第九章 动力循环：讨论动力循环，以水蒸气为工质的卡诺循环，朗肯循环，朗肯循环的热效率；蒸汽参数对朗肯循环效率的影响；汽轮机的相对内效率，有摩擦阻力的实际循环；再热循环及其特点；抽汽回热循环及其特点；热电联产循环及其特点；了解内燃机实际循环的描述和简化，内燃机的定容加热循环、定压加热循环、混合加热循环及其分析；了解燃气轮机装置循环，包括工作原理，燃气轮机装置理想循环，了解提高燃气轮机装置循环热效率的措施；9.1蒸汽动力基本循环--朗肯循环:蒸汽动力基本循环--朗肯循环[判断题]汽油机工作的作功量随压缩比ε的增大而增大。
9.2热电联产:热电联产
9.3内燃机循环:内燃机循环
9.4燃气轮机循环:燃气轮机循环
对
错
答案：对
[判断题]定压加热循环的效率随压缩比ε增大而增大。
对
错[判断题]使用相同材料时，在相同的环境条件下，效率以定压加热循环最高。
错
对[判断题]燃气轮机循环的效率随升压比π的增大而增大。
错
对[单选题]内燃机定容加热理想循环的热效率与哪个参数有关（）
压缩比ε
定容升压比λ
定压预胀比ρ[单选题]燃气轮机循环由绝热压缩、（） 、绝热膨胀和（）过程组成。
定容吸热/定压放热
定压吸热/定压放热
定容吸热/定容放热
定压吸热/定容放热[单选题]内燃机是一种（）的装置。
传递热量
传递运动
将能量部分地转换为机械功
能量交换 [单选题]燃油喷入内燃机缸内进行燃烧，最后推动曲轴作功的过程属于（）
化学能直接转化为机械能
化学能、热能、机械能及光能的相互转换
热能转化为机械能
化学能转化为热能[单选题]（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
提高/提高
提高/降低
降低/提高
降低/降低[单选题]燃气轮机动力装置的做功工质是（）
燃气
氧气
水
蒸汽
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