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漫谈岩土中的工程艺术
- 外动力地质条件可能会导致
- 关于交通运输方式的叙述，正确的是
- 被称为海底隧道之父的是哪位历史人物。
- 综合管廊本体的施工方法一般分为明挖现浇法、预制拼装法、浅埋暗挖法、盾构法和顶管法五种
- 洛阳桥首次采用了种蛎固基法
- 绿色屋顶可有效减少屋面径流总量和径流污染负荷，但绿色屋顶要求较高，仅适用于符合屋顶荷载、防水等条件的平屋顶建筑和坡度≤ 20°的坡屋顶建筑。
- 港珠澳跨海大桥通航孔桥为三座斜拉桥
- 场地地质条件的复杂程度越高，建筑规模越大，测绘和调查在勘察中的地位就越高。
- 下列属于综合管廊常用断面的是（）
- 海底隧道对海洋环境及岛屿环境影响小，不影响通航条件。
- 胶州湾海底隧道是由两座主洞和一座服务隧道构成的。
- 基坑工程和隧道工程的监测项目都包含地表沉降监测。
- 下列不属于常见矩形断面形式的是（）
- 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。
- 基坑开挖应遵循“由上而下，先挖后撑，分层开挖，加强监测”原则
- 超前地质预报可以预报地下水状况。
- 支线综合管廊主要负责将各种供给从干线综合管廊分配、输送至（）
- 地下工程的特殊风险有（）。
- 青藏铁路与京沪高速铁路都有“以桥代路”，关于其原因叙述正确的是①都为了保护沿线脆弱的生态环境②都为了节约沿线的土地资源③青藏铁路为解决野生动物迁徙路线不被切断问题④京沪高速铁路为减少占用耕地、提高运营安全和速度
- 南海诸岛划分为
- 雨雪后路面撒砂应用的是有效应力原理。
- 始发、到达端头加固体检查，如原土体为软土地层时，宜采用的检测方法为
- 土是由固相的颗粒、液相的水、气相的空气组成的三相体系。
- 注浆的作用主要包含（）。
- 在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别
- 下列不属于是预制桩沉桩方法的是？
- 孔隙水压力计用来开展以下哪种监测？
- 在砂层中纠偏，盾构掘进速度要加快，以减少盾构机对砂层的扰动。
- 某建筑物基础采用筏板基础，埋深9m，该基础类型为深基础。
- 海底隧道支护结构的抗渗要求比普通山岭隧道的抗渗要求高。
- 无筋扩展基础承载时不发生挠曲变形，是通过限制基础每个台阶的宽度和高度之比不超过规定的允许值来实现的。
- 基坑周围的环境保护可以从以下哪些方面考虑。
- 下列选项中属于跨海大桥缺点的有哪些？
- 高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是
- 斜拉桥主要由桥塔、主梁、斜拉索、桥墩和基础组成，悬索桥主要由桥塔、主缆、吊杆、加劲梁、桥墩和基础组成。
- 城市道路濒临河道时，路面径流宜通过地表漫流或暗渠等形式排入河道。
- 中国首例生态人工岛是
- 胶州湾海底隧道采用的是什么施工方法。
- 下列哪些方法可用于海底隧道地质预报？
- 世界上第一条综合管廊诞生于法国
- 自动监测系统可以保证监测数据正确、及时，一旦发现超出警戒值范围的量测数据，系统马上报警。
- 土压平衡盾构掘进中，土仓压力过大不会造成
- 浅埋暗挖法施工中，地表沉降主要发生在
- 岩土工程勘察要做的工作主要是进行工程地质的测绘及勘探，同时，要开展（）。
- 顺作法中常见的基坑支护类型有哪些。
- 地基是指基础以下的土层，承受由基础传来的建筑物荷载,地基不是建筑物的组成部分。
- 土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。
- 本门课程中，讲解三维城市构建时提到的DEM指的是什么？
- 风险管理流程主要包含风险分析和风险控制。
- 基坑工程智慧监测包括基坑工程自动化监测技术和远程监控技术。
- 为了增加路基的美观程度， 高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。
- 中国第一座跨海大桥
- 基坑支护结构通常由围护墙、隔水帷幕、水平内支撑系统（或锚杆系统）以及支撑的竖向支承系统组成。
- 新奥法施工中，当（）稳定后，修筑防水层和第二次衬砌。
- 干线综合管廊通常设置于（）下
- 岩土工程是指土木工程中涉及岩石和土的利用、处理和改良的科学技术。
- 岩石是指天然矿物的集合体。
跨海大桥常用的基础形式有
- 通过钻孔柱状图，可以解读出以下哪些有效信息？
- 下列哪些不属于混凝土管片严重外观质量缺陷
A:海底滑坡 B:海底火山 C:滑塌 D:海岸侵蚀
