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国际物流
- 完税价格是指海关按照《海关法》和《进出口关说条例》的有关规定，凭以计算应证关税的进出口货物的价格。
- 报检是指申请人按照法律、法规或规章的规定向检验检疫机构报请检验检疫工作的手续。
- 第三方物流由货物有关的发货人和收货人之外的、提供物流服务项目的专业企业。
- 直拨又被成为越仓作业。
- 第三方物流又被称为"合同物流"
- 记名提单和指示提单同样可以背书转让
- EDI国际标准化组织(ISO)对EDI的定义：“为商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或消息报文格式，从计算机到计算机的数据传输方法。
- 承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为
- 保险人承保的费用包括施救费用和修理费用。
- 口岸属于综合型节点。
- 进出口货物纳税义务人如未在规定的缴纳期限内缴纳税费的，需按日征收0.1%的滞纳金。
- 单独海损是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。这种损失不会由标的物所有人单独负担。
- 客机腹部的国际货物通常是非常紧急的货物。
- 清洁提单是指提单清洁完好无污损
- 海关在执行职务过程中，不可以佩带和使用武器。
- 唛头又被成为包装标志。
- 在国际公路和铁路运输的情况下，最好将货物统一到托盘，以便于货物装卸。
- 联合凭证称大保单，是简化的保险合同。
- 装运前检验是由独立公司在出口货物的起运点进行的检验。
- 由有外贸经营权的企业，经海关批准而建立的自营自用的保税仓库称之为工厂。
- 以下不属于海关基本任务的是
- 习惯上称为“关单”的货物运输单据是
- 交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为
- 进口货物的报关期限为
- 独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是
- 下列货物出口程序中，哪一项最早进行?
- 信用证付款方式下，（）承担第一性的付款责任。
- 广义的理解，国际物流是()在国际间的实体移动。
- “货交承运人”贸易术语的英文缩写是
- 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是
- 发盘不可撤销的情形主要有
- 国际海洋集装箱班轮运费计算时需要考虑的费用
- 中国出入境检验检疫包括
- 国际海洋运输中的班轮运输中的五定是指
- 国际物流结点类型包括
- 国际物流常见的风险类别主要有
- 国际物流的发展趋势主要有
- 关税的积极作用主要有
- 关税按计税标准不同，可以分为
- 班轮运输中通常会涉及到哪些角色？
- 在我国运输保险中，采用“仓至仓”条款的险种是
- 国际物流运输保险的保险金额计算公式正确的为
- 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保
- 运输业技术革命的重要标志包括
- 世界上最繁忙的国际航空线包括：
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。根据题目中的描述，报检是指申请人按照法律、法规或规章的规定向检验检疫机构报请检验检疫工作的手续，因此选项B是正确的。'
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:正确
A:错 B:对
答案:错误
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
AI参考:正确答案是B：对。在国际公路和铁路运输的情况下，将货物统一到托盘可以方便货物装卸，提高运输效率，因此选择B：对。'
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:征收关税和其他税费 B:编制海关统计 C:提供转运业务 D:查缉走私
A:载货清单 B:收货单 C:托运单 D:装货单
A:发盘 B:询盘 C:接受 D:还盘
A:运输工具申报进境起14日内 B:运输货物申报进境起14日内 C:运输工具申报进境起7日内
A:分合同承包商 B:承运人 C:物流经营人 D:国际货运代理人
A:检验检疫 B:受理报检并计费 C:报检 D:通关
A:开证行 B:议付行 C:偿付行 D:付款行
A:技术 B:货物 C:劳务 D:信息
A:FCA B:DES C:FAS D:FOB
A:净重 B:公量 C:毛重 D:理论重量
A:发盘中注明了有效期，或以其它方式表示发盘是不可撤销的 B:受盘人有理由信赖该发盘不可撤销、并且已本着对该发盘的信赖行事 C:发盘人在受盘人接受之前撤销，但受盘人也做出了受盘的表示 D:发盘中规定的有效期届满
A:集散运输费 B:堆场服务费 C:内陆运输费 D:拼箱服务费 E:海运运费
A:进出境动植物检疫 B:国境卫生检疫 C:进出口商品检验 D:海关关检
A:定航线 B:定期 C:定港 D:定费率 E:定船
A:综合性结点 B:储存性结点 C:流通型结点 D:运转型结点
A:特殊外来风险 B:意外事故 C:自然灾害 D:一般外来风险 E:人为错误风险
A:物流服务社会化 B:物流技术电子化 C:物流运作全球化 D:物流人员专业化 E:物流系统绿色化
A:对外关系上的作用 B:增加国家财政收入 C:保护、调节作用 D:进行国际关系报复 E:提高生活物价、降低消费水平
A:从量关税 B:复合关税 C:从价关税 D:滑动关税
A:船舶代理人 B:无船（公共）承运人 C:海洋货运代理人 D:班轮公司 E:托运人和收货人等有关货物运输的关系人
A:平安险 B:水渍险 C:战争险 D:航空运输险 E: 一切险
A:FOB进口货物：保险金额=[FOB价×（1＋平均运费率）]÷（1－平均保险费率） B:FOB进口货物：保险金额=[FOB价×（1-平均运费率）]÷（1－平均保险费率） C:CFR进口货物：保险金额=CFR价÷（1－平均保险费率 D:CFR进口货物：保险金额=CFR价÷（1+平均保险费率）
A:水渍险加保偷窃险 B:一切险加保偷窃险 C:一切险 D:平安险加保偷窃险
A:杂件货物集装箱化 B:货运代理业的发达 C: 运输信息化 D:包装简单化
A:西欧一一中东一一远东航空线。 B:北美/西欧一一南美 C:远东一一北美间的北太平洋航线。 D:西欧一一北美间的北大西洋航空线。
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