船舶建造工艺章节测试课后答案2024春

第十章测试

1.余量是在未认识尺寸偏差规律的情况下，为控制尺寸精度的一种方式，分加工、焊接收缩和装配三种余量。
A:对 B:错
答案:A
2.船体建造过程中常见的误差包括。
A:系统误差 B:尺寸精度 C:随机性误差 D:尺寸公差 3.船体建造精度管理的理论基础是数理统计、尺寸链理论。
A:对 B:错 4.一般来说，船舶建造工艺不断发展进步的推动力主要是。
A:船东新要求 B:新技术发展 C:新船型开发 D:标准国际化 5.按照精益造船思想，传统造船模式中，无效时间与有效时间的关系是
A:无效时间等于有效时间 B:无关系 C:无效时间多于有效时间 D:无效时间少于有效时间 6.通过缩短无效时间来缩短造船周期、提高造船效率、保证造船质量和降低造船成本的思想被称为“精益造船思想”。
A:错 B:对 7.把相同的类型的中间产品一件一件连续不断的组织传送带式的生产流程，可以称作？
A:单件流水作业 B:准时化生产 C:均衡生产 D:拉动计划体系 8.车间作业自动化是船舶产品柔性建造的基础，因为车间作业自动化将提高设备柔性和加工过程柔性，使车间能迅速响应市场变化。
A:错 B:对 9.先进船厂通过研究CIMS技术，逐步由“分段制造、设备密集”的船体造船模式，发展到“集成制造、信息密集”的现代造船模式，实现了“生产效率大幅度提高，生产成本明显降低”的目的。
A:对 B:错 10.船舶平地建造技术是船舶的建造脱离的船台或船坞资源的制约，能够扩大船厂的造船能力，缩短造船周期。
A:对 B:错 11.绿色造船的基本特征有哪些？
A:发展持续性 B:技术先进性 C:经济合理性 D:环境协调性 12.船舶绿色制造技术主要包含绿色加工工艺、绿色焊接工艺、绿色涂装工艺三个方面的内容。
A:对 B:错