第七章 公交规划理念、Cube平台建模与规划案例:公交规划理念、Cube平台建模与规划案例7.1为何要进行公共交通规划?:为何要进行公共交通规划?
7.2公交规划方法:公交规划方法
7.3公交设施布局方法:公交设施布局方法
7.4公交规划的CUBE建模:公交规划的CUBE建模
7.5公交规划案例分析:公交规划案例分析
7.6公交规划总结:公交规划总结
[单选题]以下调度形式是基本的调度形式,而不是辅助调度形式的是(   )
区间车
定点定班车
大站车
全程车
答案:全程车
[单选题]在我国公交车中,对于站位和座位之比的要求,以下哪个正确?
市区线路大于郊区线路,郊区线路大于长途线路
市区线路大于郊区线路,郊区线路小于长途线路
其余说法都不对
市区线路小于郊区线路,郊区线路小于长途线路[多选题]大型换乘枢纽规划原则有(   )
大型客运枢纽选址既要最大限度地方便旅客,又要尽量减少对城市的干扰和影响
紧密衔接对外交通、市中心区大型吸引点
可适当伸入市区,或者布置在市中心边沿地带
将大型换乘枢纽视作一体化交通中的关键设施,预留远景轨道交通衔接用地[判断题]我国《城市道路交通规划设计规范(GB50220-95)建议城市中心区域公交线网密度为2~2.5km/km2

[判断题]停车场宜按辖区就近使用单位布置,选在所辖线网的重心处,使其与线网内各线路的距离最短。

[单选题]一个车道一小时,运输量最小的是(   )
小汽车
公交车
地铁
自行车[判断题]拥堵并不一定要靠修路来解决。

[判断题]公交规划方法首先确定公交规划目标与战略。

[单选题]公交车两个相邻站点之间的距离一般为(   )
 500-1000米
 300-500米
 200-300米
 100-200米[判断题] 地铁会对有重复站点在4个以上的公交线路造成较大影响。

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