第九章测试
1.凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生( )冲击。
A:可能刚性也可能柔性 B:刚性 C:无刚性也无柔性 D:柔性
答案:D
2.对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用( )措施来解决。
A:改变凸轮转向 B:改用滚子从动件 C:增大基圆半径 D:减小基圆半径 3.与连杆机构相比,凸轮机构最大的缺点是   (   )。
A:惯性力难于平衡 B:不能实现间歇运动 C:设计较为复杂 D:点、线接触,易磨损 4.在凸轮机构中,凸轮的基圆半径越大,则凸轮机构的压力角  (  )。
A:不变 B:越大 C:越小 D:变化不确定 5.凸轮的基圆半径,通常是指凸轮的轴心至实际廓线的最小向径。( )
A:错 B:对 6.在凸轮机构中,改变滚子推杆的滚子半径不影响推杆原来的运动规律。( )
A:对 B:错 7.凸轮机构中,推杆运动规律的实现取决于凸轮轮廓的精度。( )
A:错 B:对 8.一般来说,凸轮廓线上不同点处的压力角是不同的。( )
A:对 B:错 9.凸轮机构的最大压力角应小于许用压力角。( )
A:对 B:错 10.凸轮廓线设计的主要方法是图解法。( )
A:对 B:错

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