第十七章单元测试
- 洞门破除是盾构始发前将车站洞门部位的端头围护桩进行凿除。（ ）
- 凿除时围护桩内层钢筋先不割除，待盾构进洞或出洞时再迅速割除。（ ）
- 洞门凿除完成之后，依据隧道设计轴线定出盾构始发姿态的空间位置，然后反推出始发台的空间位置。（ ）
- 在盾构始发之前，先对始发台两侧进行加固。 （ ）
- 在盾构主机与后配套连接之前，开始进行反力架的安装。（ ）
- 反力架端面与始发台水平轴垂直，以便盾构轴线与隧道设计轴线保持平行。（ ）
- 应按设计要求经精确测量定位后，组装反力架和负环管片，为盾构推进提供后座反力。（ ）
- 盾构始发井始发，始发掘进长度为80～100米定义为试验段掘进。 （ ）
- 盾构机正常掘进范围为除初始掘进80m和到达掘进50m外的长度。（ ）
- 在盾构机距离端头墙50m时，即进入到达掘进阶段。（ ）
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
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