答案:海底滑坡滑塌海岸侵蚀
A:铁路运输连续性好，但运费高，占地面积广 B:公路运输机动灵活，运量小，但成本较低 C:航空运输最为快捷，但运营成本高，对技术和安全的要求也高 D:水路运输历史最悠久，但投资大，运输速度慢
答案:航空运输最为快捷,但运营成本高,对技术和安全的要求也高
A:拿破仑 B:加蒙 C:马蒂厄 D:德马拉
答案:加蒙
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:圆形 B:三角形 C:椭圆形 D:矩形
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:单舱 B:四舱 C:三舱 D:双舱
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:各供应管道 B:不直接为周边用户提供服务 C:部分稳定使用的大型用户 D:直接用户
A:支护体系失效破坏 B:地下水对工程的破坏 C:地层损失对周边环境的破坏 D:地基承载力不足破坏
AI参考:正确选项是【B:地下水对工程的破坏 C:地层损失对周边环境的破坏】。地下工程的特殊风险主要包括地下水对工程的破坏和地层损失对周边环境的破坏。其他选项虽然也是地下工程可能面临的问题，但不是其特殊风险。例如，支护体系失效破坏、地基承载力不足破坏等，更常见于其他类型的工程。'
A:③④ B:①② C:①③ D:②④
A:西沙群岛 B:南沙群岛 C:中沙群岛 D:庙岛群岛
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。雨雪后路面撒砂属于一种排水措施，能够减少路面的水分，从而达到提高路面摩擦系数的效果。根据有效应力原理，路面结构的强度取决于其内部的应力状态，而排水措施可以降低内部的孔隙水压力，从而降低有效应力，提高结构强度。因此，雨雪后路面撒砂应用的是有效应力原理。'
A:水平探孔 B:水平探孔和垂直抽芯 C:垂直抽芯 D:标准灌入试验
A:对 B:错
AI参考:答案：B：错。土是由固相的颗粒、液相的水和气相的有机质组成的三相体系。空气不是土的组成部分，因此本题错误。'
A:填充 B:堵水 C:抬升 D:加固
A:水路、铁路 B:铁路、公路 C:公路、航空 D:航空、管道
A:锤击法 B:振动法 C:静压法 D:沉管法
A:地表变形监测 B:环境因素监测 C:支护结构监测 D:深部变形监测
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:变形后进行及时处置 B:变形源头控制 C:变形的传递途径 D:保护对象
A:依赖天气 B:视觉环境差 C:增加装卸费用 D:影响通航条件
A:净化城市空气 B:减轻噪声污染 C:美化沿线环境 D:保证行驶安全
A:对 B:错
A:错 B:对
A:北星岛 B:棕榈岛 C:海洋之星 D:双鱼岛
A:沉管法 B:掘进机法 C:钻爆法 D:顶管法
A:地质雷达 B:TSP C:超前钻探 D:冻结法
A:错 B:对
A:错 B:对
A:出土速度加快 B:推力增大 C:刀盘扭矩加大 D:掘进速度下降
A:立柱托换 B:检测 C:上台阶开挖 D:喷浆 E:下台阶开挖
A:数值模拟 B:室内试验 C:现场检验 D:原位测试 E:物理模拟
A:水平支护系统 B:板式支护体系 C:直立式围护体系 D:放坡开挖
A:错 B:对
A:错 B:对
A:Dynamic Enterprise Modeling B:Digital Elevation Model C:Dynamic Effect Model
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:卢沟桥 B:广济桥 C:洛阳桥 D:赵州桥
A:对 B:错
A:围岩充分稳定 B:第一层衬砌变形 C:地下水充分排出 D:围岩稳定
A:机动车道或道路绿化带下 B:建筑物 C:非机动车道 D:人行道
A:对 B:错
A:对 B:错
A:扩大基础 B:沉井基础 C:筏形基础 D:桩基础
A:岩土层风化程度 B:岩土层的类型 C:钻孔周边区域的岩体结构组成 D:钻孔的孔顶标高 E:岩土层的厚度
A:混凝土中局部不密实 B:管片菱角磕碰、飞边 C:密封槽部位在长度500mm的范围内存在直径大小5mm、深度大于5mm的气泡超过5个 D:混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露
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