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铁路桥梁施工与维护
- 上承式钢板梁的主梁是两片工字形截面，是主要承重结构，两主梁的中心距为（ ）。
- 混凝土灌注总的原则是（ ）
- 明挖基础基坑开挖后的流程应为（ ）
- 主梁间距由限界要求决定：一般为5.4m，纵梁间距为2m，横梁间距为（ ）。
- 凿深槽嵌补裂缝时，先沿裂缝凿出一条深槽，然后在槽内嵌补各类粘结材料，以下不属于可以进行嵌补的材料是（ ）
- 下列关于钻孔灌注桩施工时，护筒作用的描述不正确的是（ ）。
- 下列不属于桩基础的作用的是（ ）
- 下面不属于目前常用的索力量测方法有（ ）。
- 下列打桩施工工艺正确的是（ ）
- 拱不同于梁的地方就是它在竖向荷载作用下具有 （ ） 。
- 悬臂浇筑法合龙段长度一般为（ ）m。
- 下列哪一种桥墩是高速铁路建设中发展起来的一种桥墩（ ）。
- 当钻孔达到设计要求深度并经检查合格后，应立即进行清孔，下列关于情况目的的描述中不正确的是（ ）
- 以下不属于土石围堰的是（ ）。
- 跨径较小的桥梁采用（ ）支座较多。
- 支座垫石裂纹可采取注入（ ）进行裂纹封闭的方式整治。
- 矢跨比是指（ ）之比。
- 滑动式模板适用于建造（ ）。
- 下列哪项不属于铁路桥梁混凝土的常见病害（ ）
- 下列不属于桥梁基础的作用的是（ ）
高桥墩施工方法有哪些？（ ）
- 下列关于桩基础施工成孔方式的描述中不正确的是（ ）
- 喷射混凝土护臂法支护基坑，初喷厚度不得小于（ ）cm。
- 通过增加原构件受力钢筋，同时在外侧新浇筑混凝土的方法来提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性，这种桥梁加固的方法被称为（ ）
桥台的主要作用是什么？（ ）
- 准备下沉沉井时，抽出垫木的程序应是（ ）。
- 后张法T梁预制时混凝土灌注的总原则是（ ）。
- 铁路桥涵设计基本规范》规定，简支梁传递至墩台上的纵向水平力按下列规定计算:固定支座为全孔的100%、滑动支座为全孔的（ ）、滚动支座为全孔的25%。
- 桥梁墩台一般由（ ）三部分组成。
- 钢桁梁加固一般用补加新钢板、角钢或槽钢来加大杆件截面。加固可用（ ）等连接方式。
- 下列选项能作为粘贴钢板的胶结材料的是（ ）。
- 拱式桥的施工方法中，大体上可以归纳为（ ）。
- 混凝土斜拉桥索塔常采用的截面形式（ ）。
- 钢桥的类型有哪些？（ ）
- 梁的架设方法有（ ）。
- 铁路桥梁荷载分为三大类：主力荷载、附加力荷载和特殊荷载。（ ）
- 无论采用何种施工方法，施工前均应制定专项施工技术方案、安装工艺及安装安全技术方案。（ ）
- 大桥：桥长在100m以上至500m（ ）
- 1号块是紧临0号块两侧的第一个箱梁节段，对于采用0号块现浇的工程来说，1号块也是悬拼T构的基准梁段，是全跨安装质量的关键。一般1号块与0号块以湿接缝相接。（ ）
- 模板分底模、外侧模、端模三部分，安装模板时，先侧模、再端模。（ ）
- 支座安装前应针对产品合格证书和产品规格对支座进行检查、验收。（ ）
- 护筒埋置深度应根据 设计要求或桩位的水文地质情况确定， 一般情况埋置深度宜为2~4m， 特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。（ ）
- 双曲拱桥的主要特点是将拱上建筑以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工，再以“集零为整”的组合式整体结构承重。（ ）
- 护轨是铁路桥梁重要的安全设施，它铺设于正轨内侧。（ ）
- 拱式组合体系桥将梁和拱两种基本结构组合起来，共同承受桥面荷载和水平推力。（ ）
- 凡是桥梁上部结构是用钢做成的统称为钢桥。（ ）
- 双臂钢围堰的上部结构使用之后再无法重复利用。（ ）
