项目二单元测试
- 若动力电池的连接方式为1P92S，其含义为（ ）
- 单体电池的（ ）通常用于满足高电压的工作需求。
- 单体电池的（ ）通常用于满足大电流的工作需要。
- 下列说法正确的是（ ）
- ( )作为电池和整车控制器以及驾驶者沟通的桥梁，通过控制接触器控制动力电池组的充放电，并向VCU 上报动力电池系统的基本参数及故障信息。
- 电池模组是最基本的电池单元。（ ）
- BMS 监测电池的电压、电流、SOC 值、绝缘电阻值、温度值，通过与 VCU、充电机的通讯，来控制动力电池系统的充放电。（ ）
- 电流采集可用于判断是否出现过放或过流。在电池箱中安装有检测电池组电流的霍尔传感器。 （ ）
- 一般用电池的 SOC 表示电池的健康状态，按照 IEEE1188-1996 标准，当电池使用一段时间后，电池充满电时的容量低于电池额定容量的 80%后，电池就应该被更换。( )
- 电池组的工作状态由组内最好电池单体决定。（ ）
A:无法确定单体电池的数量
B:电池系统共计有电池92块
C:92块单体电池串联
D:92块单体电池并联
答案:电池系统共计有电池92块
###92块单体电池串联
A:混联方式
B:串联方式
C:并联方式
D:多联方式
答案:串联方式
A:混联方式
B:串联方式
C:多联方式
D:并联方式
答案:并联方式
A:并联电池组的额定容量为单体电池的额定容量
B:并联池组的容量为单体电池的倍数
C:串联电池组的容量为单体电池的倍数
D:串联电池组的额定容量为单体电池的额定容量
答案:并联池组的容量为单体电池的倍数
###串联电池组的额定容量为单体电池的额定容量
A:PTC
B:OBC
C:AC
D:BMS
答案:BMS
A:错 B:对
答案:错
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:错
