- 有故障码存在说明发动机系统一定存在故障。( )
- 增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。( )
- 轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。( )
- 缸内直喷的发动机火花塞与喷油器是有位置关系的。（ ）
- 怠速控制系统可以包括冷车起动提速及空调提速装置的功能，从而使进气系统更加简化。 （ ）
- 电子点火系统能根据汽油机的工况自动调整点火提前角。（ ）
- 模拟式示波器显示速度快，但显示的波形不稳定。( )
- 数字信号不能直接输入微机，必须由A/D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。( )
- 对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。( )
- 旋转电磁阀式怠速控制执行机构中的线圈阻值为10Ω～15Ω。 （ ）
- 当发动机转速高于目标转速时，则减小点火提前角。（ ）
- 发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。( )
- 更换或修复了电子节气门总成，不需要初始化。（ ）
- 进气道燃油喷射系统中，喷油器的作用是根据发动机ECU发出的喷油脉冲信号，将计量精确的燃油喷入进气歧管内。（ ）
- 发动机在暖机的过程中，燃烧过程所占的曲轴转角将逐渐增大。( )
- 在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。( )
- 在汽车行驶到规定的里程时，保养灯点亮以提醒驾驶员对车辆进行维护。( )
- 所有发动机的ECU中都存储一张点火正时图。( )
- 曲轴转速传感器的正常输出波形的类型有（ ）。
- 减少发动机爆震的措施有： （ ）
- 最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。( )
- 运用故障症状模拟法检查电控发动机的故障，操作方法正确的有（ ）。
- 关于前氧和后氧传感器说法正确的有（ ）。
- 无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量。( )
- 下列哪些电控故障会导致发动机动力不足？ （ ）
- 在无触点电子点火系中，哪种信号发生器的输出幅值与发动机的转速无关？（ ）
- 电磁阀是怎样被启动的？（ ）
- 下列传感器哪些是无源传感器？（ ）
- 电控发动机故障自诊断的功能有（ ）。
- 顺序点火系统有以下哪些特点？ （ ）
- 下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号（ ）。
- 为使汽油发动机的排放达到国IV标准，采取的主要措施有? （ ）
- 混合气过浓时，氧传感器的输出电压是：（ ）
- 当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）。
- 实际最佳点火提前角=（ ）+（ ）。（ ）
- 电控汽油发动机对于减速断油控制的目的是（ ）。
- 汽车制造商为什么使用无回流（单管路）燃油喷射系统? （ ）
- 下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（ ）。
- 当冷却液温度大于( )时，ECU使冷起动喷油器停止喷油。( )
- 技师甲说，上游的氧传感器负责开闭环控制，下游的氧传感器负责监测TWC；技师乙说，两个氧传感器都是用来检测TWC的，谁正确？( )
- 在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( )。
- 起动时点火提前角是固定的，一般为（ ）左右。
- 发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。( )
- 电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。( )
- 火花塞的“自净温度”是能使落在绝缘体上的油滴立即烧掉，不致形成积炭。（ ）
- 冷起动喷油器的结构与前述喷油器不同之处主要是采用紊流式喷孔，喷油时将燃油喷成螺旋雾状旋流，有利于燃油的雾化和蒸发。（ ）
- 空气流量计、空调开关信号、点火控制器(点火模块)都是发动机电脑的信号输入装置。 ( )
- 对装用第二代随车诊断系统 OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。( )
- 在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。( )
- 不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。( )
- 只有当怠速空气量直接取自空气滤清器而未经空气流量计计量的机型，控制怠速时，ECU必须对喷油量做出补偿。( )
- 怠速运转的高低直接影响燃油消耗和排放污染。( )
- 发动机电控系统目测检查项目包括检查： （ ）
- （ ）是发动机电子控制的执行器。
- 点火提前角的控制方式通常有哪两种。（ ）
- 属于电控发动机故障直观诊断的方法有（ ）。
- 发动机ECU进行故障自诊断时经常采用的方法有（ ）。
- . 哪项（或哪些）关于喷油器的时间间隔信号的叙述是正确的?( )
- OBD-II诊断系统采用统一的16端子诊断座，关于诊断座12V电源和车身搭铁针脚说法正确的有（ ）。
- 向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（ ）。
- 点火系基本要求有什么（ ）。
- 一台发动机热车后，用诊断仪读取发动机数据流，有故障数据是（ ）。
- 在冬季，室外温度较低，可燃混合气雾化效果不好，为了改善雾化效果，发动机装有（ ）。
