第十三章测试1.下面( )本身的刚度是可变的。
A:螺旋弹簧 B:气体弹簧 C:钢板弹簧 D:扭杆弹簧
答案:B
2.独立悬架与( )车桥配合。
A:A，B均不可 B:整体式 C:断开式 D:A，B均可 3.下列( )悬架是车轮沿固定主销移动的悬架。
A:烛式 B:双纵臂式 C:麦弗逊式束 D:双横臂式 4.( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A:烛式 B:双横臂式 C:麦弗逊式桥 D:双纵臂式 5.扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。（ ）
A:错 B:对 6.减振器与弹性元件是串联安装的。（ ）
A:对 B:错 7.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（ ）
A:错 B:对 8.
悬架在伸张行程时，减震器阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。（ ）
A:对 B:错 9.
一般载货汽车的悬架未设减振器。（ ）
A:错 B:对 10.
轿车通常采用( )悬架。
A:平衡 B:非平衡束 C:独立 D:非独立
温馨提示支付 ￥4.99 元后可查看付费内容,请先翻页预览!