- 竖向动力作用为列车净活载不需要乘以动力系数。（ ）
- 开工前，应根据设计文件和任务要求，应用网络技术编制实施性施工组织设计。（ ）
- T梁混凝土灌注采用附着式振动器和插入振捣器组合振捣工艺。（ ）
A:3m B:5m C:2m D:4m
答案:正确AI参考:正确答案是D：4m。上承式钢板梁的主梁是两片工字形截面，是主要承重结构，两主梁的中心距为4m。选项中D为正确答案。其他选项的长度均不符合实际施工要求。'
A:先底板、再腹板、最后顶板，从一端向另一端进行灌注的方法 B:先顶板、再底板、最后腹板，从一端向另一端进行灌注的方法 C:先内模、再侧模、然后端模，内模为不封闭结构 D:先端模、再侧模、然后内模，内模为不封闭结构
AI参考:正确选项是【D:先端模、再侧模、然后内模，内模为不封闭结构】。混凝土灌注时，首先进行端模的安装，然后再安装侧模，最后安装内模并确保内模的封闭性。这样可以确保混凝土的灌注过程顺利进行，并防止模板的移位和漏浆。同时，内模的设计为不封闭结构，是为了方便灌注顶板的混凝土，并确保顶板混凝土的质量和外观。因此，选项D是混凝土灌注的总原则。选项A、B、C都不符合混凝土灌注的基本原则。'
A:基地检验与处理 B:施工准备 C:基础施工 D:基坑回填
答案:基地检验与处理
A:2m B:3m C:5m D:4m
答案:错
A:甲凝 B:商品混凝土 C:沥青 D:环氧砂浆
AI参考:正确答案是B：商品混凝土。凿深槽嵌补裂缝时，先沿裂缝凿出一条深槽，然后在槽内嵌补各类粘结材料。根据题意，可以选择的材料有甲凝、沥青、环氧砂浆等，但商品混凝土不是可以嵌补的材料，因为商品混凝土主要用于建筑施工，无法在裂缝中嵌补。'
A:开始钻孔时对钻头起导向作用 B:隔离孔内外表层水，并保持钻孔内水位高出施工水位，以产生足够的静水压力稳固孔壁 C:不能固定钻孔位置 D:保护孔口，防止孔口土层坍塌
AI参考:关于钻孔灌注桩施工时，护筒作用的描述不正确的是C:不能固定钻孔位置。护筒的主要作用包括：1. 导向作用：开始钻孔时，护筒对钻头起导向作用。2. 保持水头：护筒可以隔离孔内外表层水，并保持钻孔内水位高出施工水位，以产生足够的静水压力稳固孔壁。3. 孔口保护：护筒可以保护孔口，防止孔口土层坍塌。因此，A、B、D选项描述均正确。而C选项“不能固定钻孔位置”不正确，护筒的主要作用之一就是固定钻孔位置。'
A:更加有效地传递荷载，可以满足结构对地基变形的严格要求 B:使结构能抵抗水平力、上拔力和倾覆力的作用 C:改变地基土的化学特性 D:改善地基基础的动力特性
AI参考:正确答案是C：改变地基土的化学特性。桩基础的作用包括更加有效地传递荷载，可以满足结构对地基变形的严格要求，使结构能抵抗水平力、上拔力和倾覆力的作用，以及改善地基基础的动力特性。而改变地基土的化学特性不属于桩基础的作用。'
A:频率法 B:压力表测定法 C:直测法 D:压力传感器测定法
AI参考:正确答案是C：直测法。直测法是目前最常用的量床法之一，是通过对桥式小车通过各种速度（测量前设定为某一速度）使铁心（衔铁）的振动轨迹完成一定周期性振动的过程进行测量的方法。所以它不属于目前常用的索力量测方法。A、B、D选项都是目前常用的索力量测方法，因此本题选C。'
A:桩架就位→ 吊桩就位→ 检查桩垂直度→ 扣桩帽 →打桩。 B:桩架就位→ 扣桩帽 →吊桩就位→ 检查桩垂直度→ 打桩 C:吊桩就位→桩架就位→ 检查桩垂直度→ 扣桩帽 →打桩 D:桩架就位→ 吊桩就位→ 扣桩帽 →检查桩垂直度→ 打桩
AI参考:正确选项是：D:桩架就位→ 吊桩就位→ 扣桩帽 →检查桩垂直度→ 打桩。在打桩施工中，首先需要将桩架就位，然后进行吊桩就位，接着扣上桩帽，检查桩的垂直度无误后开始打桩。因此，选项D是正确的打桩施工工艺流程。其他选项中存在错误或缺失步骤，不符合常规打桩施工操作。'
A:弯矩 B:水平反力 C:剪力 D:轴向压力
答案:水平推力
A:3 B:3.5 C:2 D:0.5