- 电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成（ ），当电容量大时弹簧膜片的位移（ ）。
- 将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（ ）。
- 关于磁脉冲式曲轴位置传感器信号波形幅值变化说法正确的是（ ）。
- 以下是发动机输入信号的是( )。
- 一般来说，缺少了（ ）信号，电子点火系将不能点火。
- 点火线圈次级高压运用了线圈的什么原理。（ ）。
- 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
- 不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。( )
- 实际的点火提前角＝初始点火提前角十基本点火提前角+修正点火提前角。（ ）
- 压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。( )
- 轴针式喷油器的特点是燃料雾化质量较好，且针阀的质量较小，故响应速度快；不足之处是喷孔易堵塞。（ ）
- 开关型怠速控制阀也只有开或关两个位置。( )
- 在发动机出现故障时，应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。( )
- 火花塞点火时只需要足够的电压，电火花的点火能量不足也能产生电火花。（ ）
- 汽车上的两个系统之间，所有用电设备和控制系统均为串联连接。( )
- 同一转速下，随着发动机负荷的增大，最佳点火提前角减小。（ ）
- 发动机转速越高，最佳点火提前角越大。（ ）
- 旋转电磁阀型怠速控制阀具有体积小，重量轻，可控制快怠速等特点。 （ ）
- 对传感器进行振动实验时，可用万用表测量其输出信号有无异常变化。( )
- 将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。( )
- 蓄电池的电压变化也会影响到初级电流。( )
- 步进电机的正常工作范围为0～125个步级(日本车)。 （ ）
- 爆震传感器有电感式和压电式。（ ）
- 步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于全闭状态。 （ ）
- 点火线圈中初级线圈比次级线圈的线圈数多。（ ）
- 发动机正常运转时，电控单元按怠速工况和非怠速工况两种情况，确定基本点火提前角。（ ）
- 设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰 （ ）
- 冷起动喷油器一般不受ECU控制，而是由热控正时开关控制。( )
- 孔式喷油器的主要特点是喷孔不易堵塞，但燃油的雾化质量稍逊于孔式喷油器，且由于针阀的质量较大，因此动态响应较差。（ ）
- 点火线圈中初级线圈断电时次级线圈产生高压电。（ ）
- 为了高怠速的稳定性，在反馈修正油量减少时，点火提前角相应地增加。（ ）
- 喷油器的检测主要是就车检查，听喷油器的工作的声音，测量喷油器的阻值和波形。（ ）
- 汽油机缸内直喷技术要求高压燃油喷射时刻在： （ ）
- 当传感器检测到发动机爆震时，ECU采取下列哪些控制措施是不正确的（ ）。
- 下列哪种传感器故障时，ECU的起用后备系统？（ ）
- 节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。( )
- 如果发动机网络测试出现模块无法通讯的故障，则可能的原因有（ ）
- 汽车发动机故障诊断仪有专用型和通用型之分，下面属于通用型诊断仪的是（ ）。
- 装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。 ( )
- 霍尔传感器分为下列哪几类？ （ ）
- 进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。（ ）
- 清除发动机ECU内存储的故障代码方法合理的是（ ）。
- 关于爆震传感器说法正确的是（ ）
- 在进行故障诊断时我们常常使用模拟法，以下哪些方法不属于这种方法（ ）
- 热线式空气流量的热线落灰尘，不能及时处理掉的时候，会对发动机造成（ ）
- 有关网关的陈述下列哪个是正确的？（ ）
- 64发动机冷起动时，冷起动喷油器的喷油量受控于（ ）
- 进气惯性增压系统通过改变（ ）达到进气增压效果。
- 电控发动机进行燃油压力测试前应进行燃油压力释放，下面卸压方法合理的有（ ）。
- ECU利用（ ）的信号可以监测发动机哪个汽缸存在失火现象。
- 电子控制系统主要由（ ）组成。
- 若发动机气缸内燃烧的混合气比较浓，则尾气排放值较高气体成分有（ ）。
- 电喷发动机没有高压火的原因有： （ ）
- 关于内部废气再循环正确的是（ ）
- 间接测量方式测量进气量的是( )。
- 在微机控制的点火系统中，下列哪个传感器的信号对点火提前角无直接影响（ ）
- 发动机处于怠速工况时，电控单元根据节气门位置信号、发动机转速信号及（ ）信号，确定基本点火提前角（ ）。
- 燃油压力调节器内的膜片将压力调节器的内部分隔成两个工作腔：膜片的上方是引入进气歧管负压的真空室，膜片的下方是（ ）。
- 空气流量可以采用下列传感器测量，其中需要进行温度修正的是（ ）
- 汽油机电控系统中的燃油压力调节器的作用是什么？( )
- 向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（ ）。
- 某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ ）
- 属于质量流量型的空气流量计是（ ）。
- 汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。
- 使用下面哪种型号的汽油，发动机点火提前角最大（ ）。
- 混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点( )左右时，发动机输出功率最大。
