- 溢流阀可用于调压回路实现调压功能（ ）。
- 液压传动系统适用于传动比要求严格的场合使用（ ）。
- 液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此，所有的液压泵均可以用来作液压马达用（ ）。
- 内控外泄式顺序阀可做溢流阀用（ ）。
- 柱塞泵是变量泵（ ）。
- 用双作用增压缸可实现连续增压（ ）。
- 先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现远程调压或使系统卸荷（ ）。
- 利用顺序阀、压力继电器都可以控制油缸动作的先后顺序，这种回路称为“压力控制”顺序动作回路（ ）。
- 除了工作介质，以下属于液压系统组成部分的有（ ）。
- 下列属于双作用液压缸的有（ ）。
- 下列符合有关安装要求的是（ ）。
- 以下阀中，（ ）属于流量控制阀。
- 换向阀的中位机能，需要考虑（ ）。
- 能够用在高压场合的密封圈有（ ）。
- 以下动力元件和执行元件的组合，（ ）可实现容积调速回路。
- 在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统泄漏和溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（ ）。
- 流经平行板间隙的流量和（ ）相关性最大。
- 为了吸收液压冲击，蓄能器应该安装在（ ）。
- 油箱内最高液面允许达到油箱的（ ）。
- 在节流调速回路中，（ ）调速回路的效率更高。
- 定量泵节流调速系统中溢流阀的作用为（ ）。
- 在定量泵供油的系统中，用流量控制阀实现对定量执行元件的速度进行调节．这种回路称为（ ）回路。
- 顺序阀在系统中做背压阀时，应选用（ ）式。
- 液压缸是把液体的压力能转化成机械能的能量转换装置（ ）。
- 当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷（ ）。
- M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷（ ）。
- 双作用双杆活塞缸，如进入缸的流量相同，往复运动两个方向上速度相等（ ）。
- 单向阀可以用来做背压阀（ ）。
- 液压元件易实现标准化、系列化、通用化（ ）。
- 对于限压式变量叶片泵，当泵的压力达到最大时，泵的输出油量为零（ ）。
- 采用顺序阀的多缸顺序动作回路，其顺序阀的调整压力应低于先动作液压缸的最大工作压力（ ）。
- 齿轮泵存在的困油现象和径向力不平衡现象都可以被消除（ ）。
- 先导式溢流阀的阻尼孔被阻塞以后，是不能正常工作的（ ）。
- 当系统执行元件需要换向时，就要用到保压回路（ ）。
- 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称作单作用缸（ ）。
- 实施锁紧回路的目的是（ ）。
- 以下阀中，（ ）属于压力控制阀。
- 换向回路一般通过（ ）实现。
- 以下属于气压传动的执行元件的有（ ）。
- 按结构不同，常用的液压马达有（ ）。
- 减小液压冲击的措施有（ ）。
- 油箱的作用有（ ）。
- 液压油的作用有（ ）。
- 下列哪些属于双作用叶片泵的性能（ ）。
- 液压泵的排量和（ ）有关。
- 换向阀的控制方式有（ ）。
- 下列哪些属于泵适合用载中高压系统（ ）。
- 下列属于变量泵的有（ ）。
- 液压传动是以液体为工作介质，利用液体的( )，通过密封容积的变化实现动力传递。
- （ ） 在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通。
- 液压马达是将（ ）的液压元件。
- 溢流阀主要用于（ ）中。
- 在液压缸的活塞组件中，适合用在高压和振动交大场合的连接形式是（ ）。
- 大流量的系统中，主换向阀应采用（ ）换向阀。
- 减压阀控制的是（ ）处的压力。
- 在下列液压阀中，（ ）不能作为背压阀使用。
- 在泵一缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。试分析：在（ ）工况下，缸输出功率最小。
- 单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ ）次。
- 常用的电磁换向阀用于控制油液的（ ）。
- 调整轴向柱塞泵斜盘的倾斜方向可调整泵的（ ）。
- 液压传动中的工作压力取决于（ ）。
- 为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（ ）系统压力。
- Y型密封圈密封压力使唇口贴近壁面，压力越高则唇边被压得越紧，密封性越好。安装时对唇口的朝向无特殊要求（ ）。
- 油箱的作用就是储存油液，没有其他作用（ ）。
- 双作用叶片泵每转一周，每个密封容积就完成两次吸油和压油（ ）。
- 从齿轮泵的结构上看，没有专门的配油装置，所以齿轮泵上不符合泵正常运行的条件，无法实现吸油和压油（ ）。
- 薄壁小孔因其通流量与油液的黏度关系不大，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器（ ）。
