1.滚动轴承是（ ）。
A:零件
B:机械
C:部件
D:构件
答案:AI参考:正确选项是【C:部件】。\n\n滚动轴承是机械中重要的组成部分，通常与轴、壳体等组成部件。它们是按照一定的规律排列在一起，并一起旋转的零件，因此属于部件。选项A、B、D都不完全符合滚动轴承的特点。'
2.下图所示齿轮传动的类型是( )
A:直齿圆柱齿轮传动
B:斜齿圆柱齿轮传动
C:圆锥齿轮传动
D:齿轮齿条传动
答案:AI参考:正确选项是【B:斜齿圆柱齿轮传动】。\n\n从图中可以看出，齿轮的齿是斜的，所以是斜齿圆柱齿轮传动。'
3.轴承是( )
A:构件
B:部件
C:零件
D:机械
答案:AI参考:正确选项是C：零件。\n\n轴承是机械部件，但属于零件类别，是机械中的基础元件，用于支撑机械体，使其按一定方式运动。因此，选项C“零件”是正确的答案。选项A、B、D虽然都与轴承有关，但不符合题干要求。'
4.下图所示轮系是（ ）。
A:行星轮系
B:混合轮系
C:差动轮系
D:定轴轮系
答案:AI参考:正确答案是【B:混合轮系】。\n\n根据轮系组成部分和传动原理，可以判断出下图所示轮系为混合轮系。混合轮系由定轴轮系和行星轮系组成，其中既有中心轮也有行星轮。而选项A的行星轮系属于特殊形式的定轴轮系，但选项D定轴轮系是一种由若干个仅在一个轴上运动的齿轮所组成的系统，因此可以排除选项AD。选项C差动轮系是一种通过改变中心轮形状以实现传动比变化的动力学装置，也排除该选项。所以选项B为正确答案。'
5.下图所示轮系中蜗杆传动是（ ）。
A:4/和5
B:1和2
C:2/和3
D:3/和4
答案:AI参考:正确选项是【C:2/和3】。\n\n图中所示轮系中，蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的，蜗杆的齿数用数字2表示，蜗轮的齿数用数字3表示，因此选项C是正确的。选项A、B、D中的数字与图中所示不符。'
6.齿轮是( )
A:部件
B:构件
C:机械
D:零件
答案:AI参考:正确选项是【D:零件】。\n\n齿轮是机械中常见的传动零件，通常由多个零件组成，其中最基本、最小的单元零件就是齿轮零件本身，因此齿轮属于零件范畴。选项A、B、C都不完全准确，只有选项D是正确的。'
7.力的三要素是力的大小、方向、作用面。（ ）
A:对
B:错
答案:AI参考:答案：A。力的三要素是力的大小、方向、作用点。方向和作用面属于片面地理解力的三要素。实际上力的三要素是指力的大小、方向、作用点。故此题的答案是A。正确的说法是力的三要素是力的大小、方向、作用点。'
8.在行星轮系中，轴线位置会发生改变的齿轮被称为（ ）。
A:惰轮
B:行星轮
C:系杆
D:太阳轮
答案:行星轮
9.滚动轴承代号6306表示的轴承的类型是（ ）。
A:调心轴承
B:滚针轴承
C:深沟球轴承
D:圆锥滚子轴承
答案:圆锥滚子轴承
10. 链节距越大，引起的冲击、振动也越大。因此高速重载时，常选用（ ）链。
A:大节距，多排
B:小节距，多排
C:大节距，单排
D:小节距，单排
答案:小节距，多排
11.在曲柄摇杆机构中，只有当（ ）为主动件时，才会出现“死点”位置。
A:连杆
B:曲柄
C:机架
D:摇杆
A:90° B:0° C:与构件尺寸有关 D:45° 13. 适用于被联接件之一较厚,而不宜制成通孔,但不需经常装拆的场合的是（ ）。
A:螺栓联接 B:螺钉联接 C:紧钉螺钉联接 D:双头螺柱联接 14.有两个平面机构的自由度都等于1，现用一个带有两铰链的运动构件将它们串成一个平面机构，则其自由度等于（ ）。
A:1 B:0 C:2 15. 在一般传递动力的机械中，最常采用的带传动是（ ）传动。
A:V带 B:多楔带 C:平带 D:同步带 16. 为使滚动轴承便于拆卸，轴肩的高度必须（ ）轴承内圈端面的高度。
A:高于 B:低于 C:影响不大 D:等于 17.轮系运动时，各齿轮轴线位置固定不动的称为（ ）。
A:定轴轮系 B:简单行星轮系 C:行星轮系 D:差动轮系 18.当急回特性系数为（ ）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。
A:K＞1 B:K＝0 C:K＜1 D:K＝1 19. 无法实现轴上零件的轴向固定的是（ ）。
A:套筒 B:花键联接 C:圆螺母 D:轴环 20. 能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的是（ ）.
