1.数字控制系统的离散化特点产生的原因主要是(  )。
A:调节器算法计算时间 B:对信号进行采样 C:对信号进行滤波 D:采用了旋转编码器测速
答案:对信号进行采样
2.转速、电流双闭环直流调速系统,转速超调为(  )。
A:饱和超调 B:积分超调 C:退饱和超调 D:线性超调
答案:退饱和超调
3.双闭环直流调速系统进行转速环工程设计时,电流环被简化为(  )。
A:一阶惯性环节 B:比例环节 C:比例微分环节 D:积分环节
答案:一阶惯性环节
4.可以消除可逆V-M系统的瞬时脉动环流的方法包括(  )。
A:采用环流电抗器 B:采用逻辑无环流控制 C:采用a=b配合工作制 D:采用平波电抗器
答案:采用逻辑无环流控制
5.某直流降压调速系统的额定转速为1430r/min,额定转速降为115r/min,如果希望调速范围为10,则能满足的静差率为(  )%。
A:80.0 B:8.04 C:4.46 D:44.6
答案:44.6
6.相对于直流PWM调速系统,V-M系统(  )。
A:调速范围更宽 B:功率因数更高 C:可逆线路更为简单 D:功率更高
答案:功率更高
7.双闭环直流调速系统的电流环工程设计中,电流调节器为(  )调节器。
A:比例 B:比例积分微分 C:比例积分 D:积分
答案:比例积分
8.转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中,实现电动机正向电流衰减到零的是(  )阶段。
A:本组逆变 B:它组逆变 C:其余均不正确 D:它组整流
答案:本组逆变
9.采用a=b配合工作制的可逆V-M系统,当正组桥处于逆变状态,反组桥处于待整流状态,电动机工作在(  )时。
A:反向回馈制动 B:正向回馈制动 C:正向电动 D:反向电动
答案:反向回馈制动
10.采用工程设计法将系统设计成“二阶最佳系统”,对应的参数关系是KT值为(  )。
A:0.25 B:1.0 C:0.75 D:0.5
答案:0.5
11.采用a=b配合工作制的可逆V-M系统,正、反组桥控制电压是(  )。
A:均由电流调节器的输出经反号器给定 B:反组桥由电流调节器输出给定 C:均由电流调节器输出给定 D:正组桥由电流调节器输出给定

12.桥式可逆直流PWM调速系统在电动机工作于(  )状态可能会引起泵升电压。
A:能耗制动 B:回馈制动 C:电动 D:反接制动 13.三相桥式晶闸管整流装置的失控时间一般选为(  )ms。
A:0.84 B:6.67 C:3.33 D:1.67 14.异步电动机降低电压调速时保持同步转速为额定值不变,而气隙磁通降低,属于弱磁调速。(    )
A:错 B:对 15.多个惯性环节的被控对象中,大的惯性环节往往近似处理了成比例环节。(    )
A:对 B:错 16.在V-M系统中,当晶闸管装置的触发角增大时,电动机的转速降低。(    )
A:错 B:对 17.双极式直流PWM可逆调速系统反向运行时,电压系数介于0~0.5之间。(   )
A:错 B:对 18.比例控制的闭环直流调速系统的稳态误差小与系统的稳定性是矛盾的。
A:错 B:对 19.电力拖动自动控制系统是原动机拖动生产机械按照给定规律运行的系统。(  )
A:对 B:错 20.工程设计法不将实际系统校正成0型系统的原因在于难于实现系统稳定。 (    )
A:对 B:错 21.通风机类负载的负载转矩正比于转速。(    )
A:错 B:对 22.当异步电动机的s很大时,转矩近似与s成正比,机械特性近似为一段直线。(    )
A:错 B:对 23.无环流逻辑控制器逻辑切换指令时设置的开放延时的目的是要确定电流是否真正为零。(    )
A:错 B:对 24.控制器分模拟控制器和数字控制器,现在已越来越多地采用全数字控制器。 (    )
A:错 B:对 25.转速、电流双闭环直流调速系统中,若转速反馈极性接反将导致电机堵转。(    )
A:错 B:对 26.根据转速-转矩四象限,电动机在第四象限为反向制动状态,电磁转矩极性为负。 (    )
A:错 B:对 27.没有积分环节而有多个惯性环节的被控对象,当需要校正成典型II型系统时,往往考虑将大的惯性环节近似处理成积分环节。(    )
A:对 B:错 28.外环的响应比内环慢是按照工程设计方法设计多环控制系统的特点。(    )
A:错 B:对 29.转速、电流双闭环直流调速系统稳态工作点上,ASR的输出量是由电动机的额定电流决定。(    )
A:错 B:对 30.可逆V-M系统的静态环流包括直流平均环流和瞬时脉动环流。(   )
A:对 B:错 31.在V-M系统主电路的等效电路图中,主电路总电阻包括( )。
A:整流装置内阻 B:环流电抗器电阻 C:电动机电枢电阻 D:平波电抗器电阻 32.属于H型双极式PWM变换器优点是(  )。
A:消除了静摩擦死区 B:四象限运行 C:电流一定连续 D:调速范围宽 33.a=b配合工作制的可逆V-M系统设置最小逆变角和最小触发角的原因是(  )。
A:为避免产生直流平均环流同时设置最小逆变角 B:防止出现逆变颠覆设置最小逆变角 C:防止出现逆变颠覆设置最小触发角 D:为避免产生直流平均环流同时设置最小触发角 34.对于异步电动机的变压变频调速,说法正确的是(  )。
A:基频以下调速,采用恒压频比控制方式属于恒转矩调速 B:基频以下调速,保持电压不变,属于恒功率调速 C:基频以上调速,采用恒压频比控制方式属于恒转矩调速 D:基频以上调速,保持电压不变,属于恒功率调速 35.可逆直流调速系统中,电动机工作于正向制动状态时,整流装置为(  )。
A:正组桥逆变 B:反组桥待整流 C:正组桥待整流 D:反组桥逆变 36.比例控制的闭环直流调速系统具备的基本特征包括(  )。
A:抵抗扰动 B:被调量有静差 C:服从给定 D:精度决定于给定与反馈检测 37.电压空间矢量PWM控制模式具有的特点包括(  )。
A:旋转磁场越接近于圆,功率器件开关频率越高 B:不能利用电压空间矢量直接生产三相PWM波 C:输出电压高 D:可以合成任意的期望输出电压矢量 38.双闭环直流调速系统的起动过程具备的特点包括(  )。
A:准时间最优控制 B:饱和非线性控制 C:转速超调 D:最大电流起动 39.可以抑制或消除可逆V-M系统的瞬时脉动环流的方法包括(  )。
A:采用平波电抗器 B:采用逻辑无环流控制 C:采用a=b配合工作制 D:采用环流电抗器 40.转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中,有能量回馈电网的过程是(  )阶段。
A:转速调节 B:本组逆变 C:它组整流 D:它组逆变

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