- 液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度（ ）。
- 在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢回油箱，是其能量损失大，温升高，效率低的主要原因（ ）。
- 卸荷回路可分为流量卸荷和压力卸荷两种回路（ ）。
- 液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达方式（ ）。
- Y型密封圈(唇形)密封适用于运动速度较高的场合（ ）。
- 紫铜管是金属管，可用在高压系统（ ）。
- 先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小（ ）。
- 双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承受径向力小，寿命长（ ）。
- 单作用叶片泵转子和定子中心重合时，可获得稳定大流量的输出油（ ）。
- 液压缸差动连接时，能比其他连接方式产生更大的推力（ ）。
- 定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变（ ）。
- 液压泵的输出压力取决于额定压力的大小（ ）。
- 改变轴向柱塞泵斜盘倾斜的方向就能改变吸、压油的方向（ ）。
- 利用合适的减压阀，可实现无级减压（ ）。
- 滑阀比锥阀的密封性好，泄漏小（ ）。
- 下列（ ）属于顺序阀的性能。
- 对于减压阀的描述，正确的是（ ）。
- （ ）可实现压力控制回路。
- 速度控制基本回路包含（ ）。
- 可实现卸荷功能的中位形式有（ ）型中位。
- 单杆活塞液压缸的连接形式有（ ）。
- 压力继电器是（ ）。
- 下列属于液压马达与液压泵的不同点的有（ ）。
- 根据帕斯卡原理和液体静压方程可知，液压传动可以（ ）。
- 单杆活塞液压缸的活塞组件的连接形式有（ ）。
- 下列属于双向泵的有（ ）。
- 液压泵的能量损失主要有（ ）。
- 液压缸的排气装置有（ ）。
- 多执行元件动作基本回路包含（ ）。
- 常见的容积式液压泵有（ ）。
- 液压传动的缺点主要有（ ）。
- 节流调速回路中，节流阀可放置在（ ）。
- 局部压力损失和（ ）有关。
- 可实现卸荷回路的有（ ）。
- 以下换向阀（ ）中位形式可锁紧液压缸。
- 下列压力控制阀中，（ ）的出油口直接通向油箱。
- 油箱中油液温度一般不超过（ ）摄氏度。
- 液压缸差动连接工作时，活塞的（ ）。
- 液压系统的真空度应等于（ ）。
- 起重设备要求伸出行程长时，常采用的液压缸形式是（ ）。
- 变量径向柱塞泵排量的改变是通过调整（ ）来实现的。
- 液压管路安装时，平行管间一般应至少保持（ ）mm的距离。
- 节流阀是控制油液的（ ）。
- 在YT4543动力滑台液压系统中，一工进和二工进转换是通过（ ）实现的。
- 在液压系统中，减压阀能够（ ）。
- 能实现作为辅助动力源、实现系统保压、吸收液压冲击作用的辅助元件是（ ）。
- 当温度升高时，油液的黏度（ ）。
- 泵的吸油管上，适合安装（ ）过滤器。
- 液体静压力作用在曲面上的总作用力在某一方向的分力等于静压力与（ ）的乘积。
- 对于外反馈限压式变量泵，调整（ ）可调节泵的最大输出压力。
- 在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为Py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为PL。若Py＞Pj＞PL，减压阀阀口状态为（ ）。
- 气压传动中，空气压缩机的作用是（ ）。
- 液压传动和气压传动的工作介质都是流体，具有一样的流体性质（ ）。
- 气压传动的缺点有有（ ）。
- 气动装置中的信号传动速度比光、电控制速度慢，所以不宜于信号传递速度要求十分高的复杂线路中（ ）。
- 空气的特性受温度影响小（ ）。
- 气压传动的优点有有（ ）。
- 油雾器属于（ ）。
- 气压传动的动力元件是（ ）。
- 气压传动是以压缩空气为工作介质进行能量传递和信号传递的一门技术（ ）。
- 和液压传动一样，气压传动的工作介质最终要引回油箱（ ）。
- 动力滑台液压系统中，液压缸的固定形式是活塞杆固定（ ）。
- 识读液压系统图时，要做到（ ）。
- 在液压系统中，只有换向阀才能够实现换向功能（ ）。
- 动力滑台液压系统中，由限压式变量泵和调速阀组成的调速回路属于节流调速回路（ ）。
- 在YT4543动力滑台液压系统中，采用的动力元件是（ ）。
- 在YT4543动力滑台液压系统中，（ ）工况最节省能量。
- 在YT4543动力滑台液压系统中，主回路换向阀属于（ ）换向阀。
- 在YT4543动力滑台液压系统中，用（ ）实现的快进工况。
- 在YT4543动力滑台液压系统中，包含的回路有（ ）。
- 在数控机床液压系统中，使用的动力元件是属于（ ）换向阀。
- 可用（ ）实现顺序动作回路。
- 一液压系统的回路上需要安装一背压阀，现有的控制元件是溢流阀、减压阀、顺序阀和单向阀，可以选做背压阀的元件是（ ）。