A:蜗杆传动 B:带传动 C:链传动 D:齿轮传动 21.组成机器的运动单元体是什么？（ ）
A:构件 B:零件 C:机构 D:部件 22.滚动轴承代号21324表示滚动轴承内径尺寸为（ ）mm。
A:32 B:24 C:120 D:21 23. 当采用套筒作轴向定位时,为了使零件的端面靠紧定位面,安装零件的轴段长度应（ ）零件轮毂的宽度
A:小于 B:大于 C:等于 D:其他都不对 24. 属于螺旋传动的优点是（ ）。
A:摩擦和磨损较小 B:能在恶劣环境下工作 C:能缓冲吸振 D:承载能力较强 25.滚动轴承代号32312中的轴承内径尺寸为（ ）mm。
A:12 B:120 C:20 D:60 26.一对渐开线齿轮连续传动的条件为（ ）
A:ε≥1.3 B:ε≥2 C:ε≤1 D:ε≥1 27. 在平面定轴轮系中，当外啮合齿轮的对数为奇数时，首、末轮转向关系为（ ）。
A:同时指向节点 B:相同 C:同时背离节点 D:相反 28.设计螺栓组时常把螺栓布置成轴对称的简单几何形状，这主要是为了（ ）。
A:受力均匀 B:受力最小 C:联接方便 D:美观 29.滑动轴承与轴直接接触的零件，通常称为（ ）。
A:轴瓦 B:轴承座 C:滚动体 D:轴承盖 30. 摩擦带传动是依靠（ ）来传递运动和功率的。
A:带和两轮接触面之间的摩擦力 B:带的初拉力 C:带的松边接力 D:带的紧边拉力 31. 下列关于带传动的说法中，错误的是（ ）。
A:小带轮的包角总大于大带轮的包角 B:两轮的中心距越大，小带轮的包角越大 C:包角是指带与带轮接触弧对应的中心角 D:带轮包角越大，摩擦力越大 32.平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和，最短杆为连杆，这个机构叫做（ ）。
A:双摇杆机构 B:曲柄摇杆机构 C:双曲柄机构 D:其他答案均不对 33.曲柄滑决机构是由（ ）演化而来的。
A:双摇杆机构 B:曲柄摇杆机构 C:其他答案均不对 D:双曲柄机构 34.渐开线上任意一点的法线必（ ）基圆。
A:没关系 B:切于 C:交于 35.轮系的传动比等于组成该轮系的各对啮合齿轮中（ ）之比。
A:主动轮齿数的连加与从动轮齿数的连加 B:从动轮齿数的连加与主动轮齿数的连加 C:从动轮齿数的连乘积与主动轮齿数的连乘积 D:主动轮齿数的连乘积与从动轮齿数的连乘积 36.以下传动中，适宜用于轴间距离较大的传动是（ ）.