AI参考:正确答案是B：悬臂浇筑法合龙段长度一般为3.5m。悬臂浇筑法是指在墩柱两侧对称悬臂浇筑梁段，逐步推进，直到达到设计标高的一种施工方法。在悬浇过程中，为了避免墩顶出现负弯矩，保证结构受力安全，相邻梁段应在全桥建成以后按照设计的桥梁长度要求，预留足够的伸缩缝宽度进行预应力张拉，并精确计算各合龙段梁段的长度。一般来说，合龙段长度一般为全桥长度的1/6左右，即约为3.5m。因此，选项B为正确答案。'
A:流线形桥墩 B:矩形桥墩 C:圆端形桥墩 D:圆形桥墩
AI参考:正确答案是D：圆形桥墩。圆形桥墩是高速铁路建设中发展起来的一种桥墩，它具有稳定性好、圬工量少等特点。因此，本题答案为D。其他选项中，矩形桥墩和圆端形桥墩都是常见的桥墩类型，但不是高速铁路建设中发展起来的一种桥墩。流线形桥墩也不是高速铁路建设中发展起来的一种桥墩，它是一种美化桥体的设计元素。'
A:掏渣清孔是用掏渣筒或大锅锥掏清孔内粗粒钻渣，仅适用于旋转钻进成孔后的清孔。 B:抽浆清孔是用空气吸泥机吸出含钻渣的泥浆而达到清孔的目的。 C:清孔方法有抽浆、换浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等. D:换浆清孔是指在正、反循环旋转钻机可在钻孔完成后不停钻、不进尺，继续循环换浆清渣，直至达到规定的泥浆清理要求，适用于各类土层的摩擦桩。
AI参考:正确选项是：D:换浆清孔是指在正、反循环旋转钻机可在钻孔完成后不停钻、不进尺，继续循环换浆清渣，直至达到规定的泥浆清理要求，适用于各类土层的摩擦桩。在选项D中描述的是换浆清孔适用于各类土层的摩擦桩，而题目要求判断的是关于清孔目的的描述中不正确的一项，因此选项D与题目要求不符。其他选项均描述了清孔的不同方法及其适用范围，均为正确描述。其中，掏渣清孔、抽浆清孔、清孔方法有抽浆、换浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等都是清孔的不同方法，而换浆清孔则是一种常用的清孔方法，适用于不同土层的各种钻孔。因此，选项D是本题的正确答案。'
A:木围堰 B:土围堰 C:竹笼片石围堰 D:草袋围堰
答案:钢套箱围堰;双壁围堰AI参考:正确答案是A：木围堰。土石围堰是指用黏质土或含有黏质的砂石料填筑而成的挡水建筑物，常用的土石围堰有土围堰、草袋围堰和竹笼片石围堰等。而木围堰则属于临时性的围堰类型，因此不属于土石围堰。综上，这道题目的正确选项是A：木围堰。'
A:盆式 B:铰轴滑板 C:板式 D:球形钢支座
A:混凝土 B:砂浆 C:环氧树脂 D:石子
AI参考:正确选项为【C:环氧树脂】。支座垫石裂纹可采取注入环氧树脂进行裂纹封闭的方式整治，具有粘合度高、剪切力强、防水性能好、耐腐蚀等特点。混凝土、砂浆、石子不是有效的裂纹封闭方式。'
A:计算跨径与计算矢高 B:净矢高与净跨径 C:净跨径与净矢高 D:计算矢高与计算跨径
A:高桥墩 B:V型桥墩 C:轻型桥墩 D:柔性排架桩墩
A:空洞 B:锈蚀 C:蜂窝 D:麻面
AI参考:正确答案是D：麻面。铁路桥梁混凝土的常见病害包括空洞、锈蚀、蜂窝等，但选项D麻面不属于常见病害。麻面是指混凝土表面出现的小凹坑或粗糙面，可能是由于施工过程中的操作不当或材料质量问题引起的。其他选项中的空洞、锈蚀、蜂窝等都是混凝土的常见病害。'
A:改变地基土的化学特性 B:改善地基基础的动力特性 C:更加有效地传递荷载，可以满足结构对地基变形的严格要求 D:使结构能抵抗水平力、上拔力和倾覆力的作用
A:翻模 B:滑模 C:其他三者皆是 D:爬模
