1.“冷”型火花塞,适用于压缩比大、转速高的大功率发动机。
A:错 B:对
答案:对
2.直流电动机是利用磁场的相互作用将机械能转换成电能。
A:对 B:错
答案:错
3.任意时刻,电流总是从电压最高的一相绕组开始,经过一只正极管、负载、一只负极管、最后回到电压最低的一相绕组构成回路。
A:错 B:对
答案:对
4.真空提前机构是在发动机负荷变化时,自动调节点火提前角。
A:对 B:错
答案:对
5.影响点火提前角的因素有发动机转速和负荷的变化,还与所用汽油抗爆性有关。
A:错 B:对
答案:对
6.每相绕组的电动势有效值的大小和转子的转速及磁极的磁通成正比。
A:错 B:对
答案:对
7.串励直流电动机的转速随转矩的增加而迅速下降,具有软的机械特性。
A:对 B:错
答案:对
8.直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩,并实现电枢平稳运转。
A:对 B:错
答案:对
9.三个正二极管的外壳压装在元件板的三个座孔内,共同组成发电机的正极。
A:对 B:错
答案:对
10.火花塞的工作温度过高,会使火花塞产生油污染,使火花塞积炭。
A:错 B:对
答案:错
11.传动机构的作用是起动时,将电枢轴的电磁力矩传给发动机飞轮,使发动机起动;起动后,传动机构自动退出与飞轮的啮合或打滑。
A:错 B:对

12.车外照明装置包括前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯等。
A:错 B:对 13.直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。
A:对 B:错 14.火花塞型号中,热值越大,其火花塞裙部越短,属冷型火花塞
A:对 B:错 15.使发动机产生最大功率,不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
A:错 B:对 16.正负极板各一片插入电解液中,就可获得6V的电动势。
A:错 B:对 17.起动机控制装置的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离,并控制电动机电路的接通与切断。
A:对 B:错 18.定子绕组的连接方式有星形和三角形两种方式,交流发电机常采用三角形。
A:对 B:错 19.发动机起动时,滚柱式单向离合器的十字块转速高,外壳转速低,滚柱在摩擦力作用下滚入楔形槽的窄端而越楔越紧,很快使外壳与十字块同步运转。
A:错 B:对 20.直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大,因此这时的输出功率最大。
A:对 B:错 21.发动机转速加快时,点火提前角应增大。
A:错 B:对 22.在每个单格电池中,负极板的数量总比正极板多一片。
A:错 B:对 23.火花塞周围温度分布情况相同的条件下,裙部温度高的称为“热型”。
A:对 B:错 24.蓄电池充电终了时, 电解液中有大量气泡冒出,呈沸腾状态。
A:对 B:错 25.放电电流越大,端电压下降越快。
A:错 B:对 26.微机控制点火系统中传感器是将电信号或非电信号整理或转变为电信号的装置。
A:错 B:对 27.电喇叭是利用气流使金属膜片振动发出响声的,被广泛应用于各种类型的汽车上。
A:错 B:对 28.火花塞型号中,热值越大的火花塞为冷型火花塞。
A:对 B:错 29.负二极管整流器安装在端盖的背面,正二极管整流器直接安装在端盖上。
A:对 B:错 30.火花塞经常发生炽热点火,则表示太热,应改用热值较小的火花塞。
A:错 B:对 31.车内照明装置包括仪表灯、顶灯、阅读灯等。
A:错 B:对 32.起动机用电枢绕组与磁场绕组为串联联接。
A:对 B:错 33.硅整流二极管的中心引线和外壳分别是它们的两个电极。
A:对 B:错 34.蓄电池中栅架的作用是容纳活性物质。
A:错 B:对 35.点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转变为点火所需的高压电,为火花塞提供工作电压。
A:错 B:对 36.蓄电池中电解液的电阻随着温度的降低而显著增加。
A:对 B:错 37.换向器的作用是将电源提供的直流电转化成电枢绕组所需要的交流电,以保证电枢绕组所产生的转矩方向不变。
A:错 B:对 38.起动发动机的电源是发电机。
