第四章测试1.在车钩下面有（ ），在缓冲器尾部通过十字头连接器与车体上的冲击座相连，可以实现水平和垂直方向的摆动。
A:环弹簧缓冲器 B:抗侧滚扭杆 C:可压溃变形管 D:车钩托梁
答案:D
2.电气连接器通过悬吊装置使钩体与电气连接器实现（ ）连接。
A:弹性 B:压紧 C:电焊 D:铆钉 3.当车辆在事故冲击时，车辆的碰撞速度超过10～12km/h，这时车钩所受到的冲击压缩力超过橡胶弹簧的承载能力，靠近钩头的冲击吸收装置才起作用。（ ）
A:对 B:错 4.车辆连接装置包括：车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接, 实现相邻车辆横向力的传递和通道的连接。（ ）
A:对 B:错 5.半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩，或人工解钩。（ ）
A:错 B:对 6.车钩受拉时，纵向力传递顺序为：牵引杆→弹性胶泥芯子→内半筒→弹簧盒→车体。可见，无论车钩受拉或受压，缓冲器始终受压。 （ ）
A:对 B:错 7.贯通道装置也就是风挡装置，位于两节车厢的连接处，是两车辆通道连接的部分。（ ）
A:错 B:对
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