辽宁石化职业技术学院
- 在下列调速回路中，()为流量适应回路。
- 对于斜盘式(直轴式)轴向柱塞泵，其流量脉动程度随柱塞数增加而（ ），（ ）柱塞数的柱塞泵的流量脉动程度远小于具有相邻( )柱塞数的柱塞泵的脉动程度。
- 齿轮泵产生径向力不平衡的原因有（）。
- 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能。
- 双出杆液压缸,采用活塞杆固定安装,工作台的移动范围为缸筒有效行程的()；采用缸简固定安置,工作台的移动范围为活塞有效行程的()。
- 液压缸差动连接时,液压缸的推力比非差动连接时的推力大。
- 快速排气阀一般安装在主控阀后面，以增加主控阀的排气速度,最终提高气缸的运动速度。
- 作用于活塞上的推力越大,活塞的运动速度越快。
- 为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大,斜盘的最大倾角amax一般小于18°-20°。
- 串联了定值减压阀的支路,始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。
- 在串联慢速-慢速切换回路中，第二慢速调速阀的通流面积必须大于第一慢速调速阀的通流面积。
- 配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比,改变偏心即可改变排量。
- 液压泵的吸油高度一般不大于 500mm。
- 液压传动系统适用于传动比要求严格的场合使用。
- 减压阀的进口压力保证不变。
- 液压马达的工作压力取决于负载而与自身的强度和密封性能无关。
- 增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。
- 温度对油液粘度影响是:当油液温度升高时，其粘度随着升高。
- 先导型溢流阀主阀弹簧当度比先导阀弹簧刚度小。
- 双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。
- 下列液压马达中， ()为低速马达。
- （）在常态时，阀口是常开的,进、出油口相通；
- 已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍,差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的()。
- ()节流调速回路可承受负向载荷。
- 后冷却器—般安装在
- 在泵-缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进一工进-端点停留一快退的动作循环。试分析:在()工况下，缸输出功率最小。
- 在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若不考虑泵内泄漏变化的因素时,缸运动速度v可视为()。
- 下列元件中是液压系统的储能元件，能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统的是（）。
- 液压缸是把液压能变成（）的液压元件。
- 泵的实际工作压力称为（）。
- 容积节流复合调速回路 ( )。
- 当控制阀的开口一定,随着阀的进、出口压力差增加,压力差的变化对调速阀流量变化的影响()。
- 当a或b任一孔有气信号,s口就有输出的逻辑元件是()。
- 强度高、耐高温、抗腐蚀性强、过滤精度高的精过滤器是( )。
- 在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时,若负载保持定值而调速阀开口变小时,泵工作压力()。
- 当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力相等时，通过调速阀的流量为( )。
- 泵的连续运转时允许合作的最高工作压力称为（）。
- 液压缸的运行速度主要取决于
- 高压系统宜采用（）。
- 下列液压缸中不属于按结构特点分类的是()
- 不属于气源净化装置的是()。
- 液压泵与液压马达都是液压系统中的（）。
- 在动作顺序要改变的液压系统中宜用( )。
- 液压传动中常用的液压油是()。
- 下列不属于辅助元件的是()
- 在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v() 。
- 要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多个执行元件实现顺序动作,多路换向阀的连接方式为()。
- 液压泵吸油口通常安装过滤器，其额定流量应为液压泵流量的( )倍.
- 在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时,泵的工作压力() 。
- 用定量泵和节流阀组成的进、回袖路节梳调速回路中，若使节流阀起调速作用，统中必须有()。
A:恒功率变量泵调速回路 B:限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 C:差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 D:定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路
答案:限压式变量泵和调速阀组成的调速回路###差压式变量泵和节流阀组成的调速回路###恒功率变量泵调速回路
A:下降 B:偶数 C:上升 D:奇数
答案:偶数###下降###奇数
A:齿轮传递力矩时产生的径向力 B:困油现象产生的径向力 C:液体压力产生的径向力 D:结构上的不对称
答案:A/B/C/D
A:P型 B:M型 C:H型 D:Y型
答案:H型###Y型
A:2倍 B:1倍 C:3倍 D:4倍
答案:2倍###3倍
A:对 B:错
答案:B:错
A:对 B:错
答案:A: 对
A:对 B:错
答案:B:错
A:对 B:错
答案:A:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:齿轮马达 B:轴向柱塞马达 C:径向柱塞马达 D:叶片马达
A:溢流阀 B:减压阀 C:顺序阀 D:节流阀
A:3倍 B:1倍 C:2倍 D:4倍
A:进油路 B:回油路 C:旁油路 D:减压支路
A:储气罐的出口管路上 B:储气罐的进口管路上 C: 空压机的进口管路上 D:空压机的出口管路上
A:端点停留 B:快退 C:快进 D:工进
A:无法判断 B:减少 C:基本不变 D:增加
A:压力计 B:过滤器 C:蓄能器 D:油箱
A:动能 B:电能 C:机械能 D:势能
A:工作压力 B:额定压力 C:吸入压力 D:最大压力
A:在较低速度下工作时运动不够稳定 B:运动平稳性比节流调速回路差 C:主要由定量泵和调速阀组成 D:工作稳定、效率较高
A:基本不变 B:无法判断 C:越小 D:越大
A:或门 B:三门 C:禁门 D:与门
A:线隙式过滤器 B:网式过滤器 C:纸芯式过滤器 D:烧结式过滤器
A:增加 B:基本不变 C:减少 D:无法判断
A:某变值 B:某调定值 C:无法判断 D:0
A:最大压力 B:吸入压力 C:额定压力 D:工作压力
A:外负荷 B:输入流量 C:液压缸的密封 D:泵的供油压力
A:内啮合齿轮泵 B:叶片泵 C:外啮合齿轮泵 D:轴向柱塞泵
A:单作用液压缸 B:摆动缸 C:柱塞缸 D:活塞缸
A:后冷却器 B:空气过滤器 C:油雾器 D:油水分离器
A:控制元件 B:操纵元件 C:能量转换装置 D:执行元件
A:用压力继电控制的顺序动作回路 B:用行程阀控制的顺序动作回路 C:用行程开关和电磁阀控制的顺序动作回路 D:用行程换向阀控制的顺序动作回路
A:汽油 B:矿物油 C:植物油 D:柴油
A:换向阀 B:蓄能器 C:过滤器 D:冷却器
A:基本不变 B:无法判断 C:增加 D:减少
A:串联油路 B:并联油路 C:其他 D:串并联油路
A:1 B:2 C:0.5 D:1.5
A:减少 B:增加 C:无法判断 D:基本不变
A:与之串并联溢流阀均可 B:有否溢流阀没关系 C:与之并联的溢流阀 D:与之串联的溢流阀
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