
- 单向桥面板是指长宽比小于等于2的周边支撑桥面板。（ ）
- 悬链线的线型特征可用曲线在L/4的坐标表示，随m增大则拱轴线抬高。（ ）
- 在选择盆式橡胶支座时，承载力的吨位越大越好。（ ）
- 使用“临时铰法”，恒载的弹性压缩、墩台变位导致的主拱的附加内力可以消除。（ ）
- 对于多片主梁的简支梁桥，支点截面的荷载横向分布计算可以采用“杠杆原理法”。 （ ）
- 横向分布系数中的刚性横梁法，其所要求的适用条件是具有可靠联结的中间横隔梁且宽跨比大于0.5。（ ）
- 连续刚构采用双壁墩，可减小墩柱纵桥向抗推刚度。（ ）
- 箱梁施加竖向预应力钢筋作用？（ ）
- 下列不属于杠杆法计算荷载横向分布系数的基本假定的是（ ）。
- 桥梁按体系划分可分为（ ）。
- 对于既承受正弯矩，又承受负弯矩的大跨径悬臂梁和连续梁桥，其承重结构往往采用( )。
- 桥梁的建筑高度是指 ( )。
- 拱桥通常在相对变形较大的位置设置（ ）。
- 我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为（ ）。
- 桥梁总长是指 ( )。
- 桥梁设计中冲击系数（1+
）是（ ）。 - 对于矢高f一定的悬链线拱，拱轴系数m的选用应随（ ）
A:错 B:对
答案:错误
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:正确
A:错 B:对
答案:正确AI参考:混凝土轴心抗压强度一般要大于立方体抗压强度。这是一个正确的答案。混凝土的强度指标有多种，包括轴心抗压强度、轴心抗拉强度、剪切变形等。其中，轴心抗压强度是指混凝土在不受任何偏心影响下的抗压能力，而立方体抗压强度则是在特定条件下，通过制作一定大小的立方体试件并对其施加压力而得到的强度指标。一般来说，混凝土的组成和结构等因素都会影响其抗压强度，因此一般来说，混凝土的轴心抗压强度要大于立方体抗压强度。'
A:错 B:对
答案:1000KN以上AI参考:答案：B。球形支座是盆式橡胶支座的一种，由盆式橡胶支座和钢构件组成，与盆式支座相比，球形支座通过球面传力，不出现力的滞流，不出现叠合，不增加转动麻烦，使用灵活，构造简单，方便养护、管理、更换。因此，球形支座主要适用于大跨径桥梁。故本题判断正确。'
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
AI参考:答案是A：对。横向分布系数是一种用于评估桥梁横向分布特性的方法，其中“比拟正交异性板法”是一种常用的计算方法。而“比拟正交异性板法”又被称为“G－M法”，因此该题判断正确，答案为A。'
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。有背索的斜拉桥，主跨、边跨上的活载都会使背索受到压力，因此背索应力会增加。因此，这个判断题是正确的。'
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。无推力拱式组合体系对基础变位不敏感，因为它主要依靠支座变位来承受荷载。'
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
AI参考:正确答案是B：错。用“假载法”调整悬链线拱的内力，在调整拱轴系数m时，要限制调整幅度，否则会引起附加弯矩和附加扭矩，影响拱的稳定性和结构安全。因此，判断题表述错误。'
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
AI参考:B:对。使用“临时铰法”，通过临时铰的移动，可以消除恒载弹性压缩和墩台变位对拱桥的影响，从而消除由此产生的主拱附加内力。因此，本题答案为B，即“对”。'
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:减少全桥预应力钢筋数量 B:提高箱梁抗剪能力 C:提高箱梁抗弯能力 D:提高混凝土强度
A:假设桥面板在主梁上断开 B:按横向支承在主梁上的简支梁考虑 C:忽略主梁间的横向联系 D:忽略主梁的抗扭刚度
A:简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥； B:公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。 C:木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥； D:梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥；
A:箱梁 B:空心板 C:实心板 D:肋梁
A:桥面与墩底之间的高差 B:桥面与基础底面之间的高差 C:桥面与地面线之间的高差 D:桥面与桥跨结构最低边缘的高差
A:伸缩缝 B:变形缝 C:工作缝 D:沉降缝
A:永久作用、基本可变作用、其他可变作用 B:恒载、可变作用、地震力 C:永久作用、可变作用、偶然作用 D:结构自重、车辆作用、偶然作用
A:桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 B:各孔净跨径的总和 C:桥梁结构两支点间的距离 D:桥梁两桥台台背前缘间的距离
AI参考:选项B：各孔净跨径的总和，是正确选项。桥梁总长是指桥梁各孔净跨径的总和，不包括桥面铺装、人行道、栏杆、防撞栏杆等附属设施，以及安全距离内的其他设施。而选项A、C、D都只是桥梁的一部分长度，不是桥梁总长。'
A:随跨径或荷载长度增大而减小 B:随跨径或荷载长度增大而增大 C:随跨径或荷载长度减小而增大 D:与结构的基频有关。
AI参考:正确答案是【B:随跨径或荷载长度增大而增大 】。桥梁设计中冲击系数是桥梁在周期荷载作用下的应力与静力计算结果之比，表示了荷载作用下的振动特性。当跨径或荷载长度增大时，振动特性增加，冲击系数也随之增大。因此，选项B是正确的。其他选项如随跨径或荷载长度减小而增大或与结构的基频有关等都不符合冲击系数的定义和特征。'
A:y1/4增大而减少 B:跨径增大而减少 C:y1/4增大而增大 D:跨径增大而增大
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