第四章单元测试
- 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计计算时，对持久设计状况和短暂设计状况应采用作用的基本组合。（ ）
- 作用基本组合就是永久作用标准值与可变作用标准值的组合。（ ）
- 公路桥涵结构设计按正常使用极限状态设计计算时，应根据不同的设计要求，采用作用频遇组合或准永久组合。（ ）
- 作用的标准值是结构或结构设计时，采用的各种作用的基本代表值。（ ）
- 可变作用的频遇值为可变作用设计值乘以频遇值系数。（ ）
- 作用组合是在不同作用的同时影响下，为保证某一极限状态的结构具有必要的可靠性而采用的一组作用设计值。（ ）
- 作用准永久组合是永久作用的 和可变作用的 相组合。（ ）
- 作用的设计值就是标准值乘以各自的作用分项系数，对于永久作用，当作用效应对结构受力不利时，分项系数取（ ）。
下列组合中，不需要考虑汽车荷载冲击力的是（ ）。
- 《公路桥规》规定，每种作用的代表值包括（ ）。
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:标准值 准永久值 B:设计值 频遇值 C:标准值 频遇值 D:设计值 准永久值
A:1.2 B:1.1 C:1.0 D:1.4
A:都要考虑 B:准永久组合 C:频遇组合 D:基本组合
A:标准值 B:组合值 C:准永久值 D:频遇值
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