A:冲击成孔是利用钻锥不断地提锥、落锥，反复冲击孔底土层，把土层中的泥沙、石块挤向四壁或打成碎渣，再用掏渣筒将悬浮于泥浆中的钻渣取出，重复上述过程冲击钻进成孔。 B:反循环旋转钻孔是用泥浆泵将泥浆直接送至钻孔内，同钻渣混合，在压缩空气或高压水造成的负压下，将钻渣通过钻头下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池，泥浆经沉淀后再循环使用。 C:正循环旋转钻孔是在钻进的同时，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆内腔从钻头出口喷入钻孔，泥浆携带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部的排浆孔排出至沉淀池，钻渣沉淀后，泥浆仍进入泥浆池循环使用。 D:冲抓成孔适用于较松或紧密黏性土、砂性土及夹有碎卵石的砂砾土层，成孔深度一般大于50m。
AI参考:选项D不正确，冲抓成孔适用于较松或紧密黏性土、砂性土及夹有碎卵石的砂砾土地层，成孔深度没有明确规定，具体视土层情况而定。其他选项均描述正确。'
A:6 B:5 C:4 D:3
AI参考:正确选项是【A:6】。喷射混凝土护臂法支护基坑时，初喷厚度不得小于6cm。初喷可以快速封闭岩面，减少岩面与空气的接触，同时提高混凝土终凝后的温度。在喷射混凝土支护中，初喷层起到锚固围岩、稳定围壁的作用，因此初喷厚度必须达到要求，以确保支护效果。'
A:粘贴钢板法 B:打箍加固法 C:体外预应力法 D:增大截面法
A:承受台后土压力 B:其他三者皆是 C:支撑上部结构 D:传递桥梁荷载
AI参考:正确选项是【D:传递桥梁荷载】。桥台的主要作用是支撑桥梁，并传递桥梁荷载给地基，进而支撑桥梁。选项A是部分正确，但是桥台的主要作用不仅仅是承受台后土压力；选项B过于绝对，桥台还有其他作用；选项C虽然正确，但不是桥台的主要作用。因此，D选项是正确的。'
A:依次对称的向轴线方向 B:逆时针依次 C:顺时针依次 D:无要求
AI参考:准备下沉沉井时，抽出垫木的程序应是依次对称的向轴线方向。因此，答案为A。在沉井下沉过程中，为了确保安全和稳定，需要逐步减小作用于沉井上的浮力，使其逐渐下沉到设计标高。在抽除垫木时，应按照对称的方式逐步向轴线方向抽除，以保证沉井的平衡和稳定。其他选项如逆时针依次、顺时针依次或无要求，都可能导致沉井倾斜或不稳定，不符合安全要求。'
A:斜向灌注 B:先翼板，再腹板 C:先腹板、再翼板 D:同时灌注
AI参考:正确选项是【C:先腹板、再翼板】。在后张法T梁预制时，混凝土灌注应遵循先腹板、再翼板的总原则，以确保梁体结构的整体性和稳定性。这是因为T梁的腹板位于中间，先灌注腹板混凝土可以增加梁体的刚度，防止灌注过程中发生变形，同时也有利于翼板混凝土的灌注。翼板较薄，灌注顺序不当容易造成混凝土开裂或变形。因此，先腹板、再翼板的灌注顺序是预制T梁时混凝土灌注的总原则。'
A:50% B:25% C:80% D:100%
A:墩台帽 B:地基 C:基础 D:墩台身
A:绑扎 B:焊接 C:栓接 D:铆接
AI参考:选项 B、C、D 均正确。焊接、栓接和铆接都是钢桁梁加固时常用的连接方式，可以用来加大杆件截面，增加杆件的强度和稳定性。其中，焊接是最常用的连接方式之一，因为它可以提供良好的连接强度和稳定性，同时还可以节省时间和成本。栓接也可以用于较小规模的钢桁梁加固，但需要使用专门的栓接设备。铆接则通常用于需要更高强度和稳定性的场合，但需要更多的施工时间和成本。因此，选项 B、C、D 都是正确的。'
A:建筑结构胶 B:水泥砂浆 C:环氧树脂胶 D:双面胶
AI参考:正确选项为：C：环氧树脂胶。粘钢板的胶结材料要求有较好的粘结强度和耐久性，能够抵抗钢板和混凝土之间的剪切应力和收缩应力，同时能够与钢板和混凝土表面有良好的粘附性。建筑结构胶、环氧树脂胶都具有这些特点，而水泥砂浆、双面胶则不符合要求。因此，正确选项为C：环氧树脂胶。'
A:悬臂施工法 B:有支架施工法 C:转体施工法 D:顶推施工法
A:实心矩形 B:H形 C:空心八角形 D:实心六角形
