第七章测试
1.我国采用轴重为( )的单轴—双轮组轴载作为设计轴载。
A:50kN B:150kN C:200kN D:100kN
答案:B
2.我国现行的沥青路面设计方法要求( )的竖向压应变应小于容许压应变值。。
A:路基顶面 B:基层顶面 C:路面层底 D:路面表面 3.沥青路面设计时,材料参数按工程项目的重要性和参数数据获取的可行性,可分为三个水平确定,其中水平一是指:( )。
A:参照典型数值确定 B:工程经验值 C:利用已有经验关系式和性质指标试验转换确定 D:直接通过室内试验实测确定 4.无机结合料稳定类基层碾压时应遵循( ),横断面从低到高的原则,碾压段落必须层次分明。
A:先重后轻、先慢后快 B:先轻后重、先慢后快 C:先重后轻、先快后慢 D:先轻后重、先快后慢 5.在采用间歇式拌和楼拌和沥青混合料的过程,集料温度应比沥青温度高( )。
A:10℃~15℃ B:5℃~10℃ C:15℃~20℃ D:0℃~5℃ 6.由于基层位于面层下方,不直接承受路面降水,因此基层无水稳定性要求。( )
A:错 B:对 7.半刚性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。( )
A:对 B:错 8.高速公路和一级公路的施工图设计阶段,无机结合料类材料和沥青结合料类材料宜采用水平1进行设计。( )
A:错 B:对 9.水泥面板的结构性破坏大都表现为断裂。( )
A:错 B:对 10.热拌沥青混合料面层的压实步骤可分为初压、复压合终压,终压一般采用胶轮压路机进行碾压。( )
A:错 B:对

温馨提示支付 ¥3.00 元后可查看付费内容,请先翻页预览!
点赞(2) dxwkbang
返回
顶部