第八章 可持续交通市场培育与西安公共自行车引入：可持续交通市场培育与西安公共自行车引入8.1引言：出行市场与出行引导:引言：出行市场与出行引导[判断题]构建公共自行车站点使其成网络，可提高公共自行车的使用率。
8.2公共自行车出行系统的布局方法:公共自行车出行系统的布局方法
8.3公共自行车系统的行为分析方法:公共自行车系统的行为分析方法
8.4自行车出行道路环境分析方法:自行车出行道路环境分析方法
8.5自行车系统的成本测算与效益分析方法:自行车系统的成本测算与效益分析方法
8.6结语：共享单车冲击与公共自行车演进:结语：共享单车冲击与公共自行车演进
错
对
答案：对
[判断题]居住小区范围300米以内，公交网络较发达，公交站点可达性高，可不设置公共自行车站点。
错
对[判断题]居住小区远离市区，与公交站点之间距离较远，不需要加强布设公共自行车站点。
错
对[判断题]公共自行车合理设置可提高公交的可达性。
错
对[多选题]下图为公共自行车出行量分布图，关于该图的说法正确的是
公共自行车可能是通勤出行的一种有效交通方式
删选不同的公共自行车ID编号可以得到公共自行车的出行量
周一日均使用量可根据多个周一公共自行车使用量除以周一的天数
工作日内的公共自行车使用量较为稳定，远高于非工作日的使用量[判断题]公共自行车点宜布设在机动车流前进方向右侧，对于交通量大的道路布设在交叉口的上游。
错
对[判断题]大型广场人流量大，可以在广场中央布设公共自行车点。
对
错[判断题]投放公共自行车后还是堵车，说明其对缓堵没有作用。
错
对[单选题] 图中的自行车道设置方式是哪一种？
机非混行
栏杆分离
划线隔离
绿化隔离[多选题] 公共自行车带来哪些效益？
外部效益
不同方式出行成本效益
社会平均时间成本效益
环境效益
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