第五章单元测试
- 以下方法不能进行电池SOC估算的是（ ）。
- 分布式动力电池管理系统的特征是（ ）。
- 搭载分布式电池管理系统的新能源汽车，SOC值一般存储在（ ）。
- DC-DC主电路当中进行电源转换的是（ ）。
- 不会对SOC显示造成影响的是（ ）。
- DC/DC转换器将高压电池和发电机发出的直流电减压至（ ）V，以供车辆的辅助设备、电子部件ECU作为电源使用
- 下列原因中，会造成动力电池温度报警（ ）。
- 有了再生制动就不需要机械摩擦制动。（ ）
- 能量管理系统是电动汽车高压系统的智能核心。（ ）
- 目前部分新能源汽车动力电池设计有冷却系统，此冷却系统通常受电机控制器控制。（ ）
A:开路电压法 B:电压积分法 C:卡尔曼滤波法 D:安时积分法
答案:电压积分法
A:信息采集器和管理器集合在一起 B:电池信息采集器与电池管理控制器分开 C:电池管理系统与电池包分开 D:电池信息采集器与电池模组分
A:组合仪表 B:整车控制器 C:电池信息采集器 D:电池管理控制器
A:三极管 B:IGBT C:二极管 D:MOS管
A:电池包电压 B:车速 C:母线工作电流 D:电池正极材质
A:25 B:12 C:5 D:30
A:电池管理系统不工作 B:全车高压用电器运行 C:超速 D:过充
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
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