AI参考:正确选项为B、C。混凝土斜拉桥索塔常采用的截面形式为H形和空心八角形，其中H形截面具有较好的抗弯、抗剪性能，同时也方便施工。空心八角形截面则具有较好的抗扭性能和减轻自重的效果。而实心矩形和实心六角形截面则不太适合用于斜拉桥索塔，因为它们没有足够的抗弯、抗剪和抗扭性能。'
A:梁式桥 B:刚架桥和组合体系桥 C:悬索桥 D:拱式桥
AI参考:正确选项为：A:梁式桥 B:刚架桥和组合体系桥 D:拱式桥。钢桥的类型包括梁式桥、刚架桥和组合体系桥、拱式桥等。其中，梁式桥是一种传统的桥梁构造形式，通常由多片梁构成，具有一定的跨度；刚架桥和组合体系桥采用钢构架的形式，具有较强的空间承重能力；拱式桥则通过拱来承受压力，具有一定的拱度，可以建造跨度较大的桥梁。悬索桥虽然也是钢桥的一种，但由于其构造和特点与上述类型有较大区别，所以不属于本题的正确选项。'
A:龙门吊架设法 B:单导梁架设法 C:自行式吊车桥上架梁法 D:架桥机架设法
AI参考:正确答案是：A:龙门吊架设法 B:单导梁架设法 D:架桥机架设法。梁的架设方法有龙门吊架设法、单导梁架设法、架桥机架设法等，选项A、B、D符合题意。而自行式吊车桥上架梁法是桥梁施工中常用的一种方法，主要适用于桥梁中小跨径桥上的构件运输和吊装，与梁的架设方法不符。'
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:答案是A：对。无论采用何种施工方法，施工前均应制定专项施工技术方案、安装工艺及安装安全技术方案。这是正确的。在施工前，需要根据工程的具体情况制定相应的施工技术方案、安装工艺和安装安全技术方案，以确保施工的顺利进行和施工安全。'
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。根据题目描述，1号块是紧临0号块两侧的第一个箱梁节段，对于采用0号块现浇的工程来说，它起着重要的作用。由于它是悬拼T构的基准梁段，因此是全跨安装质量的关键。一般1号块与0号块以湿接缝相接，这有助于加强结构的整体性和稳定性。综上所述，答案为B，即“对”。'
A:对 B:错
AI参考:答案是B：错。根据安装模板的步骤，应该是先安装底模，再安装侧模和端模。因此，该判断题错误。'
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:正确答案是B：对。双曲拱桥的主要特点是将拱上建筑以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工，再以“集零为整”的组合式整体结构承重。这是双曲拱桥的主要特点之一。因此，答案为B，即“对”。'
A:错 B:对
AI参考:判断题【护轨是铁路桥梁重要的安全设施，它铺设于正轨外侧】。根据铁路桥梁安全设施的设置规则，护轨通常铺设于正轨内侧，用于保护轨道的完整性和稳定性，防止火车出轨或倾覆。因此，答案是B：对。'
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:B:错。钢桥是指桥梁上部结构主要由钢材组成的桥梁，但实际上除了钢材外，还可以使用混凝土、木材、高分子复合材料等制成桥梁上部结构。因此，答案为B：错。'
A:对 B:错
AI参考:答案：B：错。双臂钢围堰的上部结构使用过后，如需再次使用，需要进行相应的修复和改造，无法直接重复利用。'
A:错 B:对
AI参考:正确答案是【对】。竖向动力作用为列车净活载不需要乘以动力系数。竖向动力作用通常不包含在列车静活载中，因此列车净活载不需乘以动力系数。'
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。根据问题描述，开工前应该根据设计文件和任务要求，应用网络技术编制实施性施工组织设计，因此选项B是正确的。选项A错误，因为不需要进行分析即可得出正确答案。'
A:错 B:对
AI参考:正确答案是B：对。T梁混凝土灌注采用附着式振动器和插入振捣器组合振捣工艺。因此，该判断题是正确的。'
