第八章 实操：大众01M型自动变速器：本章通过实际操作，介绍大众公司01M型自动变速器的特点，拉威那式行星齿轮机构的结构与工作原理，离合器K1/K2/K3的结构与工作原，制动器B1/B2的结构与工作原理，单向离合器F的结构与工作原理，动力传递路线，油泵的结构与工作原理，液压控制系统与电控系统的主要元件。8.1大众公司01M型自动变速器的特点:通过实际操作介绍大众公司01M型自动变速器的特点。[判断题]大众公司01M型自动变速器油泵的泵盖上带有花键的伸出部分称为油泵套管，用以安装液力变矩器导轮内部的单向离合器。
8.2拉威那式行星齿轮机构的结构与工作原理:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的拉威那式行星齿轮机构的结构与工作原理
8.3离合器K1的结构与工作原理:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的离合器K1的结构与工作原理
8.4离合器K2的结构与工作原理:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的离合器K2的结构与工作原理
8.5离合器K3的结构与工作原理:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的离合器K3的结构与工作原理
8.6制动器B1的结构与工作原理:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的制动器B1的结构与工作原理
8.7制动器B2的结构与工作原理:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的制动器B2的结构与工作原理
8.8单向离合器F的结构与工作原理:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的单向离合器F的结构与工作原理
8.91挡和2挡动力传递路线:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的1挡和2挡动力传递路线
8.103挡、4挡和倒挡动力传递路线:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的3挡、4挡和倒挡动力传递路线
8.11油泵的结构与工作原理:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的油泵的结构与工作原理
8.12液压控制系统与电控系统的主要元件:通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的液压控制系统与电控系统的主要元件
错
对
答案：对
[判断题]大众公司01M型自动变速器1挡时， K1、 F工作；2挡时,K1、B2工作；3挡时K1、K3工作。
对
错[判断题]大众公司01M型自动变速器单向离合器F的作用是单向制动行星架，即防止行星架逆时针旋转。
错
对[判断题]大众公司01M型自动变速器的两组制动器有制动器B1和制动器B2，其中，制动器B1又称倒挡制动器，作用是制动器B1制动时，连接变速器壳体和行星架，将行星架固定。
对
错[判断题]大众公司01M型自动变速器的三组离合器有离合器K1、离合器K2和离合器K3。其中，离合器K3又称三四挡离合器，作用是连接输入轴和行星架，把输入轴的动力传递给行星架。
错
对
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