A:齿轮传动 B:带传动 C:螺旋传动 D:蜗杆传动 37. 属于摩擦防松的是（ ）。
A:双螺母防松 B:焊接防松 C:胶接防松 D:止动垫片防松 38. 轮系中轴线的位置会产生改变的齿轮，为行星轮。（ ）
A:错 B:对 39. 差动轮系可实现运动的合成和分解。（ ）
A:错 B:对 40. 为了使每根带受力比较均匀，带的根数不宜过多，通常取3～6根。（ ）
A:对 B:错 41. 常用的防松方法有机械防松、锁住防松和不可拆卸防松。（ ）
A:对 B:错 42. 链传动可在高温、潮湿、尘土飞扬等恶劣环境下工作。（ ）
A:错 B:对 43.平面定轴轮系的传动比如果为正值，则说明首末两轮的转向相同。（ ）
A:错 B:对 44.在定轴轮系中，轮系传动比等于所有从动轮齿数的连乘积与主动轮齿数的连乘积之比（ ）
A:对 B:错 45.在轮系中，惰轮只会改变齿轮的转向，而不会影响传动比。（ ）
A:对 B:错 46.平面定轴轮系，首末轮转向关系可用正负号来表示：转向相同用正号，相反用负号。（ ）
A:对 B:错 47. Ｖ带的张紧轮应放在松边的内侧，并尽量靠近小带轮。（ ）
A:错误 B:正确 48. 轮系在结构较紧凑的条件下，可获得较大的传动比。（ ）
A:错 B:对 49. 普通Ｖ带有Ａ、B、C、D、E、F七种型号,其截面尺寸和传递功率不同。（ ）
A:错 B:对 50.定轴轮系的传动比等于轮系各对啮合齿轮传动比的连乘积（ ）
A:对 B:错 51. 若行星轮系只有2个自由度，我们称之为差动轮系。（ ）
A:错 B:对 52.在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。（ ）
A:错误 B:正确 53.两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。（ ）
A:对 B:错 54.各种类型的带传动都是属于摩擦传动。（ ）
A:错 B:对 55.单个齿轮既有分度圆，又有节圆。（ ）
A:对 B:错 56. 差动轮系是属定轴轮系中的一种，其自由度为2。（ ）
A:错 B:对 57.一部机器可以只含有一个 机构，也可以由数个机构组成。 （ ）
A:错误 B:正确 58.齿轮上的圆中看得见圆是（ ）。
A:齿顶圆和分度圆 B:基圆和节圆 C:基圆和分度圆 D:齿顶圆和齿根圆 59.轴承代号 72211AC／P2中公差等级是( )。
A:P4 B:P3 C:P2 D:P1 60.开式齿轮传动的主要失效形式是（ ）。
A:轮齿过载折断 B:齿面点蚀 C:齿面胶合 D:齿面磨损 61.一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质；大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力（ ）。
A:σH1=σH2 B:σH1≤σH2 C:σH1＜σH2 D:σH1＞σH2 62.方向盘是汽车中的哪个系统（ ）
A:控制系统 B:动力系统 C:执行系统 D:传动系统 63.在曲柄摇杆机构中，以（ ）为原动件存在死点位置
A:摇杆 B:机架 C:曲柄 D:连杆 64.轴上与联轴器配合的部位称（ ）。
A:轴颈 B:轴身 C:轴 D:轴头 65.凸轮副属于（ ）
A:低副 B:移动副 C:高副 D:转动副 66.传动轴主要承受( ) 载荷作用。
A:弯曲 B:扭转 C:拉伸 D:弯曲和扭转 67.键的长度主要根据（ ）来选择。
A:传递转矩的大小 B:轴的直径 C:轮毂的长度 68.轴承代号 72211AC／P4中轴承内径是（ ）。
A:40mm B:50mm C:45mm D:55mm 69.轴上与齿轮配合的部位称（ ）。
A:轴颈 B:轴 C:轴身 D:轴头 70.部件是（ ）的最小单元。
A:机械制造 B:装配 C:运动 D:加工 71.心轴主要承受（ ）载荷作用。
A:弯曲和扭转 B:弯曲 C:拉伸 D:扭转 72.在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时，齿形系数YF取决于（ ）。
