自动飞行控制系统答案2023秋

第五章测试

1. 现代大型运输机的俯仰配平系统通常是操纵飞机的______来实现配平的。
A:升降舵 B:水平安定面 C:垂直安定面 D:方向舵
答案:B
2.马赫配平的条件是______。
A:速度较大，襟翼收上 B:速度较大，襟翼放下 C:速度较小，襟翼收上 D:速度较小，襟翼放下 3.速度配平的条件是______。
A:速度较小，襟翼放下 B:速度较大，襟翼放下 C:速度较大，襟翼收上 D:速度较小，襟翼收上 4. 人工电配平是通过（ ）驱动配平机构实现配平。
A:使用脚蹬 B:接通自动驾驶仪 C:按压电配平电门 D:驾驶盘偏转 5.人工机械配平是由飞行员通过（ ）实现的配平
A:转动配平手柄或手轮 B: 使用脚蹬 C: 转动驾驶盘（杆） D:按压电配平电门 6.在各种俯仰配平方式中，优先级最高的是（ ）
A:人工机械配平 B:自动驾驶仪配平 C:人工电配平 D:马赫配平 7.

自动俯仰配平的作用是 （   ）

A:

消除纵向驾驶杆力

B:

都正确

C:

避免自动驾驶仪断开时由于舵机回中而使飞机产生过大的扰动

D:

消除作用在自动驾驶仪升降舵舵机上的铰链力矩

8.大型民用飞机常采用的俯仰配平方式是通过 （ ）来实现
A:驱动升降舵调整片 B:驱动整个平尾 C:利用安装角可变的水平安定面 9.马赫配平是根据( )的大小自动完成的俯仰配平。
A:马赫数 B:校正空速 C:指示空速 D:计算空速 10.马赫配平的条件有（ ）
A:输入 115V 交流电可用 B:飞机在空中 C:马赫数大于一定值 D:马赫配平状态有效