- 系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为PX（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为PL。当PL＞PX时，顺序阀进、出口压力P1和P2之间的关系为（ ）。
- 增压回路用于提高系统中局部油路中的压力，它能使局部压力远远高于系统的压力（ ）。
- 下列可实现快速运动的有（ ）基本回路。
- 背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳（ ）。
- 在定量泵和变量马达组成的容积调速回路中，液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，则马达转矩（ ）。
- 旁路节流调速回路中，泵出口的溢流阀起稳压溢流作用，是常开的（ ）。
- 同步回路可以是（ ）。
- 强度高、耐高温、抗腐蚀性强、过滤精度高的滤油器是（ ）过滤器。
- 下列（ ）型密封圈，不适合用在动密封场合。
- 过滤器有（ ）等类型。
- 液压实验台或需要经常断开油路的场合，常用（ ）管接头。
- 当环境温度较低时，油液黏度增大，系统不能正常起动，所以要在油箱中安装加热器（ ）。
- 液压软管直线安装时要有30%左右的余量（ ）。
- 油箱内吸油管与回油管间距离应尽量近些（ ）。
- 磁性过滤器可过滤掉颗粒较大的各种杂质（ ）。
- 下列属于换热器的是（ ）。
- 在液压系统中，过滤器可以安装在（ ）。
- 滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区（ ）。
- 高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向（ ）。
- 与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（ ）。
- 三个压力阀都没有铭牌，可通过在进出口吹气的办法来鉴别，能吹通的是减压阀，不能吹通的是溢流阀、顺序阀（ ）。
- 可实现保压功能的中位形式有（ ）型中位。
- 背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的 （ ） ，保证运动部件工作平稳。
- 以变量泵为油源时，在泵的出口并联溢流阀是为了起到（ ）。
- 液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（ ）10MPa。
- 溢流阀在液压系统中起的作用有（ ）。
- 高压大流量场合使用（ ）换向阀比较合适。
- 柱塞缸是双作用液压缸（ ）。
- 同是单杆活塞缸无杆腔进油，活塞运动或缸体运动，两者的方向是相同的（ ）。
- 单杆活塞液压缸常用的密封形式有（ ）。
- 液压马达的理论流量（ ）实际流量。
- 增压缸是一种直接驱动负载的执行元件，功用是将液压能转化为机械能（ ）。
- 能输出回转运动的执行元件是（ ）。
- 双叶片摆动缸和单叶片摆动缸在机构尺寸相同时，双叶片缸输出转矩大于单叶片缸（ ）。
- 为了消除液压缸运动部件的惯性力和液压力所造成的活塞和缸盖之间的机械冲击，降低活塞在改变运动方向时的噪音，通常需要设置（ ）。
- 下列属于增压缸特性的是（ ）。
- 下列属于柱塞缸特性的是（ ）。
- 齿轮泵的内泄漏主要发生在以下部位（ ）。
- 在没有泄漏的情况下，根据液压泵的几何尺寸计算所得的流量称为（ ）。
- 配油轴式径向柱塞泵的排量与定子相对于转子的偏心量相关（ ）。
- 双作用叶片泵径向力是平衡的（ ）。
- 满足一下条件（ ），容积式液压泵可实现吸油和压油。
- 液压泵连续运转时允许使用的最高压力称为（ ）。
- 下列哪些属于单作用叶片泵的性能（ ）。
- 公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。则液压泵的工作压力为（ ）。
- 齿轮泵多采用吸油口压油口一大一小是为了消除困油现象（ ）。
- 变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘（ ）的大小来实现的。
- 绝对压力是以大气压为基准所测得的压力（ ）。
- 下列不属于液压传动优点的是（ ）。
- 流经小孔的流量和( )有关。
- 液压系统使用中压力表测得压力可能是（ ）。
- 流经（ ）的流量受其前后压差影响最小。
- 由于液体具有粘性，所以液体流过管道或其它液压元件时会产生内部磨损，形成压力损失（ ）。
- 选择液压油时，主要考虑液压油的（ ）。
- 按液体流动时阻力的不同，液压系统中压力损失包含（ ）。
- 液压油的绝对黏度包括（ ）。
- 液压元件用图形符号表示绘制的液压原理图，方便、清晰（ ）。
答案:对
答案:错
答案:错
答案:错
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:辅助元件###控制元件###执行元件###动力元件
答案:活塞缸###摆动缸###齿条缸
答案:长管道应选用标准管夹固定牢固###横平竖直，尽量减少转弯，转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍###平行管之间的距离应大于100mm
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