A:对 B:错 39.雾灯仅用于雾天恶劣条件下汽车行驶时的照明,装于车头和车尾,有前雾灯和后雾灯。
A:对 B:错 40.正二极管的管壳底上一般标有黑色标记,负二极管的管壳底上一般标有红色标记。
A:错 B:对 41.正二极管的中心引线为正极,管壳为负极。
A:错 B:对 42.发电机是在发动机的驱动下,将机械能转变为电能的装置。
A:对 B:错 43.仪表系统主要用来反映汽车和发动机的一些重要运行状态、参数的大小。
A:对 B:错 44.直流电动机的作用将蓄电池提供的电能转变为机械能,产生转矩驱动发动机。
A:错 B:对 45.转子的作用是产生三相交流电。
A:对 B:错 46.微机控制点火系统中的传感器主要作用是处理信号和发出指令。
A:错 B:对 47.硅整流发电机,在自励正常运转发电时,充电指示灯断电熄灭。
A:对 B:错 48.前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。
A:错 B:对 49.可以连续多次起动发动机。
A:对 B:错 50.电枢是电动机中能转动的部件,它由叠片构造的铁心和绕在铁心上的漆包线等构成,用它建立转矩。
A:对 B:错 51.下列属于仪表系统的有()。
A:车速里程表 B:电流表 C:转速表 D:机油压力警告灯 E:机油压力表 F:水温表 52.下列属于膨胀管式制冷系统的部件有()。
A:冷凝器 B:压缩机 C:膨胀管 D:储液干燥器 E:集液器 F:膨胀阀 G:蒸发器 53.点火线圈的上端有胶木盖,其中央突出部分为(),绕组匝数为11000—26000匝的为()。
A:高压接线柱 B:低压接线柱 C:次级绕组 D:初级绕组 54.蓄电池的充电种类主要有()、()和()等三种。
A:初充电 B:补充充电 C:去硫化充电 55.下列属于工作照明装置的有()。
A:行李箱灯 B:阅读灯 C:雾灯 D:仪表灯 E:发动机罩灯 F:牌照灯 56.在低速时或发电机发电电压较低时,发电机的励磁电流由蓄电池供给,称为自励。
A:对 B:错 57.集液器可以对蒸发器来的制冷剂进行气液分离。
A:错 B:对 58.点火控制器的作用是根据微机控制单元输出的点火控制信号控制点火线圈初级电路的通断。
A:对 B:错 59.起动时,控制装置的吸拉线圈与保持线圈中的电流流向相反,磁场方向相反。
A:对 B:错 60.危险警告灯属于信号系统。
A:对 B:错 61.功率小、压缩比小、转速低的发动机,火花塞的工作温度(燃烧室内)较高。
A:对 B:错 62.电刷的作用是将电源通过集电环引入磁场绕组。
A:错 B:对 63.如果火花塞绝缘体裙部的温度低于自洁温度,就会引起火花塞积炭,若温度过高,则产生早燃、爆燃现象。
A:对 B:错 64.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的,都是交流电。
A:错 B:对 65.火花塞间隙过小,高压火花变弱。
A:对 B:错 66.开磁路式点火线圈磁路磁阻大、漏磁通多、能量损失大、转换效率低。
A:对 B:错 67.点火线圈中初级绕组的匝数为230-370匝;次级绕组的匝数为11000—26000匝。
A:错 B:对 68.火花塞的裙部越短,散热途径也越短,即易散热。
A:对 B:错 69.闭磁路式点火线圈中形成的磁感线经铁心构成闭合磁路。
A:对 B:错 70.因黄色光波较长,穿透性好,故雾灯一般用黄色光源。
A:错 B:对 71.火花塞积炭引起的爆燃是属于( )。
A:炽热点火 B:电火花点火 C:高压着火 72.点火线圈高压线脱落,会造成( )。
A:点火错乱 B:高压火弱 C:高压无火 73.在发动机已起动,刚松开起动开关瞬时电磁开关的吸拉线圈和保持线圈:( )。
A:均产生磁场且方向相同 B:均产生磁场但方向相反 C:.吸引线圈不产生磁场 D:保持线圈不产生磁场 74.直流电动机的作用将()转变为(),产生()。
A:机械能,电能,电流 B:电能,机械能,电磁转矩 C:电能,机械能,电流 D:机械能,电能,电磁转矩 75.蓄电池在充电时,电解液的密度逐渐( ),蓄电池的内阻( );同时,蓄电池的供电能力逐渐恢复。
A:增大,增大 B:下降,下降 C:增大,下降 D:下降,增大 76.功率()、压缩比()、转速()的发动机,火花塞的工作温度(燃烧室内)较低。
A:大,小,高 B:大,大,高 C:小,小,低 D:小,大,高

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