A:重合度 B:齿数 C:分度圆直径 D:模数 73.低碳钢拉伸时会经历四个阶段，其中第三个阶段是（ ）。
A:弹性阶段 B:颈缩阶段 C:强化阶段 D:屈服阶段 74.当齿轮的半径R为（ ）mm时，齿轮就转化为齿条。
A:无穷大 B:1000 C:100000 D:100 75.齿轮设计中，对齿面硬度≤350 HBS的齿轮传动，选取大、小齿轮的齿面硬度时，应使（ ）。
A:HBS1=HBS2 B:HBS1＞HBS2 C:HBS1≤HBS2 D:HBS1=HBS2+（30～50） 76.发动机是汽车中的哪个系统( )
A:传动系统 B:执行系统 C:控制系统 D:动力系统 77.带传动是依靠（ ）来传递运动和动力的。
A:主轴的动力 B:带与带轮之间的摩擦力； C:主动轮上的转矩； D:从动轮上的转矩； 78.与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是 （ ）。
A:传递功率大 B:传动效率高 C:传动比准确 D:带的制造成本低 79.一对齿轮啮合时,两齿轮的（ ）始终相切。
A:齿根圆 B:分度圆 C:基圆 D:节圆 80.对于齿面硬度≤350 HBS的齿轮传动，若大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为（ ）。
A:小齿轮淬火，大齿轮调质 B:小齿轮正火，大齿轮调质 C:小齿轮淬火，大齿轮正火 D:小齿轮调质，大齿轮正火 81.急回特性和死点位置均发生在曲柄与（ ）共线。
A:连杆 B:机架 C:曲柄 D:摇杆 82.家用缝纫机踏板机构是曲柄摇杆机构，它是以曲柄为主动件。
A:错 B:对 83.定轴轮系中所有齿轮的轴线都固定。
A:对 B:错 84.一对标准齿轮传动，若安装中心距大于标准中心距，啮合角一定等于压力角。
A:对 B:错 85.在铰链四杆机构中的三种基本形式中，最长杆与最短杆的长度之和必定小于其余长度之和 。
A:错 B:对 86.由于移动副是构成面接触的运动副，故移动副是平面高副。
A:对 B:错 87.两个以上构件同时在一处用转动副连接的是复合铰链。
A:错 B:对 88.普通平键的工作面是上下表面。（ ）
A:对 B:错 89.一对外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮，轮齿的螺旋角相等，旋向相同。
A:错 B:对 90.判断剪力、弯矩正负的口诀是“左上右下、剪力为正；左顺右逆弯矩为正”。（ ）
A:对 B:错 91.基圆直径越大渐开线越平直。
A:正确 B:错误 92.模数m表示齿轮轮齿的大小，它是没有单位的。
A:错误 B:正确 93.在梁的受拉区和受压区之间有一层既不伸长也不缩短的纤维层，这一长度不变的纵向纤维层称为中性层。中性层与横截面的交线称为中性轴。（ ）
A:对 B:错 94.当蜗轮为主动件时，蜗杆传动具有自锁作用。
A:对 B:错 95.相啮合的一对齿数不相等的齿轮，因为两轮压力角相等，模数相等，所以齿形相同。
A:错 B:对 96.对于单个齿轮，没有节圆和啮合角。
A:错 B:对 97.阶梯轴为变截面直轴，各截面接近等强度。（ ）
A:对 B:错 98.在曲柄摇杆机构中，最长杆与最短杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和，最短杆为曲柄。
A:对 B:错 99.在带传动中，打滑是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。（ ）
A:对 B:错 100.平键联接如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使他们沿圆周相隔90°。（ ）
A:错 B:对 101.滚动轴承的基本结构包括( )。
A:外圈 B:保持架 C:滚动体 D:内圈 102.求解杆件内力截面法的步骤包括（ ）
A:截开 B:平衡 C:方程 D:代替 103.键的剖面尺寸包括( )。
A:长度L B:厚度t C:宽度b D:高度h 104.常用的周向固定方法有（ ）。
A:轴环 B:过盈配合 C:平键 D:花键 105.力的方向包括（ ）
A:大小 B:方位 C:作用点 D:指向