- 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ ）。
- 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（ ）
- 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
- 将点火开关置于ON位置，发动机故障指示灯点亮表明（ ）。
- 发动机电控系统故障自诊断的主要功能有（ ）。
- 诊断电控发动机时一般首先采用直观诊断方法，也称人工诊断或中医诊断法，属于此种诊断方法的有（ ）。
- 检查电控发动机时经常使用汽车故障诊断仪，该仪器的功能有（ ）。
- 在电控发动机出现故障时，应先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查，尤其先要排除发动机机械系统故障，然后再对发电机电控系统进行故障诊断。（ ）
- 最适用于发动机控制单元判断水温传感器信号是否异常的故障自诊断方法是（ ）。
- 发动机运行30分钟以后，如果发动机ECU接收到水温传感器的信号低于60℃，则根据数值判定法判定水温传感器信号异常。（ ）
- 汽车数据流是电子控制单元ECU与传感器和执行器交流的数据参数，通过诊断接口可由诊断仪调取出来。（ ）
- 电控发动机故障自诊断采用的时域判定法是指控制单元ECU通过检测电控系统传感器的输入信号或者输出的执行器控制信号的数值是否超出规定范围，以此来判断该输入信号或输出信号是否有故障。（ ）
- 将示波器拾取的传感器信号与该传感器的标准信号作对比，可判断该传感器的信号是否有异常。发现异常后，即可更换该传感器。（ ）
- 三元催化转化器一般为整体不可拆卸式。（ ）
- 下列哪个工况不是采用开环控制（ ）
- 燃油蒸气的主要有害成份是HC。（ ）
- 要保证三元催化器有高的效率，发动机的空燃比应该具有的控制方式是（ ）
- 气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。（ ）
- 氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值（ ）
- EVAP控制系统与大气相通，并保持燃油箱蒸汽压力稳定，燃油蒸汽不会泄漏。（ ）
- 旋转电磁阀式怠速控制执行机构中，阀门的开启程度及方向由控制线圈的( )控制
- 丰田车步进电机型怠速控制阀可有( )种不同的开启位置。
- 旋转电磁阀式怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在( )内。
- 2019款捷达发动机采用( )怠速控制执行机构。
- 丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于( )状态。
- 丰田车步进电机型怠速控制阀的四个线圈阻值都应在( )范围内。
- 旁通空气式怠速控制是通过调节( )来控制空气流量的方法来实现的。
- 当冷却水温度达到( )时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。
- 在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定( )转速。
- 下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目( )。
- 在讨论传统点火系的高压电时，技师甲说，在断电触点刚刚闭合时产生高压火花；技师乙说，在断电触点刚刚张开时产生高压火花。谁正确？（ ）。
- 火花塞电极间隙越大，火花塞的击穿电压越高。（ ）
- 在讨论点火提前角时，技师甲说，点火提前角应随发动机的工况的变化而变化，点火提前角应随发动机的转速增加而增大，随负荷增加而增加；技师乙说，点火提前角应随发动机的转速增加而减小，随负荷增加而减小。谁正确？（ ）。
- 要使混合气可靠点燃，火花塞产生的电火花必须具有一定的能量。（ ）
- 最佳点火提前角是固定不变的。（ ）
- 光电感应式转速传感器具有分度精度高、输出数字脉冲信号的优点，但也存在对使用环境要求较高的不足。（ ）
- 体积型空气流量传感器主要有哪几种类型( )
- 发动机温度传感器按信号产生的应用可分为（ ）。
- 磁电感应式转速传感器其工作原理是利用感应线圈磁通变化，产生感应电动势，经整型放大形成信号。（ ）
- 冷却液温度传感器装在气缸体上，测量冷却液温度，测量范围在－40～ 130°C。（ ）
- 通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。（ ）
- 磁电感应式转速传感器的感应头的端部与信号轮齿顶之间具有（ ）左右的间隙。
- 通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。
- 压力传感器按信号产生的应用可分为( ) 。
- 电磁感应式转速传感器具有结构简单、价格便宜的优点，但也存在输出电压随发动机转速波动的不足。（ ）
- 汽油电子燃油喷射系统一般由那几个子系统组成的？
- 同时喷射，各缸喷油器在ECU的同一指令下同时开启和关闭，其喷射脉宽相等。（ ）
- 以下哪个不是滚柱燃油泵的部件？
- 顺序喷射是指各喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。
- 分组喷射，将一台多缸发动机的全部气缸进行分组，一般四缸分为两组。同一组喷油器采用同时喷射方式，不同组喷油器采用交替喷射。（ ）
- 安装时应注意，燃油滤清器外壳上的箭头（或字母IN）表示燃油的流回方向。安装燃油滤清器时，不允许倒装。（ ）
- 高阻喷油器指电磁线圈电阻值为( )的喷油器。
- 低阻喷油器指电磁线圈电阻值为( )的喷油器。
答案:错
答案:错
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:错
答案:错
答案:错
答案:对
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